[AJUDA] Luz do óleo custa para apagar

[MarciaoMFM]

Galera este tipo de problema está ocorrendo comigo, mas normalmente ocorre em motores cansados, mas meu motor tem somente 3.000Km rodados, foi totalmente feito, já troquei a cebolinha de óleo e as vezes ainda ocorre o problema, o mecãnico preparador que fechou o motor pediu para colocar agora uma cebolinha de óleo original VW e fazer o teste pra ver se realmente é cebolinha com defeito, mas to achando que não é cebolinha. Meu motor é novo, não deveria fazer isso, que é caracteristico de descarga de óleo na parte de baixo, a pressão de óloe ta boa, então o que pode ser???
Agradeço a todos a atenção e obrigado.

[Dario Lucchesi]

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[akawan]

Galera este tipo de problema está ocorrendo comigo, mas normalmente ocorre em motores cansados, mas meu motor tem somente 3.000Km rodados, foi totalmente feito, já troquei a cebolinha de óleo e as vezes ainda ocorre o problema, o mecãnico preparador que fechou o motor pediu para colocar agora uma cebolinha de óleo original VW e fazer o teste pra ver se realmente é cebolinha com defeito, mas to achando que não é cebolinha. Meu motor é novo, não deveria fazer isso, que é caracteristico de descarga de óleo na parte de baixo, a pressão de óloe ta boa, então o que pode ser???
Agradeço a todos a atenção e obrigado.

Boa tarde....

Normalmente é cebolinha com defeito, bomba de óleo com problema ou parte elétrica danificada.. na verdade fora isso que eu citei, desconheço.

mas ... seu carro é 1.0 16v, no caso de usar uma cebolinha nova, eu apostaria com problemas na bomba de óleo...

mas tbm, temos que considerar o tipo de óleo que vc está usando.

qual eh o tipo de óleo?

vc diz que o motor tem 3000km jah fez qtas trocas de óleo e filtro nesse período??

jah faz mais de 6 meses que tu fez o motor?


gostaria de lembrar que pode ser filtro de óleo contaminado, nesse caso, perde a pressão de óleo... que naum eh um fator muito agradável pra nenhum tipo de motor muito menos um 16v.

espero ter ajudado...

ab

Alisson

[Peva]

primeira coisa,colocar o medidor de pressão de oleo,com o motor frio ele ten que dar mais ou menos 4 bar de pressão,quente vai cai por uns 2,verificar tambem as bronzinas do 3° mancal,verificar tambem a valvula de retenção do oleo que fica no cabeçote,se ela esta aberta,ou a parte elétrica sua.