RARIDADES - Carros antigos abandonados em Caçapava/SP
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RARIDADES - Carros antigos abandonados em Caçapava/SP
Enquanto nos lutamos diariamente para que nossos quadrados fiquem em perfeitas condições, que um dia não caia no esquecimento. Outros com muitas reliquias nas mãos não sabem o significado de ter um carro, ainda mais quando ele é de decadas atraz, e raridades que unicas no Brasil.
Confeço que fiquei muito revoltado ao ver essa materia hoje aqui no jonal local, ainda mais por ser uma cidade visinha de onde moro, faz 25 anos que moro aqui e não sabia da existencia dessas raridades na região, ainda mais na situação que se encontra.
Abaixo segue a reportagem e o link do Video do local e dos carros, quem é apaixonado em carros, ainda mais antigos, tenho certeza que sentirá o que eu estou sentindo...É lamentavel...existem tantos ministerios no governo não é?...pq não um para cuidar e fiscalizar esse ramo automobilistico?
REPORTAGEM DO SITE VNEWS.
13h23min - 21/01/2009
Parte da história do mundo automotivo está ameaçada pelo tempo e pelo abandono, em Caçapava
O Museu Paulista de Antiguidades Mecânicas, em Caçapava, já foi um dia o museu de carros mais importante da América Latina. Mas hoje está se transformando em um ferro-velho de antiguidades.
Ele pertencia ao empresário Roberto Lee, casado com uma herdeira da família Matarazzo. O museu foi criado em 1963, na capital, e no ano seguinte, transferido para uma fazenda em Caçapava. Pelos galpões, circulavam visitantes de todo o país para ver um acervo de 150 carros, gravuras e miniaturas.
Com a morte de Roberto Lee, em 1975, teve início a decadência do museu. Hoje os carros estão amontoados, cobertos por ferrugem e poeira. Alguns, totalmente deteriorados pela ação do tempo. Devido ao telhado danificado, a água da chuva fica empossada ao redor dos veículos.
Em meio ao monte de ferro-velho há uma relíquia. Um Tucker, carro considerado revolucionário, fabricado em 1948, nos Estados Unidos. Foram feitos apenas 50 exemplares e a história do modelo até virou filme. Segundo colecionadores, apenas dois exemplares estão fora dos Estados Unidos. Um está no Japão e esse de Caçapava. Um Tucker pode custar até US$ 500 mil.
O acervo de 97 carros, motores, miniaturas e gravuras do Museu Paulista de Antiguidade foi tombado pelo Condephat em 1982. Por meio de decreto, o Estado o considerou de utilidade pública. A prefeitura de Caçapava até pensou em reativar o local, mas considerou financeiramente inviável.
Há informações de que existem pendências judiciais com relação aos bens das famílias envolvidas.
O Condephat informou que só agora tomou conhecimento do estado de abandono da área e do acervo tombado. Fiscais devem visitar o local para fazer uma avaliação, mas o agendamento ainda depende do contato com os herdeiros da propriedade. Um representante da família Matarazzo informou apenas que a área é particular e que eles não vão se manifestar sobre o assunto.
13h29min - 21/01/2009
Museu Caçapava
Museu de carros se transforma em ferro-velho
Link para o Video: http://www.vnews.com.br/noticia.php?id=42188
Abraços
Confeço que fiquei muito revoltado ao ver essa materia hoje aqui no jonal local, ainda mais por ser uma cidade visinha de onde moro, faz 25 anos que moro aqui e não sabia da existencia dessas raridades na região, ainda mais na situação que se encontra.
Abaixo segue a reportagem e o link do Video do local e dos carros, quem é apaixonado em carros, ainda mais antigos, tenho certeza que sentirá o que eu estou sentindo...É lamentavel...existem tantos ministerios no governo não é?...pq não um para cuidar e fiscalizar esse ramo automobilistico?
REPORTAGEM DO SITE VNEWS.
13h23min - 21/01/2009
Parte da história do mundo automotivo está ameaçada pelo tempo e pelo abandono, em Caçapava
O Museu Paulista de Antiguidades Mecânicas, em Caçapava, já foi um dia o museu de carros mais importante da América Latina. Mas hoje está se transformando em um ferro-velho de antiguidades.
Ele pertencia ao empresário Roberto Lee, casado com uma herdeira da família Matarazzo. O museu foi criado em 1963, na capital, e no ano seguinte, transferido para uma fazenda em Caçapava. Pelos galpões, circulavam visitantes de todo o país para ver um acervo de 150 carros, gravuras e miniaturas.
Com a morte de Roberto Lee, em 1975, teve início a decadência do museu. Hoje os carros estão amontoados, cobertos por ferrugem e poeira. Alguns, totalmente deteriorados pela ação do tempo. Devido ao telhado danificado, a água da chuva fica empossada ao redor dos veículos.
