[ TUTORIAL ] Instalando travas elétricas passo a passo

[prata2004]

Obrigado pelo retorno, é esta mesmo que você postou a foto !

Hoje de manha com mais calma, instalei e realmente estava fazendo a ligação errada
este manual impresso na embalagem não ajuda muito.

Ligação Correta da centralina

Fio vermelho da centralina = positivo do carro
Fio preto centralina = terra do carro, Não ligar no negativo.
Fio branco alarme = não ligue em nada somente no alarme se tiver
Fio marrom alarme = não ligue em nada somente no alarme se tiver

liguei o vermelho da centralina no positivo em baixo da caixa de fusivel
liguei o fio preto no parafuso que segura a alavanca que abre o capo dentro do carro

esta funcionando perfeitamente garças a Deus que sufoco pra ligar.

Opa tamo ai pra ajudar...

então esse esquema que vem na embalagem é ruim mesmo...

mas ainda bem que deu certo.....

Muito bom o tutorial, tanto que até fiquei interessado em colocar as travas só que surgiu com uma dúvida:
Olhando no manual do meu alarme, só tem um fio de saída auxiliar que pode ser utilizada para as travas (auto lock) e no esquema de ligação do kit são dois fios (branco e marrom) para ligar no alarme. E agora??

Att.

[Bysnaga]

Obrigado pelo retorno, é esta mesmo que você postou a foto !

Hoje de manha com mais calma, instalei e realmente estava fazendo a ligação errada
este manual impresso na embalagem não ajuda muito.

Ligação Correta da centralina

Fio vermelho da centralina = positivo do carro
Fio preto centralina = terra do carro, Não ligar no negativo.
Fio branco alarme = não ligue em nada somente no alarme se tiver
Fio marrom alarme = não ligue em nada somente no alarme se tiver

liguei o vermelho da centralina no positivo em baixo da caixa de fusivel
liguei o fio preto no parafuso que segura a alavanca que abre o capo dentro do carro

esta funcionando perfeitamente garças a Deus que sufoco pra ligar.

Opa tamo ai pra ajudar...

então esse esquema que vem na embalagem é ruim mesmo...

mas ainda bem que deu certo.....

Muito bom o tutorial, tanto que até fiquei interessado em colocar as travas só que surgiu com uma dúvida:
Olhando no manual do meu alarme, só tem um fio de saída auxiliar que pode ser utilizada para as travas (auto lock) e no esquema de ligação do kit são dois fios (branco e marrom) para ligar no alarme. E agora??

Att.

Então prata2004 teria de ver qual a marca e modelo do seu alarme e ver se ele é compativel com esse tipode trava...
Tem vários tipos de travas que utilizam sinais diferentes para funcionar, ai so fazendo uma pesquisa sobre seu alarme.....

[Carlos_Bilibio]

Muito bom o tutorial, tanto que até fiquei interessado em colocar as travas só que surgiu com uma dúvida:
Olhando no manual do meu alarme, só tem um fio de saída auxiliar que pode ser utilizada para as travas (auto lock) e no esquema de ligação do kit são dois fios (branco e marrom) para ligar no alarme. E agora??

Att.

Amigo, da uma boa olhada no manual do seu alarme, pois a maioria deles tem função de TRAVAS separado das auxiliares !

Nos Positrons, tem 2 fios, TRAVA e DESTRAVA no alarme, que é justamente onde vc vai ligar nesse frio branco e marrom das travas elétricas !!

Qq coisa grita, to com o assunto de travas fresco na cabeça, kkkkk, sexta passada troquei as travas do Voya, refiz a fiação delas e ta funcionando 100% no alarme.

Abs

[Rafael ht]

tem como tirar o pino e colocar um botão interno, usa qual fio

[prata2004]

@Bysnaga e @Carlos_Bilibio obrigado pela atenção.

Não vai rolar, o modelo do meu alarme não tem as saídas para trava e destrava, necessita de um módulo extra. O fio auxiliar que mencionei "auto lock" serve apenas para travar quando ligar a ignição e destravar quando desligar...

Att.

[Bysnaga]

@Bysnaga e @Carlos_Bilibio obrigado pela atenção.

Não vai rolar, o modelo do meu alarme não tem as saídas para trava e destrava, necessita de um módulo extra. O fio auxiliar que mencionei "auto lock" serve apenas para travar quando ligar a ignição e destravar quando desligar...

Att.

uma pena....

mais da uma pesquisada em preços, as vezes vale a pena comprar o modulo, ou senao outro alarme.... isso caso queira mesmo colocar as travas.....

[prata2004]

Blz irmão, vou dar uma pesquisada e ver o que compensa mais...

Att.

