[INFORMAÇÕES] Vícios ao volante aumentam gastos com o carro!

[cabral]

vou deixar minha contribuição aqui, caras sei que essas dicas podem ser chatas e tal, mas ajudam a preservar nossos carros e são dicas de segurança tambem, podem me chamar de velho e chato, mas dirigir com as 2 mãos no volante é regra, sei que pode encher o saco e isso e aquilo, mas e se precisar fazer uma manobra rápida? sei lá, dar aquela desviada de um buraco, de um carro que entra de uma vez na sua frente, ou pior de uma criança!! será que só com uma mão isso vai ser possível? devemos colocar a mão na consiência pra isso... ou melhor colocar as mãos no volante.

temos que ficar nos policiando para essas manias o tempo todo, outra coisa é pisar na embreagem antes do freio, o certo mesmo é pisar só no freio e quando o carro estiver quase parando é que se aciona a embreagem, em uma frenagem de emergência pisando na embreagem as rodas vão travar e a distância de frenagem será bem maior, sem falar que não será possível mudar a tragetória, com as rodas travadas o carro vai em linha reta.

mais uma coisa não mencionada aqui mas que vejo muito nas ruas é a regulagem incorreta do banco, o cara parece que tá sentado em uma cadeira de praia, não sei como dirigem assim, parece brincadeira mas é bem sério, será que dirigindo daquele jeito ele vai conseguir acionar o freio até o final? será que se for preciso uma manobra rápida ele vai conseguir virar o volante com precisão? coisas pra se pensar meus amigos..

por fim é isso, podem mais uma vez me chamar de velho e careta, mas algumas coisas precisam ser ditas, doa a quem doer.
uma dica que dou é procurar saber sobre direção defensiva, na internet tem vários textos e vídeos sobre o asunto, nunca é demais saber

abraço a todos

[Ricardo RCR]

Os vícios e as sua consequencias - Só complementando...

Dirigir com o pé apoiado no pedal de embreagem:
Redução da vida útil do disco de embreagem em até 50%.

Falta de calibragem semanal dos pneus:
Desgaste irregular, aumento do consumo de combustível e desempenho prejudicado.

Frear em ponto morto ou com a embreagem acionada:
Desgaste prematuro das pinças e lonas de freio; aquecimento excessivo do fluido, o que causa o aumento do espaço de frenagem.

Andar com o tanque na reserva:
Entupimento dos bicos injetores ou funcionamento irregular do carburador.

Acelerar antes de desligar o motor:
Desgaste prematuro do motor.

Dirigir com a mão apoiada na alavanca de câmbio:
Diminuição da vida útil das engrenagens.

Sair em segunda marcha:
Desgaste prematuro do platô da embreagem.

Esquecer o afogador puxado:
Aumento do consumo de combustível; desempenho prejudicado e desgaste prematuro do escapamento.

Estacionar com as rodas apoiadas na guia:
Deformação e esvaziamento dos pneus; desgaste da caixa de direção e desalinhamento.

Passar em lombadas com apenas duas rodas (no canto) ou na diagonal:
Risco de furar as coifas das juntas homocinéticas; torções prejudiciais ao monobloco.

Abraços

[Hugo Rodolfo]

Discordo só da parte do tanque vazio passar sujeira. Pois mesmo com o tanque cheio o pescador de gasolina puxa o liquido a partir do fundo e não da parte de cima teoricamente mais limpa. Bom mesmo é abastecer em local confiável e manter o filtro sempre novo e limpinho. Mas valeu pelas dicas! Um abraço Hugo.

[Ricardo RCR]

Discordo só da parte do tanque vazio passar sujeira. Pois mesmo com o tanque cheio o pescador de gasolina puxa o liquido a partir do fundo e não da parte de cima teoricamente mais limpa. Bom mesmo é abastecer em local confiável e manter o filtro sempre novo e limpinho. Mas valeu pelas dicas! Um abraço Hugo.

Pow, verdade heim Hugo Rodolfo, pensando por este lado... :glare: Mas q coisa ñ??? :uia:
Bom, seguindo neste raciocínio eu acho q com o tanque quase vazio talvez aumente então a chance de sugar + sujeiras, maaaaaas q em todos os casos sempre haverá sujeira sendo sugada, só mudando então a qtd. :/ :drink:

E tirar o tanque pra limpar será q vale a pena/compensa o trabalho??? :ninja:

Abraços!

[G-3D]

- Andar com o tanque na reserva – muita gente faz isso, seja por preguiça de ir ao posto ou porque está sem grana no momento. O problema deste hábito é que a gasolina que fica no fundo do tanque possui muitos resíduos, que ao longo do tempo podem trazer dois problemas: o entupimento dos bicos injetores e o funcionamento irregular do carburador. Para evitar estes prejuízos, acostume-se a completar o tanque sempre que ele estiver em um quarto;

Prêmio pá de ouro pra mim, por essa desenterrada de tópico!

Impossível seguir essa! a paratosa só viu tanque cheio 2 vezes na vida! depois disso foi sempre 15 conto, 20 conto!
aeiueaHUIAEhiaeHIAehihaEIHAeiaeI :drink:

kkkkkk esse é dos meus ... esses dias pedi pro frentista colocar 6,50 tudo de moeda ... kkkkkk

[Ricardo RCR]

- Andar com o tanque na reserva – muita gente faz isso, seja por preguiça de ir ao posto ou porque está sem grana no momento. O problema deste hábito é que a gasolina que fica no fundo do tanque possui muitos resíduos, que ao longo do tempo podem trazer dois problemas: o entupimento dos bicos injetores e o funcionamento irregular do carburador. Para evitar estes prejuízos, acostume-se a completar o tanque sempre que ele estiver em um quarto;

Prêmio pá de ouro pra mim, por essa desenterrada de tópico!

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Vixe, rsrsrs

[João Victor AP]

Vixe, rsrsrs

Você curte desenterrar tópicos hein !

Pega aí seu 2° troféu do dia

[Ricardo RCR]

Vixe, rsrsrs

Você curte desenterrar tópicos hein !

Pega aí seu 2° troféu do dia

Opa

[João Victor AP]

[bleidao]

Deu mole, mano kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk