[AJUDA] Trancos/solavancos ao desacelerar

[othiagodana]

Pessoal,

Tenho uma saveiro 1991 1.6 CHT carburada. Quando venho com marcha engatada, (pode ser reta ou descida) e retiro o pé do acelerador sem pisar no freio, sinto o carro dar uns solavancos.
Resumindo... quando o carro entra em desaceleração, sinto o carro dar uns trancos.

Como os outros carros que tive eram com Injeção Eletrônica, não sei se talvez estes solavancos são normais de um carro carburado.

O que pode ser? Coxim, Carburador, Ponto, Bobina, etc??

Não sei se é o local certo para a postagem, se não for aqui, peço desculpas.

[vinniit]

verifica os coxins principalmente o frontal que é o que mais sofre o que mais da solavanco quando tira o pé .

[Ricardo RCR]

Othiagodana,
Além dos coxins, vale olhar tb se o escapamento está bem preso e firme, pq o meu já escapou uma daquelas borrachas do meio e aí ele dava umas batidas dessas bem debaixo do banco... Aí troquei a borracha e acabou o problema!

[JCX]

Alem de tudo o que o pessoal recomendou verifique se o carro não está fora de ponto.

[bleidao]

Mano... vale a pena conferir os coxins.

Tem os do motor e também o da caixa de marchas (o que mais dá tranco).

[othiagodana]

Othiagodana,
Além dos coxins, vale olhar tb se o escapamento está bem preso e firme, pq o meu já escapou uma daquelas borrachas do meio e aí ele dava umas batidas dessas bem debaixo do banco... Aí troquei a borracha e acabou o problema!

Então Ricardo vou verificar o escapamento, mas acho pouco provável, pois sinto o balanço do carro quando ocorre os solavancos.

Alem de tudo o que o pessoal recomendou verifique se o carro não está fora de ponto.

Será que ponto também influencia? ponto atrasado?

Mano... vale a pena conferir os coxins.

Tem os do motor e também o da caixa de marchas (o que mais dá tranco).

Os coxins de câmbio eu consigo ver? sabe dizer onde ficam?

[bleidao]

O Coxim do câmbio fica debaixo do carro. Ali do lado do túnel. Perto do agregado. Esse coxim é só retirar um parafuso 17".

[othiagodana]

O Coxim do câmbio fica debaixo do carro. Ali do lado do túnel. Perto do agregado. Esse coxim é só retirar um parafuso 17".

Pela sua descrição, deve ser este aqui:


Coxim do motor:




É possível saber se estão bons, apenas com uma inspeção visual?
Com base no visual, o de câmbio me pareceu bom. Mas o último coxim da foto, me pareceu com o formato alterado

[othiagodana]

Pessoal,

Comprei o lado esquerdo, que é esse que aparece na última foto, e troquei.
No processo de desmontagem, vi que o coxim frontal não estava mtu bom. Ai aproveitei e troquei também.

Melhorou muito a questão dos solavancos.

[bleidao]

O da última foto parece um pouco estranho.
O vão não pode estar comprimido, pois ele é responsável por manter o motor macio.

[JCX]

O ponto adiantado ou atrasado influencia nesses trancos sim, porém, verifique primeiros os coxins, derepente sao eles os causadores dos trancos. Se trocar os coxins e os trancos permanecerem verifique o ponto.

[Haruji_Sato]

Verificou se aquela chapa que prende o coxim do câmbio no agregado ou os suportes do cambio não estão quebrados?

[bleidao]

Mas está visível que um dos coxins do motor está ruim.

[othiagodana]

Troquei aquele coxim que estava ruim (conforme a foto).
Preciso dar umas voltas cm ele, pq ainda não tive tempo.

[bleidao]

Opaaaaa... então quando der a volta, poste as novidades. Tomara que seja apenas aquele coxim, pois aparentemente é o danificado.