Injeção sequencial

[Rodrigo310782]

Amigos preciso saber da opinião de vcs, história de fazer injeção e ignição sequencial mãos estou escolhendo a injeção, estou na dúvida de ft500 (R$5100), injepro s4000 (R$3900) e pandoo box inject (R$3600), o que vcs acham dessas aí, qual melhor custo benefício?

[LucasTercio]

Olha, na questão de custo beneficio a Pandoo se da muito bem, já tive uma power inject numa parati 16V Turbo e me surpreendeu, porem se a grana deixar, vai de FT, muito mais fácil de achar mãos de obra e informações sobre o sistema.

[meison]

Custo beneficio acho a megasquirt a melhor, onde eu moro da para comprar por pouco mais de R$1000, comprei na Argentina e moro no Uruguay (sim e com Y). Vem com tudo que voce pode querer

Fora isso, apois dois cursos da Fueltech, sendo que voce mora no Brasil, eu compraria a FT500 ela e excelente

[João Victor AP]

Amigos preciso saber da opinião de vcs, história de fazer injeção e ignição sequencial mãos estou escolhendo a injeção, estou na dúvida de ft500 (R$5100), injepro s4000 (R$3900) e pandoo box inject (R$3600), o que vcs acham dessas aí, qual melhor custo benefício?

De todos modelos de FuelTech, a melhor em relação custo-benefício em minha opinião é a FT400.
A FT400 já tem tudo que torna ela completa e útil, a FT500 as melhorias nela na minha opinião não vale o valor que pedem que é 5K.
Por 2,5K você já tem uma FT400 top.

FT400 já passa no visor o valor de wideband (mas ainda precisa do datalogger FT), controla o atuador de marcha lenta (coisa que não tem na FT350, modelo anterior), já é tochscreen (a partir da FT350), etc.

[bleidao]

JV... a 400 é boa. Mas se é para meter os pés pelas mãos, já partiria para a 500.

[João Victor AP]

JV... a 400 é boa. Mas se é para meter os pés pelas mãos, já partiria para a 500.

Mas a FT500 é o dobro do preço da FT400.
Claro que aFT500 é mis completa, ms não acho queseja viável, pelas funções que ela tem a mais que a FT400.
Em questão do custo-benefício eu prefiro a FT400.

Mas, cada um escolhe a que FT que melhor atenderá o projeto.

[bleidao]

Mas se eu fosse olhar custo x benefício, iria de Pandoo.

[DanielGT]

Mas se eu fosse olhar custo x benefício, iria de Pandoo.

Também. Sou bem pão duro, acho que vou de pulser plus

[João Victor AP]

Mas se eu fosse olhar custo x benefício, iria de Pandoo.

Não tenho experiência com Pandoo... e também nunca vi uma pessoalmente KKKKKK.
Mas muitos dizem que é o melhor custo x benefício.

[bleidao]

Mas se eu fosse olhar custo x benefício, iria de Pandoo.

Também. Sou bem pão duro, acho que vou de pulser plus

Não é questão de ser pão duro, é questão de ver o que você realmente vai utilizar.

[bleidao]

Mas se eu fosse olhar custo x benefício, iria de Pandoo.

Não tenho experiência com Pandoo... e também nunca vi uma pessoalmente KKKKKK.
Mas muitos dizem que é o melhor custo x benefício.

Rapaz... tenho amigos em BH que são fãs da marca.

[rodrigo.nomolas]

Bom dia...

Antes d escolher "qual é a melhor", é interessante analisar o "para que?"... qual o objetivo?
É montar um turbo forte... é apenas trocar o carburador por uma injeção...
Se for para andar forte... em arrancada... realmente uma injeção mais completa com dataloger... entrada p/ mais d uma sonda... e controles mais avançado se fazem necessários e claro q terão maior valor agregado.
Mas, em contra ponto a isso, se o foco for um carro original ou até um turbo leve d rua, se não for única e exclusivamente por gosto pessoal, não vejo tanta necessidade.
Por exemplo, se o foco for custo x funcionalidade x facilidade d instalação x baixa potência... eu iria d M.I. com dosadora... ela é sequencial... e vai mto bem...
Vai do objetivo...

Abs