Barulho horrível pelo escapamento

[bleidao]

[AdrianoSocial]

Tem isso também... é muito fino para 1.8.

Eu percebi pelo video um barulho tipo Fiat Uno.

Bem isso, bem uno mesmo, só que mais escandaloso.

Parece fino mas tem 5cm de diâmetro .

[bleidao]

Então... esse barulho é do escape. Vá na loja que eles podem ter instalado o escape errado. Melhor.. vá a outra loja e peça opinião.

[AdrianoSocial]

Então... esse barulho é do escape. Vá na loja que eles podem ter instalado o escape errado. Melhor.. vá a outra loja e peça opinião.

Eles vão pelo catálogo do fabricante, e pelo catálogo do fabricante é esse mesmo. Estou esperando resposta do fabricante, se é que vão me responder.

[Rodox]

Quando o meu carro era do meu pai colocaram escapamento de Gol 1000... eu desconfiei que estava muito pequeno o diâmetro e fui em uma loja boa de escapamentos e lá me mostraram qual era o original. Meu pai foi enganado... soldaram o encaixe (junção) do escapamento velho no do Gol 1000... trabalho porco.

Então coloquei o original 1.8AP da marca Mastra em 2011, este ano ele abriu o ronco e coloquei o esportivo da mesma marca.

[João Victor AP]

Quando o meu carro era do meu pai colocaram escapamento de Gol 1000... eu desconfiei que estava muito pequeno o diâmetro e fui em uma loja boa de escapamentos e lá me mostraram qual era o original. Meu pai foi enganado... soldaram o encaixe (junção) do escapamento velho no do Gol 1000... trabalho porco.

Então coloquei o original 1.8AP da marca Mastra em 2011, este ano ele abriu o ronco e coloquei o esportivo da mesma marca.

Que tenso isso ! Escapamento de CHT em um AP !
E ainda soldaram o encaixe do escapamento velho no do Gol 1000 !
Tenso !

[Rodox]

Tenso é pouco... fiquei puto!

[bleidao]

Acontece!

Tem muito picareta por ai.

Tem cara que diz seguir o catálogo mas na hora de pegar a peça, pega a errada.

Nem acho que possa ser questão de golpe. Pode ser erro mesmo. Porque o valor deve ser bem parecido.

Abraço!

[AdrianoSocial]

O silencioso intermediário está assim (ver foto), será que pode ser isso? Deveria ter alguma coisa dentro ou é assim mesmo?

https://goo.gl/photos/sU8rwmrifn7gvTnz9

[Rodox]

Adriano,

Não consigo abrir a foto.

[AdrianoSocial]

Adriano,

Não consigo abrir a foto.

Agora vai:

[Rodox]

O seu abafador intermediário deve estar com o miolo podre. Eu troquei meu silencioso traseiro devido ao ruído que ele fazia apesar de não ter nenhum furo na carcaça, mas por dentro com certeza o miolo estava estragado e ficava com um ronco de escapamento furado.

[AdrianoSocial]

O seu abafador intermediário deve estar com o miolo podre. Eu troquei meu silencioso traseiro devido ao ruído que ele fazia apesar de não ter nenhum furo na carcaça, mas por dentro com certeza o miolo estava estragado e ficava com um ronco de escapamento furado.

Não, ele está sem miolo algum, como mostra a foto.

[Rodox]

Vish... entao isso não serve pra mais nada.

[Haruji_Sato]

Depois que coloquei o intermediário (do túnel) o ronco estralado praticamente sumiu.

[AdrianoSocial]

Depois que coloquei o intermediário (do túnel) o ronco estralado praticamente sumiu.

Que bom, mas você colocou só um silencioso ou um catalisador?

[Rodox]

Depois que coloquei o intermediário (do túnel) o ronco estralado praticamente sumiu.

Que bom, mas você colocou só um silencioso ou um catalisador?

Adriano, se não me engano o seu carro é 1991 correto? Então em 1991 não tinha catalizador ainda.

Se você for colocar o catalizador vai ter que alterar giglagem para não estragar o catalizador por mistura muito fica; mudar o silencioso para aliviar a contrapressão do catalizador ao fluxo dos gases; talvés até atrasar ponto de ignição (que faz perde potência), pois noto que no manual da linha 1994 com catalizador o ponto de ignição é inferior ao meu que é 1990 sem catalizador.

[AdrianoSocial]

Interessante esse ponto Rodox, não sabia.

Minha intenção mesmo era colocar um 4x1 dimensionado e emendar no escape original. Mas por enquanto está só na intenção mesmo devido ao seu custo alto.

[Rodox]

Interessante esse ponto Rodox, não sabia.

Minha intenção mesmo era colocar um 4x1 dimensionado e emendar no escape original. Mas por enquanto está só na intenção mesmo devido ao seu custo alto.

Em complento, adaptar um catalizador em um carro que não vem com o mesmo de fábrica não sai barato devido ao custo do mesmo e das devidas adaptações informadas acima. Essa informação de alterar a giglagem tirei da revista Quatro Rodas de 1992.

[AdrianoSocial]

Interessante esse ponto Rodox, não sabia.

Minha intenção mesmo era colocar um 4x1 dimensionado e emendar no escape original. Mas por enquanto está só na intenção mesmo devido ao seu custo alto.

Em complento, adaptar um catalizador em um carro que não vem com o mesmo de fábrica não sai barato devido ao custo do mesmo e das devidas adaptações informadas acima. Essa informação de alterar a giglagem tirei da revista Quatro Rodas de 1992.

Pensei que era plug-and-play. Isso é para carburados né?