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pode ser o termostato defeituoso... então o compressor não desliga.Kleverson Lima escreveu:Fala galera do CDGQ!
Estou com um problema no A/C da minha Parati. Durante as correrias da semana, ando de Gol G4 e alguns finais de semana tiro a Parati da garagem pra dar um passeio. E esses dias, notei que o compressor do A/C dela aciona e não desliga após um tempo, como por exemplo do meu Gol, e junto a ventoinha fica acionada!
Procurei nos tópicos do grupo e não achei nada parecido para dar uma luz
Se puderem me ajudar ficarei muito grato!
Bom dia João Victor AP!João Victor AP escreveu:Então man...
Ar Condicionado liga normal e também o compressor, mas ele desliga sozinho depois de um tempo ????
É o ventilador interno que não desliga juntamente quando o ar condicionado desliga sozinho ????
Explique melhor man, explique detalhadamente o que acontece
Então man...Kleverson Lima escreveu: Bom dia João Victor AP!
Geralmente quando o veículo está em movimento e com o A/C ligado, ele necessita de um "Descanso" para o compressor correto?
ligando e desligando o compressor de tempo em tempo!
Já o da Parati, quando ligo ele para dar umas voltas, ele não desliga o compressor e nem a ventoinha do radiador. Acredito que assim como os veículos modernos, ela deveria desligar o compressor para evitar danos! Ou estou errado?
Acho que agora ficou mais claro a dúvida
Ufa...João Victor AP escreveu:Então man...Kleverson Lima escreveu: Bom dia João Victor AP!
Geralmente quando o veículo está em movimento e com o A/C ligado, ele necessita de um "Descanso" para o compressor correto?
ligando e desligando o compressor de tempo em tempo!
Já o da Parati, quando ligo ele para dar umas voltas, ele não desliga o compressor e nem a ventoinha do radiador. Acredito que assim como os veículos modernos, ela deveria desligar o compressor para evitar danos! Ou estou errado?
Acho que agora ficou mais claro a dúvida
Não tenho muito conhecimento sobre ar-condicionado, mas entendo um pouco.
E sim ! O compressor desliga sim as vezes, mas é quando a pressão do gás está baixa, ou está alta.
Quando o compressor fica desligando e ligando, dependendo do caso, tem algo de errado.
O ar-condicionado tem um dispositivo que se chama pressostato.
Ele desliga o compressor quando a pressão do gás fica alta. Isso é para evitar danificar as mangueiras ou o compressor. Você deve estar se perguntando o que provoca essa alta pressão... dias quentes com transito lento, problemas no sistema de arrefecimento, filtro entupido, provocam alta pressão no sistema.
Quando tem pouco gás no sistema, o compressor também é desligado.
Ou seja, se ele está ligado direto, você não está passando por trânsito muito lento em dias quentes, filtro de cabine está ok, com o ar-condicionado ligado o motor trabalha em uma temperatura normal, e está gelando corretamente, sem problemas... então está beleza !
Esse é o funcionamento correto do Ar-Condicionado.
...Valeu Rodox!Rodox escreveu:A palavra correta é pressostado e não "termostato" como eu disse acima... e o João corrigiu.
Por curiosidade achei o tópico que tem o manual do ar condicionado:
http://www.golquadrado.com.br/forum/vie ... ndicionado
Abraços,
Disponha!Kleverson Lima escreveu:Valeu Rodox!Rodox escreveu:A palavra correta é pressostado e não "termostato" como eu disse acima... e o João corrigiu.
Por curiosidade achei o tópico que tem o manual do ar condicionado:
http://www.golquadrado.com.br/forum/vie ... ndicionado
Abraços,
Já armazenei o manual aqui, será de grande utilidade...
Grande abraço!
Por nada man !Kleverson Lima escreveu: Ufa...
Valeu pela explicação João Victor AP!
Está funcionando da maneira correta que você explicou, preocupação sanada!
Como já disse em outro tópico, você é o cara