Em meio ao monte de ferro-velho há uma relíquia. Um Tucker, carro considerado revolucionário, fabricado em 1948, nos Estados Unidos. Foram feitos apenas 50 exemplares e a história do modelo até virou filme. Segundo colecionadores, apenas dois exemplares estão fora dos Estados Unidos. Um está no Japão e esse de Caçapava. Um Tucker pode custar até US$ 500 mil.
O acervo de 97 carros, motores, miniaturas e gravuras do Museu Paulista de Antiguidade foi tombado pelo Condephat em 1982. Por meio de decreto, o Estado o considerou de utilidade pública. A prefeitura de Caçapava até pensou em reativar o local, mas considerou financeiramente inviável.
Há informações de que existem pendências judiciais com relação aos bens das famílias envolvidas.
O Condephat informou que só agora tomou conhecimento do estado de abandono da área e do acervo tombado. Fiscais devem visitar o local para fazer uma avaliação, mas o agendamento ainda depende do contato com os herdeiros da propriedade. Um representante da família Matarazzo informou apenas que a área é particular e que eles não vão se manifestar sobre o assunto.
13h29min - 21/01/2009
Museu Caçapava
Museu de carros se transforma em ferro-velho
Link para o Video: http://www.vnews.com.br/noticia.php?id=42188
Abraços
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- Luiz GTS
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triste pra carai... um museu deste não pode ficar abandonado assim não... a prefeitura diz que não tem verba pra realizar, mas pra fazer ponte que leva do nada a lugar nenhum eles tem, pra fazer uam estátua gigante no meio da cidade homenageando o pai do amigo da sobrinha que tinha um papagaio que ele cuidou dois dias tem...
não estou especificando caçapava não, qq prefeitura é assim...
e outra família matarazzo fdp, pq não conservou o museu ou já que o condephat tinha tombado o museu como patrimônio pq não avisaram que não tinham condições de manter... talvez na época a prefeitura decidisse administrar o museu...
ahhhh da raiva demais...
não estou especificando caçapava não, qq prefeitura é assim...
e outra família matarazzo fdp, pq não conservou o museu ou já que o condephat tinha tombado o museu como patrimônio pq não avisaram que não tinham condições de manter... talvez na época a prefeitura decidisse administrar o museu...
ahhhh da raiva demais...
O homem tem 3 fases na vida:
1° Tem vontade, tem tempo, mas não tem dinheiro
2° Tem vontade, tem dinheiro, mas não tem tempo
3° Tem dinheiro, tem tempo, mas ai já não tem mais vontade
1° Tem vontade, tem tempo, mas não tem dinheiro
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- Fábio Vinícius
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Luis GTS, q dá mais raiva, é que além de muita falta de consideração com as raridades, é que a região aqui existe grupos de colecionadores capaz de comprar todas aquelas jóias abandonadas...mas sei lá q passa na cabeça dessa familia, posso estar errado, mas para mim isso é egoismo....
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- Luiz GTS
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os caras deixam os carros abandonados, não abrem pra ninguém ver, não se pronunciam a respeito... foda...
além dos carros que estão em um estado lastimável tem tbm o museu que era um atrativo para a cidade, gera renda, emprego tem toda uma cadeia envolvida nisto...
descaso das duas partes, prefeitura e familia matarazzo...
além dos carros que estão em um estado lastimável tem tbm o museu que era um atrativo para a cidade, gera renda, emprego tem toda uma cadeia envolvida nisto...
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- msjunior46
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Uma pena! :facada:
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Gol S 2.0 - 1984 - Turbo novo projeto (em breve)
http://golquadrado.com.br/forum/viewtop ... =4&t=23878
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Já fui um acíduo frequentador de eventos de carros antigos.
Tive inclusive um Dodge Charger R/T 1973, e depois um Camaro Type L/T 1974, fico realmente indignado com um fato desse; pelo que ví na reportagem e nas fotos o local está sendo alvo de gatunos que está desmontando os carros e levando as peças pra feirinhas de pulgas (como são conhecidos os negociantes de peças de encontro de carros antigos)
A perda está sendo tanto cultural quanto econômica, pois os donos estão deixando carros que custam em média R$30.000,00 (modelos mais comuns) outros raros na casa dos R$ 80.000,00 (modelos específicos podem custar até R$ 250.000,00.
A restauração de carros antigos eh muito cara, modelos comuns tem um custo de mão de obra na média de R$ 10.000,00
Saldades dos meus V8!!!
Tive inclusive um Dodge Charger R/T 1973, e depois um Camaro Type L/T 1974, fico realmente indignado com um fato desse; pelo que ví na reportagem e nas fotos o local está sendo alvo de gatunos que está desmontando os carros e levando as peças pra feirinhas de pulgas (como são conhecidos os negociantes de peças de encontro de carros antigos)
A perda está sendo tanto cultural quanto econômica, pois os donos estão deixando carros que custam em média R$30.000,00 (modelos mais comuns) outros raros na casa dos R$ 80.000,00 (modelos específicos podem custar até R$ 250.000,00.
A restauração de carros antigos eh muito cara, modelos comuns tem um custo de mão de obra na média de R$ 10.000,00
Saldades dos meus V8!!!
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