Duvida cruel gol GTi!

[jeffrox]

olaa...

entao eu tenho um gol gti 92 todo original... o carro é lindo aonde eu passo a galera olha e o barulho dele é um barulho q nunca vo esquece...

mais tenho 19 anos ganhei ele com 18 anos do meu pai...na epoca meu pai nao queria compra ele queria sim um astra ou gol mais novo e taus...

todo mes tenho q encosta ele pra faze alguma coisa... mecanica dele é complicada d+ muitos sensores coisas q se der algum problema ele para e taus...

eu amo d+ esse carro mais nao tenho confiança pra i viaja pra i trabalha todo dia com ele msm pq é visado d+++

todos querem q eu venda ele e compre um carro mais novo e taus pra pode trabalha i pra facul e tudo d+

meu gti anda d+ eu nunca andei num carro original q ande mais q o meu... ja andei em vectra gt astra SS new civic muitos desses...

ele tem dvd orbital aro 16 suspençao de rosca tudo completinho...
nao sei se devo vender é uma duvida cruel =X

vlw aew

[Carlos Mosca]

olaa...

entao eu tenho um gol gti 92 todo original... o carro é lindo aonde eu passo a galera olha e o barulho dele é um barulho q nunca vo esquece...

mais tenho 19 anos ganhei ele com 18 anos do meu pai...na epoca meu pai nao queria compra ele queria sim um astra ou gol mais novo e taus...

todo mes tenho q encosta ele pra faze alguma coisa... mecanica dele é complicada d+ muitos sensores coisas q se der algum problema ele para e taus...

eu amo d+ esse carro mais nao tenho confiança pra i viaja pra i trabalha todo dia com ele msm pq é visado d+++

todos querem q eu venda ele e compre um carro mais novo e taus pra pode trabalha i pra facul e tudo d+

meu gti anda d+ eu nunca andei num carro original q ande mais q o meu... ja andei em vectra gt astra SS new civic muitos desses...

ele tem dvd orbital aro 16 suspençao de rosca tudo completinho...
nao sei se devo vender é uma duvida cruel =X

vlw aew

Amigo... é complicado.. gti e gsi normalmente usam a mesma injeção! chamada de injeção burra!

Ambas tem muitos sensores, sistema de fluxo de ar problematico, modulo de injeção nem se fala!

Aconselho vc gasta um pokinho a mais e coloca uma fueltech... acabará com seus problemas e dores de cabeça... mas muitos que não tem dinheiro acabam colocando o velho 2e, e por ventura tbm acabam com as dores de cabeça!

Pesquise sobre a fueltech, his, megasquirt, hardware entre outros!

abs

[Rafael Bellato]

Vc mesmo ja respondeu sua dúvida....se gosta tanto do carro não venda! Se estiver bonito como vc disse, vai ser dificil encontrar outro.

[Krl_Foose]

Eu não venderia...


Mano investe um pouco no carro que vale a pena.

Só eu sei o q eu to passando pra encontrar um GTS do jeito q eu quero ...

[Felipe Giulian]

Jeff,


A injeção original do teu carro é a Le-Jetronic, utilizada no GTI/Kadett GSi/Monza Efi/Uno 1.6r/Escort Xr3, e demais 'esportivos' da época.


Cara, teu carro já possui distribuidor hall, o que facilita um monte.

Vai com uma injeção programável FuelTech, vai resolver teu problema.

Tu vai precisar de um módulo FT200 (+- R$1300, nos revendedores), uma bobina do Vw Gol mi 1.0 8v (com três pinos, por volta de R$150) e os sensores de temperatura do ar e do motor (MTE4053 e MTE5053, R$100 os dois).


Teu carro vai mudar da água pro vinho, além de conseguir até uns 10cv extras, com um bom acerto.


Não tem erro.

E acelerar um GTi, não tem preço :bronha:



Abraços![/b]

[jeffrox]

entao galera to decidido a nao vender...

vo compra outro carro ai pra bota pra roda no trampo e taus...

na sexta eu sai com minha namorada e a gente tava indo pro centro por uma avenidazinha aki em guarulhos e ela é comprida e taus ai tinha um astra da queles hath 2 porta ano 2000 e taus 2.0 gls turbo acelerando e taus aparecendo pra mina q tava com ele...

ai fui tenta acelera com ele neah so pra brinca... e o meu gti original na reta passo ele... a turbina do cara fazendo mo barulho enchendo pra kct e nao deu pra ele...

depois dessa sexta eu percebi q meu gti nao é so um 2.0 comum e isso me animo a fika com o carro =P

vlw aew pra todos

[Bill]

Ahhhh mano !


Era vc naquele gti era ..... :raiva:
Eu estou para te pegar de novo lá viu, aí eu quero ver se seu carrinho anda tudo isso mesmo .....
O meu astrinha estava só com dois cilindros funcionando, porque eu queria fazer uns testes a turbina estava vazando, a vávula de alívio tava travada aberta, por isso vc escutou tanta chiadeira e eu não cheguei a colocar a tarceira marcha !
E vc vem aqui dizer que não deu pra mim ???? Oras veja bem Te espero lá na sexta a noite, ta bom ???? E aí a gente vê quem anda ou não, tá feito ????



:amd: :amd: :amd: Se cuida mano :amd: :amd: :amd:

[Bill]

Galera,



Desculpe mas não consegui resistir !!!
Como esta na seção de zoação, mandei ver
Mas olha só jeffrox, não vende seu carro não, ele é um mito
E tb não era eu não no astrinha kkkkk
Brincadeirinha kkkkk


Abraços galera

[jeffrox]

iaew galera...

entao vendo os comentarios de vcs... andei pequisando e pensando nesse papo de fueltech e taus isso me atiça muito pra fazer e taus...

mais tenho medo de nao da acerto essas coisas... o gti é complicado uma vez fikei parado com ele 4 dias na mecanica e era apenas um tipo de fiu terra q solto da injeçao =s

ele é bem rodadinho o carro ja nunca foi aberto ele queima poco oleo e vaza tambemm...

é complicado toda vez q levo no mecanico ele meche meche e nao sabe oq é muitas das vezes eu pesquisei na net e taus vivo lendo pra saber sobre esse carro e de mecanica...

sobre fueltech nao conheço bem como funciona essa semana vo termina um trampo e vo recebe cerca de 3 mil reais...

queria gasta com o carro mais nao sei bem oq fazer... se eu coloco kit turbo so q ai eu penso q o motor é bem rodado... colocar 4x1 mais ai tem controlar final do ano... fueltech e taus é complicado sei q vo manda faze um tampao personalizado bordado GTI com 2 6x9 ahuuhahuauh

e quanto a bobina de 3 pinos do mi eu trokei a minha por uma do mi tambem so q de 2 pinos sei q é preciso essa de 3 pinos pra fueltech q o pino do meio é pro fueltech =P

iae oq sera q devo fazer aahuahuhuahuahau

flw aew vlwww

[Bill]

jeffrox,


Pelo o que eu li e o pessoal fala e tal, a fueltech seria bem melhor pra o seu GTI sim e tb acho que não deve ser muito complicado de acertar não ....
Quanto ao controlar o problema do 4X1 seria o catalisador, né .....
O que vc acha de passar pelo controlar e depois colocar o 4X1, aí vc guarda o original para colocar ano que vem qdo for passar de novo .....


Abraços