[DUVIDA] Injecao eletronica motor CHT 1.6 ???

[henriquefr]

Boa tarde Galera,

Seguinte.. cancei de procurar e cada um fala uma coisa... preços absurdos e outros baixos...
ja gastei uns 800 conto.. so com carburador em 1 ano e 8 meses mais ou menos.. sempre limpando aqui.. ajustando ali.. trocando isso.. aquilo.. aff


Queria saber se é possivel colocar Injecao Eletronica em motor CHT 1.6... se vai ficar FLEX... e se vai economizar.. rsrs

Queria saber tbm.. se INJETAR eh a mesma coisa de colocar injecao eletronica.. rsrs..

se alguem pudem me falar apenas o que eu tenho que comprar.. ja agraço de coracao...



se caso eu colocar a injecao.. da pra dar uma aspirada no CHT ? qual a sequencia de peças que devo comprar... ( so pra aproveitar o topico )

obrigado a todos...

[Pedro00]

Eae blz?
Injetar e deixar ele flex são coisas separadas.
Você pode usar a injeção do Gol bola 1.0 CHT que serve perfeitamente no 1.6 depois que reajustado.
Aqui um motor CHT 1.0 injetado original: http://images.quebarato.com.br/T440x/mo ... DF43_1.jpg
Injetar é sim botar injeção eletrônica.
Aspirar o CHT injetado? Basicamente a mesma coisa do carburado, só que terá que reajustar a injeção. Você pode usar o comando do XR3(difícil de achar) ou outro com boa graduação para sua preparação, rebaixar o cabeçote, bobina MI 3 pontos se não me engano, velas pra esse tipo de preparação, filtro esportivo, escape 4x1, ...

[sidney0]

Se for deixar aspirado e dar uma "preparada" no motor, eu colocaria uam injeção programavel, como essa da hardwarecar.
http://www.hardwarecar.com.br/produtos_aspro.asp
Vendo o preço, não está tão caro...

[Fets]

o mais difícil, vc vai ter que te arrumar quem te faça um coletor de admissão de alumínio com uma TBI (borboleta) compatível com a cilindrada do motor e a injeção!

que eu possa falar de longe só a Belquip pra fazer em SP, vc pode encomendar com eles, mas sai caro, ou se vc encontrar algum soldador com conhecimento de injeção aí na sua cidade, pois precisa soldar o suporte dos 4 bicos e suporte para a flauta, no seu coletor, e também soldar ou adaptar alguma TBI, pode até ser de AP, no seu motor, pra usar o sensor de abertura, ou dependendo da injeção, atuador da lenta, etc..

[henriquefr]

é... como imaginei.. nao eh simples...

mas ja eh um começo..

Pedro00, essa injeçado do gol bola 1.0, precisa ajustar o que basicamente? tudo que o Fets falou ?

sidney0, se eu comprar essa injecao programavel Aspro da Hardware... vou precisar fazer todas essas modificacoes que o nosso amigo Fets falou ?

Fets diminuiu um pouco minha vontade de tentar colocar injecao pra ver se economizo um R$$$... kkkkkkk

aproveitando... colocar 0.5 de turbo no cht.. fica bom ? ou eu parto logo para um motor AP?


ja pensei em comprar na base de troca.. um motor AP 1.8 do santana.. ja injetado original...
eu precisaria trocar o cambio tbm ?
qual seria a media de R$ disso ?
(como podem ver, meu conhecimento ainda eh fraco)


obrigado
:zoiu:

[sidney0]

3 opções:
1- Comprar um coletor da belquip, isso é muito caro.
2- Colocar o coletor do CHT 1.0 e um distribuidor e usar o módulo da hardware para acertar, o coletor é fácil de achar em desmanches, mas vai ficar monoponto.
3- achar alguem que faça solda para colocar os 4 bicos no coletor original e adaptar uma TBI, genérica.

A opção mais barata acho que seria a 2, a com mais rendimento seria a 1.

[Pedro00]

Pedro00, essa injeçado do gol bola 1.0, precisa ajustar o que basicamente? tudo que o Fets falou ?

Você vai ter que reprogramar o chip para uma cilindrada maior.
Se quiser uma potência um pouco maior, troca o bico injetor por um com maior vazão. Não esquecendo de reprograma-lo novamente.

[Fets]

se vc vai reprogramar o chip, nem pensa em injeção original!

cada reprogramada morre pelo menos no preparador mais barato, 400 mangos..

-2 reprogramadas (de modificação de comando e etc) já deu o valor de uma programável aspro da vida
-vc fica escravo do "chipeiro", se modificar qqr merdinha já tem que ir chorar pro cara!

a do coletor monoponto com programável é uma boa.. e funciona muito bem! vai atender a sua expectativa!