[jeffjazzo]

Fiz, Fikou Certinho Man, minha goleta agora ta com as travas!!! vlw mesmo otimo tuto

[Rafael ht]

eae pessoal, comprei essas travas universais (bem capeta) e acho que já veio com defeito, liguei todos os fios com as cores indicadas só a cor amarelo que não batia, ai liguei no fiu que sobrou (fio preto) ocorre que o unico sinal de vida que a trava dá é ficar tremendo quando puxo um lado, o que pode ser, será defeito de fabrica, alias nem manual veio essa trava

[Rafael ht]

ninguém passou por isso

[Rafael ht]

VALEU PESSOAL PELA AJUDA, a trava deve estar com problema mesmo, deve ter vindo com o cabo invertido de fabrica, da proxima vez eu faço uma pergunda sobre xuming, rodão... sonzão... vejo que o gol quadrado ta ficando carro de mano mesmo. esses tipos de pergunta BOMBAM aqui na nettt....

[«« Marcão »»]

Ae galera......jah comprei a trava....quero ver se no fds que vem consigo instalar atraves do DY !!!

Seja oq Deus quizer !!! kkkkkkkkkk

[Newerton]

...
esse: (http://www.jocar.com.br/Produto.aspx?CP=18544&ORG=6)

...

Esta peça que eu estava procurando a meses nas lojas aqui, ta pior que mosca branca de olhos azuis e meia calça!
O grampo da porta do motorista e uma adaptação mal feita, que to a meses sem usar a trava corretamente na porta do motorista, vou compra 1 par deste grampo e eu mesmo vou fazer o serviço com calma e profissá

[Bysnaga]

...
esse: (http://www.jocar.com.br/Produto.aspx?CP=18544&ORG=6)

...

Esta peça que eu estava procurando a meses nas lojas aqui, ta pior que mosca branca de olhos azuis e meia calça!
O grampo da porta do motorista e uma adaptação mal feita, que to a meses sem usar a trava corretamente na porta do motorista, vou compra 1 par deste grampo e eu mesmo vou fazer o serviço com calma e profissá

Então Newerton, essa pecinha ai ajuda e muito, pq é mais pratico e evita transtornos futuros, pq os pasrafusos do suporte que vem junto no kit as vezes caem ai vc precisa abrir o forro da porta pra arrumar, essa travinha é uma mao na roda, aqui saem em media uns 2 reaus cada............

[Newerton]

Então Newerton, essa pecinha ai ajuda e muito, pq é mais pratico e evita transtornos futuros, pq os pasrafusos do suporte que vem junto no kit as vezes caem ai vc precisa abrir o forro da porta pra arrumar, essa travinha é uma mao na roda, aqui saem em media uns 2 reaus cada............

Vou comprar 2 novas, para evitar de ficar com a pulga atrás da orelha, e comprar 2 aro de bicicleta pra modelar corretamente hehe

[Bysnaga]

Então Newerton, essa pecinha ai ajuda e muito, pq é mais pratico e evita transtornos futuros, pq os pasrafusos do suporte que vem junto no kit as vezes caem ai vc precisa abrir o forro da porta pra arrumar, essa travinha é uma mao na roda, aqui saem em media uns 2 reaus cada............

Vou comprar 2 novas, para evitar de ficar com a pulga atrás da orelha, e comprar 2 aro de bicicleta pra modelar corretamente hehe

isso ai,,,

eu coloquei essas pecinhas ai e ate agora nao tive problemas, e no lugar daquele arame usei um pedaço de fio de cobre maciço de uns 3mm :fiu: :fiu: , e ate agora tao la firme e forte ehehheh

[Newerton]

Bysnaga,

Você tem fotos da porta desmontado, por que assim, você manteve os pino da trava ou deixo somente o fio de cobre nas travas eletricas?
Por que eu estava pensando em colocar as maçaneta sem miolo, e quero remover os pino da trava que fica na porta, e deixar somente as travas elétricas.

Fico grilado de colocar agoras as maçaneta sem miolo, por que se um dia escapar a trava do motorista, vou ter que começar a entrar pelo porta mala huahuahuhuahuahuhua

[Bysnaga]

Bysnaga,

Você tem fotos da porta desmontado, por que assim, você manteve os pino da trava ou deixo somente o fio de cobre nas travas eletricas?
Por que eu estava pensando em colocar as maçaneta sem miolo, e quero remover os pino da trava que fica na porta, e deixar somente as travas elétricas.

Fico grilado de colocar agoras as maçaneta sem miolo, por que se um dia escapar a trava do motorista, vou ter que começar a entrar pelo porta mala huahuahuhuahuahuhua

pior que nao tenho nao....

eu deixei o pino e tirei o miolo da fechadura, se um dia acontecer alguma coisa preciso entrar pelo porta malas... ehhehe

[Newerton]

É o jeito, ainda bem que nosso carro é do futuro, os gol tem 3 portas, e a Hyundai copio e implanto no veloster ahuhuahuahuahuhuahuahuhu

[Bysnaga]

É o jeito, ainda bem que nosso carro é do futuro, os gol tem 3 portas, e a Hyundai copio e implanto no veloster ahuhuahuahuahuhuahuahuhu

kkkkkkkkkk
é isso é fato.......

e sorte ai na empreitada.. não é complicado nem nada... qualquer coisa da um grito....