[Ajuda] Problema na parte eletrica!!!

[legma]

eae galera blz?entao meu gol parou de funcionar ah seta e os ponteiro de temperatura e de gasolina....oq pode ser?fusivel?espero q vcs me ajudem

[Anderson Milhouse]

Parou do nada??

[legma]

sim..parou de funcionar...do nada....

[Ricardo Máximo]

Conferir funcionamento dos relés e integridade dos elos fusiveis da caixa.
Conferir se não está tendo algum mal contado na caixa de fusíveis, ou ainda, pode ser que algum chicote de seta pode estar curto-circuitado.

Abraços,

[Fets]

o meu também deu um apagão que nem as setas funcionavam mais

fui futucar e tinha um fusível queimado, era um amarelo de 20 amps...

custou 40 cents, troquei 2 e deixei mais 2 de reserva no carro!

[pablo.marcello]

se nao me engano o fusivel numero 12, eh o fusivel que controla as luzes do painel, e os marcadores, e tbem os indicadores de direcao!

[pablo.marcello]

o meu também deu um apagão que nem as setas funcionavam mais

fui futucar e tinha um fusível queimado, era um amarelo de 20 amps...

custou 40 cents, troquei 2 e deixei mais 2 de reserva no carro!

uma correcao ao nosso amigo, o fusivel e de 10A, e nao de 20A, segundo o manual do carro!!!

[Ricardo Máximo]

Galera,

É bom sempre lembrar que o fusível é uma "chave" de proteção do circuito elétrico contra sobre-correntes elétricas que tenham o potencial de danificar o próprio circuito ou peças ligadas diretamente a ele.

Sempre que trocarmos um fusível, devemos manter a capacidade de corrente de curto original, ou seja, nunca podemos colocar um fusível de 20 A no lugar onde originalmente havia um de 10 A, pois assim estaremos "desprotegendo" o circuito.

Fiquem espertos.

Abraços,

[pablo.marcello]

com certeza, pois no caso eh o dobro de corrente pra romper o fusivel neh!!!

[Fets]

o meu também deu um apagão que nem as setas funcionavam mais

fui futucar e tinha um fusível queimado, era um amarelo de 20 amps...

custou 40 cents, troquei 2 e deixei mais 2 de reserva no carro!

uma correcao ao nosso amigo, o fusivel e de 10A, e nao de 20A, segundo o manual do carro!!!

Galera,

É bom sempre lembrar que o fusível é uma "chave" de proteção do circuito elétrico contra sobre-correntes elétricas que tenham o potencial de danificar o próprio circuito ou peças ligadas diretamente a ele.

Sempre que trocarmos um fusível, devemos manter a capacidade de corrente de curto original, ou seja, nunca podemos colocar um fusível de 20 A no lugar onde originalmente havia um de 10 A, pois assim estaremos "desprotegendo" o circuito.

Fiquem espertos.

Abraços,

Eu não coloquei caral%$&#
tinha um fusível de 20 ampéres queimado, eu coloquei outro de 20....

eu faço engenharia elétrica e te garanto que eu não aumentaria um fusível assim :drink: :bleh:

[pablo.marcello]

nao falando que vc colocou, mas garanto que da fabrica nao saiu assim... mas jah que o manual fala que eh de 10, eh bom colocar um de 10 neh!!!

[Fets]

ps: eu nunca li o manual!

[pablo.marcello]

ninguem nunca le! esse eh o mau dos brasileiros, rs, eu tbem num sabia a corrente certa, mas pra ajudar o nosso amigo, fui consultar!!!

[Fets]

ninguem nunca le! esse eh o mau dos brasileiros, rs, eu tbem num sabia a corrente certa, mas pra ajudar o nosso amigo, fui consultar!!!

ahh ta! bom, se o de 20 queimou sem queimar nada no carro, então não preciso me preocupar...

MAS USEM DE 10 SEUS FANFARRÕES!

[pablo.marcello]

rs, com certeza.....

[Fets]

óia, achei o Manuel do propriotário da gordinha aki.... e procurando a parte de fusíveis passei por uma parte aqui que diz a velocidade e o giro que não devo exceder, onde diz: "5ª marcha - 165 km/h"

então já fudeu... rsrs

[pablo.marcello]

se for assim, meu motor jah era, 160KM/H em 4ª
kkkkkkkkk