Galera desculpem se postei no lugar errado! Mas é que ganhei de herança um gol quadrado 85 1.6
E queria saber como eu descubro se é ap ou se é torquinho? (Câmbio 4 marchas)
como saber se o motor é "torquinho" ou ap?
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Re: como saber se o motor é "torquinho" ou ap?
torquinho vc qr dizer cht? isso?guinu elit escreveu:Galera desculpem se postei no lugar errado! Mas é que ganhei de herança um gol quadrado 85 1.6
E queria saber como eu descubro se é ap ou se é torquinho? (Câmbio 4 marchas)
se for, caracteristica sem erro na posição do alternador. as esquerda cht , as direita ap
alem das demais, forma do cabeçote, ==
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Re: como saber se o motor é "torquinho" ou ap?
Acho que esta se referindo ao MD 270 né .....
Originalmente não tinha CHT em 85
Originalmente não tinha CHT em 85
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Opala 250-S, dourado, gasolina, com uma 40, 6x2, 4 portas, teto vinil
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Re: como saber se o motor é "torquinho" ou ap?
Eu acho que ele quis dizer Bielinha, e não Torquinho.
Olha, eu tive um 85 1.6 Gasolina 4 Marchas cujo motor era de 1987, sendo assim um bielão.
o MD 270 era proveniente aos Passat, Voyage e Parati de 84 pra baixo. E dependendo do modelo do seu gol (se não for GT, ou Plus), é bem provável que tenha vindo com o 1.6 a Ar. Ficando assim mais dificil saber se seu atual motor é bielinha ou bielão. Que foi o caso do meu, ele de fábrica saiu com motor Boxer, e era um LS, 85/85.
Se for fabricado até Março de 1985 pode ter certeza ser um MD 270. Na essência, é o mesmo motor, porém com bielas menores.
Olha, eu tive um 85 1.6 Gasolina 4 Marchas cujo motor era de 1987, sendo assim um bielão.
o MD 270 era proveniente aos Passat, Voyage e Parati de 84 pra baixo. E dependendo do modelo do seu gol (se não for GT, ou Plus), é bem provável que tenha vindo com o 1.6 a Ar. Ficando assim mais dificil saber se seu atual motor é bielinha ou bielão. Que foi o caso do meu, ele de fábrica saiu com motor Boxer, e era um LS, 85/85.
Se for fabricado até Março de 1985 pode ter certeza ser um MD 270. Na essência, é o mesmo motor, porém com bielas menores.
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