[AJUDA] Motor Some agua do reservatório.

[João Victor AP]

É João eu já fiz essa limpeza na primeira vez que a junta queimou, irei fazer de novo e na mesma hora que montar o motor vou colocar o aditivo e passar rodar com aditivo. Acredito que ate quarta tenho o resultado completo posto aqui pra vocês.

Beleza mano !

Estamos aguardando notícias

[JuulinxD]

Bom galera tenho alguns resultados para vocês.
Primeiro a junta trincou entre o 1 e 2 cilindro... Isso foi por causa de aperto errado no cabeçote da última vez. Esse meu amigo disse, que o crucial foi o motor fora de ponto.
A má noticia foi que houve falta de energia na nossa região então a retifica ficou parada então cabeçote ira fica pronto amanha de manhã.
Segue as fotos da junta ruim e da parte de baixo do motor.
Ele efetuou a limpeza com agua destilada e um produto da karshal onde a agua passa. Mesmo rodando com aditivo saiu bastante ferrugens ainda.
Sinal de má limpeza da ultima vez...

Parte de baixo..


Junta queimada...

[João Victor AP]

Bom galera tenho alguns resultados para vocês.
Primeiro a junta trincou entre o 1 e 2 cilindro... Isso foi por causa de aperto errado no cabeçote da última vez. Esse meu amigo disse, que o crucial foi o motor fora de ponto.
A má noticia foi que houve falta de energia na nossa região então a retifica ficou parada então cabeçote ira fica pronto amanha de manhã.
Segue as fotos da junta ruim e da parte de baixo do motor.
Ele efetuou a limpeza com agua destilada e um produto da karshal onde a agua passa. Mesmo rodando com aditivo saiu bastante ferrugens ainda.
Sinal de má limpeza da ultima vez...

Que tenso hein mano !
O último mecânico que mexeu no seu carro não seguiu a sequência certa de aperto do cabeçote

Amanhã seu cabeçote já fica pronto, então logo logo o APzão irá funcionar beleza

[JuulinxD]

Bom galera tenho alguns resultados para vocês.
Primeiro a junta trincou entre o 1 e 2 cilindro... Isso foi por causa de aperto errado no cabeçote da última vez. Esse meu amigo disse, que o crucial foi o motor fora de ponto.
A má noticia foi que houve falta de energia na nossa região então a retifica ficou parada então cabeçote ira fica pronto amanha de manhã.
Segue as fotos da junta ruim e da parte de baixo do motor.
Ele efetuou a limpeza com agua destilada e um produto da karshal onde a agua passa. Mesmo rodando com aditivo saiu bastante ferrugens ainda.
Sinal de má limpeza da ultima vez...

Que tenso hein mano !
O último mecânico que mexeu no seu carro não seguiu a sequência certa de aperto do cabeçote

Amanhã seu cabeçote já fica pronto, então logo logo o APzão irá funcionar beleza

Tem outra bomba que ele esqueceu de me falar na hora e me ligou pra contar, eu mandei trocar a correia dentada a 2 meses e adivinha ? O mecânico girou o tensor pro lado contrario... Ou seja perdi a correia dentada por mal profissional. 2 dentes truncados ele falou que foi Deus não ter pulado dente e não ter travado meu motor.
Vontade era ir atrás do antigo mecânico e fazer ele pagar mais... Melhor deixar isso pra lá Deus e mais,
Amanha fica pronto posto pra vocês.

[João Victor AP]

Tem outra bomba que ele esqueceu de me falar na hora e me ligou pra contar, eu mandei trocar a correia dentada a 2 meses e adivinha ? O mecânico girou o tensor pro lado contrario... Ou seja perdi a correia dentada por mal profissional. 2 dentes truncados ele falou que foi Deus não ter pulado dente e não ter travado meu motor.
Vontade era ir atrás do antigo mecânico e fazer ele pagar mais... Melhor deixar isso pra lá Deus e mais,
Amanha fica pronto posto pra vocês.

Então ele pegou o tensionador, e fez o tensionamento girando ele para baixo.
O correto é girar o tensionador erguendo para cima e girar no sentido horário e depois apertar o parafuso.

"Mexânico" é foda, eles sempre cometem erros

[bleidao]

Muito estranho!

Aproveitando que agora estamos fazendo a coisa certa, ideal é comprar novos os prisioneiros do cabeçote.

[João Victor AP]

Muito estranho!

Aproveitando que agora estamos fazendo a coisa certa, ideal é comprar novos os prisioneiros do cabeçote.

Bleidão tem dicas top !

É mesmo ! Tem que trocar porque os prisioneiros do cabeçote costumam esticar !

[JuulinxD]

Muito estranho!

Aproveitando que agora estamos fazendo a coisa certa, ideal é comprar novos os prisioneiros do cabeçote.

Sim foram trocados, ele trocou ate sem avisar rs.
Sim João tava girado para baixo a correia pegou na tampa de proteção. E estava muito esticada drasticamente
Carro já ta quase no jeito o mecânico não me deixou trazer hoje porque segundo ele vai fazer mais uma limpeza no sistema e testar o carro.

[João Victor AP]

Muito estranho!

Aproveitando que agora estamos fazendo a coisa certa, ideal é comprar novos os prisioneiros do cabeçote.

Sim foram trocados, ele trocou ate sem avisar rs.
Sim João tava girado para baixo a correia pegou na tampa de proteção. E estava muito esticada drasticamente
Carro já ta quase no jeito o mecânico não me deixou trazer hoje porque segundo ele vai fazer mais uma limpeza no sistema e testar o carro.

