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Veículo totalmente restaurado.
Funilaria e pintura impecáveis.
Motor com injeção do gol bola.
Bobina nova.
Bicos de injeção novos.
Bomba elétrica Bosch nova.
Alternador 90 ampéres do gol g3.
Volante 4 bolas.
Tapeçaria impecável considerando bancos, teto e carpete.
Laterais de portas e traseiras revestidas em curvim.
Ombreiras do gol gl.
Faróis e setas novos e originais.
Painel com RPM e iluminação em led.
Mecânica e elétrica funcionando perfeitamente.
Rodas aro 14 da parati club com pneus meia vida.
Estepe original da VW, aro 13.
Pinças, discos de freio ventilados e pastilhas originais do Santana.
Trava MUL-T-LOCK.
Alarme Pósitron com subida e descida de vidro automatizada.
Vidros verdes do gol 94 com número do chassi gravado em todos eles.
Carro todo montado para rodar perfeitamente no dia a dia, sem medo de quebra.
Um pouquinho do início da história dele em: http://www.golquadrado.com.br/forum/vie ... =4&t=33879
