Eu viajo um pouco nas taxas de compressão. kkkkk
Então... Meu carro é álcool. Mas sempre injeto a gasolina para dar a partida e não ficar sofrendo tentando fazer o motor pegar. No reservatório de partida a frio eu uso gasolina aditivada porque ali fica muito tempo.
Já na moto, só uso gasolina Shell V-Power. Em úiltimo caso, eu coloco aditivada de outros postos.
Quando estou em viagem e não encontro aditivada (o tanque da minha motoca só tem 9 litros), eu vou e coloco o suficiente da comum para chegar num posto decente.
é bem assim que comigo funciona. Só não uso Podium porque é desperdício de dinheiro numa XTZ 250 Lander.
[CARBURADOR] Qual é a vantagem do carburador 2E ?
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Re: [CARBURADOR] Qual é a vantagem do carburador 2E ?
No quadrado que era álcool eu também usava no reservatório de partida a frio gasolina aditivada de preferencia do posto Shell perto do trampo.bleidao escreveu:Eu viajo um pouco nas taxas de compressão. kkkkk
Então... Meu carro é álcool. Mas sempre injeto a gasolina para dar a partida e não ficar sofrendo tentando fazer o motor pegar. No reservatório de partida a frio eu uso gasolina aditivada porque ali fica muito tempo.
Já na moto, só uso gasolina Shell V-Power. Em úiltimo caso, eu coloco aditivada de outros postos.
Quando estou em viagem e não encontro aditivada (o tanque da minha motoca só tem 9 litros), eu vou e coloco o suficiente da comum para chegar num posto decente.
é bem assim que comigo funciona. Só não uso Podium porque é desperdício de dinheiro numa XTZ 250 Lander.
Quando viajava colocava uns R$ 15,00 de gasolina aditivada no tanque e completava de álcool. Pra falar a verdade nem sei porque fazia isso. KKKKKK. Se trazia benefício ou não eu não sei.
É isso aí, escolher o posto certo também é manutenção preventiva.
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Re: [CARBURADOR] Qual é a vantagem do carburador 2E ?
Particularmente eu não gosto de colocar gasolina no tanque. Até porque para andar na gasolina não pode ser taxado igual meu cabeçote está depois que mandei fazer.
O cara que trabalhou o cabeçote falou que não era para eu colocar gasolina no tanque. No máximo usar a partida a frio.
O cara que trabalhou o cabeçote falou que não era para eu colocar gasolina no tanque. No máximo usar a partida a frio.
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Re: [CARBURADOR] Qual é a vantagem do carburador 2E ?
O cabeçote do seu Gol Quadrado possui alguma preparação, como rebaixamento ou alargamento de dutos dos coletores ????bleidao escreveu:Particularmente eu não gosto de colocar gasolina no tanque. Até porque para andar na gasolina não pode ser taxado igual meu cabeçote está depois que mandei fazer.
O cara que trabalhou o cabeçote falou que não era para eu colocar gasolina no tanque. No máximo usar a partida a frio.
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Re: [CARBURADOR] Qual é a vantagem do carburador 2E ?
Tem nada demais não, mano!!!
O cabeçote foi feito por um conhecido. Ele só deu uma melhorada na taxa de compressão e algumas coisinhas. Porque quando o motor bateu, eu não queria gastar com cabeçote.
O cabeçote foi feito por um conhecido. Ele só deu uma melhorada na taxa de compressão e algumas coisinhas. Porque quando o motor bateu, eu não queria gastar com cabeçote.
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Re: [CARBURADOR] Qual é a vantagem do carburador 2E ?
cara coloca podium no injetor se você usa pouco, a podium demora mais tempo para oxidar, uso no meu gol uns 3 anos depois de limpar o reservatório e não fica aquela sujeira marrom!
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Re: [CARBURADOR] Qual é a vantagem do carburador 2E ?
Gasolina aditivada já resolve. Não precisa necessariamente ser a Podium. Mas sim, a Podium ajuda bastante.grillo kobus escreveu:cara coloca podium no injetor se você usa pouco, a podium demora mais tempo para oxidar, uso no meu gol uns 3 anos depois de limpar o reservatório e não fica aquela sujeira marrom!
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