É o seguinte.....faz um mês que mandei minha goleta pra preparar e coloquei um bura 2E comando 49g, bobina MI, Cabos de vela 10mm, filtro esportivo e 4x1......tava redondinho....só que de um dia pro outro ele começou a ficar com a lenta acelerada....depois ela ficou meio irregular....subindo e descendo a rotação....agora o carro morre em toda esquina...mesmo quente....até com o carro em movimento se eu desengatar e deixar o carro na "banguela" ele diminui a rotação até morrer....tá ficando dificil.....
Gostaria de uma luz ai da galera do que pode ser.......só pra ter uma ideia...é possivel regular essa lenta eu mesmo?? Meu preparador viajou e só volta semana que vem e a goleta é meu carro do dia-a-dia...não posso ficar sem ele, só que pra andar desse jeito fica phoda!!!
O que pode ter acontecido pra desregular a lenta dessa maneira???
Mais uma duvida...onde fica o parafuso de regulagem da lenta no bura 2E???
Espero ajuda.....obrigado e abrax
[RESOLVIDO] Carro morrendo mesmo quente!!
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[RESOLVIDO] Carro morrendo mesmo quente!!
Editado pela última vez por drpisani em 17 Dez 2010, 14:43, em um total de 1 vez.

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20/03/2010!!!
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Ah esqueci de mencionar que junto com essas variações na lenta ele passou a falhar nas retomadas........ :ahn:

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20/03/2010!!!
cara pode ser alguma sujeira q entrou na agulha do bura....
ou boia q esta baixa d+
porem pode nao ser bura
o meu a tampa do distribuidor estava trincada e fica ruin mesm,o qnte..parecia bura mas nem era nao...
qndo trinca ou cria caminho de carbono ..a faisca nao vai diretam,ente a vela e causa a perca de potencia....
qlqer coisa tamo ai
ou boia q esta baixa d+
porem pode nao ser bura
o meu a tampa do distribuidor estava trincada e fica ruin mesm,o qnte..parecia bura mas nem era nao...
qndo trinca ou cria caminho de carbono ..a faisca nao vai diretam,ente a vela e causa a perca de potencia....
qlqer coisa tamo ai
- drpisani
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JK escreveu:cara pode ser alguma sujeira q entrou na agulha do bura....
ou boia q esta baixa d+
porem pode nao ser bura
o meu a tampa do distribuidor estava trincada e fica ruin mesm,o qnte..parecia bura mas nem era nao...
qndo trinca ou cria caminho de carbono ..a faisca nao vai diretam,ente a vela e causa a perca de potencia....
qlqer coisa tamo ai
Valeu pela dica...vou dar uma olhada pra ver se tá zuada.....

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- drpisani
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Opa valeu pela resposta.....
Mas o problema era entrada de ar falsa na base do carburador.....
Tava desregulando a mistura....já troquei e agora tá uma beleza!!!!
Aliás podem trancar que tá resolvido!!!
Mas o problema era entrada de ar falsa na base do carburador.....
Tava desregulando a mistura....já troquei e agora tá uma beleza!!!!
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