Freio baixo, outra hora alto
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Freio baixo, outra hora alto
galera, as vezes meu freio está alto, as vezes ele está baixo, alguem sabé oq pode ser?
- Bill
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Fala Diego,
Meu, asim fica dificil viu ..... rsrsrsr
Me diga ums coisas, qdo ele fica alto ??? Logo que vc liga o carro ??? Qdo que ele fica duro, depois de andar alguns Km ???
Dá umas dicas aí .....
Abraços !!!
Meu, asim fica dificil viu ..... rsrsrsr
Me diga ums coisas, qdo ele fica alto ??? Logo que vc liga o carro ??? Qdo que ele fica duro, depois de andar alguns Km ???
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Gol GL 92, azul, 1.8 alcool, TLDZ mec, comando 276, taxa 13:1
Opala 250-S, dourado, gasolina, com uma 40, 6x2, 4 portas, teto vinil
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- ricardo-ce
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rapah, o meu ficou assim quando eu esqueci de baixar o freio-de-mão e rodei alguns km com ele puxado uhrauhra...
Quando eu apertava o pedal tava baixo, mas la embaixo freiava, ai se eu ficasse bombeando ele subia, mas era so parar que baixava... Resultado: Hidrovacuo, R$60 e o cara acertou
Não sei se é o teu caso...
Quando eu apertava o pedal tava baixo, mas la embaixo freiava, ai se eu ficasse bombeando ele subia, mas era so parar que baixava... Resultado: Hidrovacuo, R$60 e o cara acertou

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Bill, como vou te explicar.. tp... alguma vezes qndo freio ele até para virando o volante para o lado direito ele faz um barulho na roda como se estivesse rosquiando alguma coisa... mas um barulho alto, tp um peido... +/- isso... ai c ele estiver baixo depois do barulho ele fica alto... c ele estiver alto depois do barulho ele fica baixoBill escreveu:Fala Diego,
Meu, asim fica dificil viu ..... rsrsrsr
Me diga ums coisas, qdo ele fica alto ??? Logo que vc liga o carro ??? Qdo que ele fica duro, depois de andar alguns Km ???
Dá umas dicas aí .....
Abraços !!!
- Bill
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Putz,
Acho que são gases hein .... rsrsrsrsr ( tá peidando ..... rsrsrsr)
Vamos lá ....
Vc diz que ele alterna com o movimento do volante, é isso ???
Se for isso acho bom vc olhar urgente se a pinça esta bem presa, pode ser que o barulho é da pinça pegando em algum lugar tipo o espelho do freio e o fato dele ficar alto/baixo pode ser que a pinça esta se soltando e cada hora elas pegam em um lugar .....
É claro que isso é uma suposição, mas partindo do fato de que com os movimentos do volante ele se altera acho que a coisa é meio grave hein ....
Se a pinça estiver bem fixa dá uma olhada tb na fixação dos flexíveis.
Abraços e conta aí o que vai achando ......
Acho que são gases hein .... rsrsrsrsr ( tá peidando ..... rsrsrsr)
Vamos lá ....
Vc diz que ele alterna com o movimento do volante, é isso ???
Se for isso acho bom vc olhar urgente se a pinça esta bem presa, pode ser que o barulho é da pinça pegando em algum lugar tipo o espelho do freio e o fato dele ficar alto/baixo pode ser que a pinça esta se soltando e cada hora elas pegam em um lugar .....
É claro que isso é uma suposição, mas partindo do fato de que com os movimentos do volante ele se altera acho que a coisa é meio grave hein ....
Se a pinça estiver bem fixa dá uma olhada tb na fixação dos flexíveis.
Abraços e conta aí o que vai achando ......

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Galera... peguei o carro na oficina... meus freios estão otimos... os traseiros são novos... e os dianteiros eu já havia feito revisão... o mecanico disse que havia muita sujeira nas pinças, pedra e coisa e tal... a roda so tava freiando de um lado devido a sujeira... e quanto a ele fazer o barulho e ora abaixar e ora aumentar era uma pedra q as vezes c mechia... agora o freio fico 10...
vlew pela ajuda...
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- Bill
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Beleza Diego,
Essa eu quase acertei hein ....
Mas tb como ia adivinhar a pedra
rsrsrsr
Essa nem o David Coperfild ... Kkkkkkkk
Mas foi melhor assim, o sintoma foi mais ou menos como pinça solta, só que existia outra coisa lá .... rsrsrs
Vc anda muito em estrada de terra ??
Abraços

Essa eu quase acertei hein ....
Mas tb como ia adivinhar a pedra

Essa nem o David Coperfild ... Kkkkkkkk
Mas foi melhor assim, o sintoma foi mais ou menos como pinça solta, só que existia outra coisa lá .... rsrsrs
Vc anda muito em estrada de terra ??
Abraços


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- Bill
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Ethnis,
O cilindro mestre com problema de vedação o freio ia ficar baixando aos poucos, vc ia frear num farol por exemplo e ia começar a sentir o pedal descendo aos poucos, até chegar no final do curso, e o pedal não ia ficar uma hora baixo, outra hora alto ....
O fluido seria comprimido no cilindro e como haveria o problema da vedação ele começaria a retornar para o reservatório, perdendo assim a presão exercida pelo pedal, seria como se vc freasse e fosse tirando o pé bem devagar .....
Abraços

O cilindro mestre com problema de vedação o freio ia ficar baixando aos poucos, vc ia frear num farol por exemplo e ia começar a sentir o pedal descendo aos poucos, até chegar no final do curso, e o pedal não ia ficar uma hora baixo, outra hora alto ....
O fluido seria comprimido no cilindro e como haveria o problema da vedação ele começaria a retornar para o reservatório, perdendo assim a presão exercida pelo pedal, seria como se vc freasse e fosse tirando o pé bem devagar .....
Abraços


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Na estrada de terra não... ando bem pouco... mas quando o carro ta sujo e eu passo por uma eu brinco bastante... heheheheheBill escreveu:Beleza Diego,
Essa eu quase acertei hein ....
Mas tb como ia adivinhar a pedrarsrsrsr
Essa nem o David Coperfild ... Kkkkkkkk
Mas foi melhor assim, o sintoma foi mais ou menos como pinça solta, só que existia outra coisa lá .... rsrsrs
Vc anda muito em estrada de terra ??
Abraços![]()
- Bill
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Diego,
Vc brinca em estada de terra é ??? Então alguma pedrinha tb quis brincar de esconde-esconde com vc e se escondeu bem na pinça de freio .... kkkkkkkkk
Caramba viu, esse realmente eu nunca tinha visto
Pedra em pinça de freio .....
Abraços !!!
Vc brinca em estada de terra é ??? Então alguma pedrinha tb quis brincar de esconde-esconde com vc e se escondeu bem na pinça de freio .... kkkkkkkkk
Caramba viu, esse realmente eu nunca tinha visto

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