[henriquefr]

ja nao sei se esta valendo apena gastar pra colocar injecao...
pelo que eu vi ai por cima.. acredito que uns 2mil a 3mil...
e se der algum tipo de problema na injecao.. nao vai ser barata tbm..

meu motor foi feito recentimente (4mil km rodado), carburador foi pra retifica e tudo.. ta zerado.. tirei o filtro esportivo por enquanto...
ta todo originalzinho meu motor... a economia eh outra coisa.. rsrs..


acho que vou aspirar ele.. e deixar o carbura mesmo...

AGRADEÇO a todos por tirar algumas duvidas...

[Fets]

ah se vc fez o carbura todo então deixa ele lá..

mas se vc pensa em ficar milianos com o gol na sua garagem, não é má idéia ir colocando moeda no potinho pro futuro.. quem sabe!

[sidney0]

Tem bastante coisa aqui:
http://forum.msbr.com.br/viewtopic.php?f=2&t=1794
veja se ajuda a decidir...

[lukinhas.killer]

como você disse que fez tudo agora, eu deixava carbura memso, só se for ficar muito empo com ele vale o investimento!

olha decidindo o que você quer fazer pra aspirar ajuda a dedidir a injeção, a monoponto seria mais facil e barata de adaptar!

R$300 uma tbi de ap completa
R$40 pra fazer uma flange pra usar no seu coletor
R$80 numa bobina MI
R$200 numa central de gol bola 1000
chicote não sei!


ou tem esse cara aqui, o preço ta bom e ta facil de instalar!
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... tacoes-_JM


[]s

[Carlos Mosca]

Manu... ha uns anos atras montei um ChT turbo com Fueltech...

Foi utilizado o coletor de Admissão o AP, que sofreu adaptações em sua flange para que desse certo no cabeçote.

Em relação ao Tbi, utilizei do AP Mi mesmo... os bicos foram iwp 115 trabalhado. e tivemos de fazer uma adaptação num torneiro na entrada de agua do cabeçote para o funcionemento dos sensores de temperatura .

o Gasto é meio salgado... mas compensa sim.... o valor de tdas as adaptações ficou em torno de 600 reais, mais a injeção + mão de obra de instalação e outros afins.

Ficou bem esperto o carro... ficou legal!

[Fets]

o valor de tdas as adaptações ficou em torno de 600 reais, mais a injeção + mão de obra de instalação e outros afins.

ah até que ta barato... fora as peças e o serviço, 600 conto de adaptação até que não é muito, visto que soldar alumínio não é pra qualquer um...

bela luz ao tópico carlos!

[Carlos Mosca]

o valor de tdas as adaptações ficou em torno de 600 reais, mais a injeção + mão de obra de instalação e outros afins.

ah até que ta barato... fora as peças e o serviço, 600 conto de adaptação até que não é muito, visto que soldar alumínio não é pra qualquer um...

bela luz ao tópico carlos!

Vlw Fets....

Mas o que barateia mesmo o esquema de adaptação é passar td mastigadinho pros caras...

Normalmente nessas lojas de turbo são mais caros mesmo, uma por eles terem que desenvolverem o projeto e outra pelo trabalho de solda e o valor do mesmo!

Se for levar numa casa que faz reparos em rodas, geralmente elas tem solda aluminio, ou algum torneiro bom.. só que ai o trabalho de desenvolvimento é tdo do mecanico.. ai que vai os dias de sono!!!

huaha


Mas garanto que compensa o sacrificio.. é gratificante!

Vlw abs

[henriquefr]

Bom galera.. andei pesquisando... e achei uma alternativa melhor... ( menos trabalho)...


http://www.golquadrado.com.br/forum/pos ... tml#260974

[Fets]

se fosse eu, opinião somente, nada contra outras opiniões, já que vai trocar o motor por um injetado eu caçava um AP flex, nem que fosse 1.6 (1.8 flex é difícil achar)

pq aí ja fica um motor beeem mais moderno no carro, flex e tudo mais!

[Serginho 13 PERFORMACE]

Concordo plenamente com Fest ....coloca um flex ....que e mais jogo..........eu instalei em um no GTS do meu irmaum....ficou muito loko...so deu trampo com o codigo da chave...........

blza e boa sorte precisar e so dar um toque....

[henriquefr]

concordo com voces...

é que tem um porem... esses dois motores que posso pegar... eh basicamente na base de troca do meu cht... claro que vou correr com tudo pra tirar dos carros, documento e etc...

se for pra comprar um motor, mesmo que usado de alguem que nao conheço.. ficara bem mais caro...

mas nao deixa de ser uma opcao a se pensar.. ja que vai trocar mesmo.. e vai valorizar muito mais o carro...


aproveitando o assunto de Flex, os dois sao a gasolina, compensa passar para alcool, ou deixa a gasosa mesmo ?

alcool ganha uns cv ainda né ?

[ToninhoSilva]

Olha ai galera gol CHT com injeção do UNO!
https://www.youtube.com/watch?v=pik7YILXOVo