O mecânico que fez o tensionamento era porco hein, deve que ele tensionou a correia colocando a força do He-Man !

O mecânico agora que está mexendo no seu motor pelo que você descreveu é um excelente profissional, trocou os prisioneiros, vai fazer mais uma limpeza no sistema de arrefecimento e depois vai testar se ficou bom ! Top

[bleidao]

Pelas informações que você vem passando do seu atual mecânico, o mesmo ganhou a minha confiança.

Só liberar o carro para o cliente quando o mesmo estiver 100%... nada de ter que voltar para reclamar do serviço. Assim que eu penso. Esse mexeria no meu carro tranquilamente.

[JuulinxD]

Bom galera voltei carro ta uma joia rara, ele testou tudo tudo mesmo.
Uma outra coisa eu tinha comprado uma válvula termostática paralela ele jogou fora e encomendou uma original , diz que posso rodar tranquilo ate ela chegar assim que chegar ele coloca a válvula no lugar porque ela tem que estar lá, mas paralelas não prestam...
Segue a foto do motor montado já, ele esqueceu de tirar foto de quando cabeçote chegou...

Bom agora tenho uma duvida muito estranha kk,
O seguinte o meu ponteiro hora chega no meio e a vontoinha arma hora ele nem chegou lá e a ventoinha arma também. Mecânico disse que testou tudo cebolão, cebolinha e a ventoinha ta armando correto e marcando também.

Nessa foto olhando onde ponteiro estava e a ventoinha armou...
Mais tenho um manômetro de temperatura e veja oque ele marca ....

Tem hora que ele fica bem em cima daquela marca entra 80/100 acredito ser próximo aos 87/90 ne ?
Mecânico disse que não confia nesse manômetro porque eles geralmente tem uma calibração completamente diferente do original do carro.
Ele disse que pode ser defeito na maquina do ponteiro no painel e que seria bom um eletrecista olhar mais nos testes dele o carro ta funcionando correto e que isso pode ser a falta da válvula termostática, como a agua fica sempre correndo o ponteiro deduz a temperatura mais fria. E que eu devo ficar de olho porque o problema e se passar do meio.
Mais e ai galera sera normal, falta da válvula ou defeito ?

[bleidao]

Seu motor é gasolina?

Mano... tem que ver também o intervalo de temperatura de acionamento do interruptor (cebolão)...

No alcool eu uso 92-87.... ele arma a ventoinha a 92° e desarma em 87°...

Gasolina tende a ser mais baixa a temperatura.

[JuulinxD]

O bleidao é álcool, eu tentei ver os números lá no cebolão mais ele ta tao apagado que não deu parece ser original de fabrica ainda
Eu coloquei um led ligado na ventoinha e ela ta armando normal, meu medo seria dela não esta armando com o carro em movimento mais os testes hoje foi positivo arma, fica em media 1min e meio mais ou menos e desliga. Esse testo foi feito na rodovia hoje vindo pro trabalho não testei na cidade mais creio se armou na rodovia ira arma na cidade também.
E hoje já percebi o ponteiro mais estável e tudo.
Vo fazer um teste Trocando o indicador de temperatura colocando de um Voyager Sport e ver como ele reage.

[João Victor AP]

Que beleza que o Motor do Golzinho está top

Sobre a ventoinha, ela parece estar armando muito cedo de acordo com o painel.
Pode ser seu cebolão que está com uma especificação de temperatura de trabalho mais baixa, assim fazendo com que ele atue numa faixa de temperatura baixa, e ligando a ventoinha.
Ou pode ser esse seu painel que está marcando errado, com problemas no marcador de temperatura.

[JuulinxD]

Que beleza que o Motor do Golzinho está top

Sobre a ventoinha, ela parece estar armando muito cedo de acordo com o painel.
Pode ser seu cebolão que está com uma especificação de temperatura de trabalho mais baixa, assim fazendo com que ele atue numa faixa de temperatura baixa, e ligando a ventoinha.
Ou pode ser esse seu painel que está marcando errado, com problemas no marcador de temperatura.

To com suspeita no painel João vo ver se pego de um Voyager Sport e testar. E tudo igual correto ?

[João Victor AP]

Que beleza que o Motor do Golzinho está top

Sobre a ventoinha, ela parece estar armando muito cedo de acordo com o painel.
Pode ser seu cebolão que está com uma especificação de temperatura de trabalho mais baixa, assim fazendo com que ele atue numa faixa de temperatura baixa, e ligando a ventoinha.
Ou pode ser esse seu painel que está marcando errado, com problemas no marcador de temperatura.

To com suspeita no painel João vo ver se pego de um Voyager Sport e testar. E tudo igual correto ?

Sim !
É igual, só conectar o chicote do seu carro, no painel do Voyage Sport e vai tudo funcionar !
Só o conta-giros que tem que pegar a fio correspondente ao conta-giros, e levar até o negativo da bobina para funcionar, e pronto

[bleidao]

JV... nada disso...

Até o Conta Giros vai funcionar... Plug And Play...

Sem precisar adaptar nada.

[JuulinxD]

Valeu galera .

[João Victor AP]

JV... nada disso...

Até o Conta Giros vai funcionar... Plug And Play...

Sem precisar adaptar nada.

Valeu mano

Pensei que o fio RPM do chicote do CL estava lá, só não vinha ligado

[bleidao]

Vem sim!

Colocamos o painel do Santana no do Marcos sem sequer uma adaptação... Fica atento no grupo do Quadrados Imperfeitos. Direto ele posta algo do Golzinho branco lá.