Nunca um carro pode andar sem válvula termostática

[JCX]

Blz Rodox,

Na época em que decido retirar a válvula termostática, isso em 2013, troquei a cebolinha, fiz cabeçote, testei o radiador e nada.
A unica coisa que deixei passar, por falta de experiência, foi a bomba d´agua.
Vou fazer o doc de 2015 e na sequencia vou trocar todas as mangueiras, bomba d´agua (que nunca troquei desde que comprei ocarro em 2011), testar novamente o radiador e ventoinha, trocar cabos e velas, cebolão do radiador, cebolinha do óleo, lonas, enfim, dar uma geral na caranga.
Vou aproveitar e colocar a válvula novamente, afinal de contas os engenheiros/projetistas não a colocaram de bobeira.
Abraço.

[Rodox]

JCX,

É isso aí... meu pai trocou a bomba d' água do meu carro em 2004... o rotor estava banguelo... e em 2008 eu comprei o carro dele.

[JCX]

Manutenção preventiva é a chave para a longevidade dos nosso velhinhos.
Vc sabe quanto tempo dura uma bomba d´agua?

[Rodox]

Manutenção preventiva é a chave para a longevidade dos nosso velhinhos.
Vc sabe quanto tempo dura uma bomba d´agua?

Esqueci de dizer do sensor de temperatura defeituoso, que pode enganar o motorista.

Olha a do meu carro acabou destruída em 14 anos, meu pai nunca usou aditivo de radiador e comprou o carro em 1995, sendo que ele é um GL 1990.

No Manual de Manutenção do meu gol não consta nada sobre a bomba d'água, mas na minha opinião a cada 100.000 km ou 10 anos, o que ocorrer primeiro, é bom dar uma checada na bomba d'água... caso a mesma esteja estragada nesta ocasião é só trocá-la.

[JCX]

De qualquer maneira vou troca-la pois o antigo dono era muito relaxado, então quando peguei o carro troquei tudo o que estava meia boca.
A unica coisa que ainda não fiz no carro nesses quase 5 anos é trocar lonas, radiador e ventoinha, embreagem e abria a parte de baixo do motor, de resto troquei tudo.
Em 2012 fiz uma reforma geral na elétrica, mecânica e funilaria e pintura.
Vc é de SP então sabe como a Controlar era rigorosa, o carro tinha que estar em excelentes condições para passar e com o meu velhinho nunca teve problema.
Meu carro é um gol ap 1.6 1989.

[Rodox]

De qualquer maneira vou troca-la pois o antigo dono era muito relaxado, então quando peguei o carro troquei tudo o que estava meia boca.
A unica coisa que ainda não fiz no carro nesses quase 5 anos é trocar lonas, radiador e ventoinha, embreagem e abria a parte de baixo do motor, de resto troquei tudo.
Em 2012 fiz uma reforma geral na elétrica, mecânica e funilaria e pintura.
Vc é de SP então sabe como a Controlar era rigorosa, o carro tinha que estar em excelentes condições para passar e com o meu velhinho nunca teve problema.
Meu carro é um gol ap 1.6 1989.

Ventuinha não precisa trocar não... motor elétrico dura muito!

Troque de óleo a cada 3.000 km ou 6 meses, o que ocorrer 1º. Eu estou usando agora o Mobli Super 20W-50 SM. Com ele o meu motor ficou mais liso do que o outro óleo de renome que eu usava a mais de 6 anos.

[Rodox]

Veja o tópico "Troca de óleo: quando e qual óleo?":
http://golquadrado.com.br/forum/viewtop ... 19&t=35749

[JCX]

Muito bom tópico.
Uso Havoline ou Lubrax 20w50 como troco o óleo a cada 6 meses sem contar a km, não dá nem tempo de o óleo baixar.
Nunca usei aditivos no radiador, troco a água periodicamente junto com o óleo, troquei recentemente os reservatórios então vou ficar mais chato ainda com a cor da água.
Quanto o motor da ventoinha talvez troque se houver necessidade.

[Rodox]

JCX,

Valeu!

[JCX]

De qualquer maneira vou troca-la pois o antigo dono era muito relaxado, então quando peguei o carro troquei tudo o que estava meia boca.
A unica coisa que ainda não fiz no carro nesses quase 5 anos é trocar lonas, radiador e ventoinha, embreagem e abria a parte de baixo do motor, de resto troquei tudo.
Em 2012 fiz uma reforma geral na elétrica, mecânica e funilaria e pintura.
Vc é de SP então sabe como a Controlar era rigorosa, o carro tinha que estar em excelentes condições para passar e com o meu velhinho nunca teve problema.
Meu carro é um gol ap 1.6 1989.

Ventuinha não precisa trocar não... motor elétrico dura muito!

Troque de óleo a cada 3.000 km ou 6 meses, o que ocorrer 1º. Eu estou usando agora o Mobli Super 20W-50 SM. Com ele o meu motor ficou mais liso do que o outro óleo de renome que eu usava a mais de 6 anos.

E aí Rodox, blz?

Dei uma revisada no sistema de arrefecimento me surpreendi mais uma vez.
Todo funcionava perfeitamente, exceto a ventoinha. Fui comprar o motorzinho no desmanche, mas só vendiam o conjunto inteiro R$70,00.
Já que tinha que comprar uma nova decidi desmontar a minha para curiar. Quando desmontei, encontrei um capacitor com uma das pernas quebrada. Levei a uma loja de eletrônicos e comprei um capacitor igual. Soldei direitinho e testei na bateria. Resultado: Ventoinha zerada, e o melhor o custo foi de R$ 0,65.
Se eu não fosse curioso, teria pago R$ 70,00 em uma ventoinha de desmanche, e pior, se deixasse na mão de suposto mecânico, provavelmente ele trocaria tudo sem necessidade.
Quanto mais eu mexo no meu carro, mais fico feliz e espantado pelo baixo custo de manutenção.
Como vc disse o motor da ventoinha dura muito mesmo.
Já pensou fazer o motor por causa de R$ 0,65?
Fica o relato, mesmo porque alguém pode passar pelo mesmo problema.
Abraço.

[Rodox]

JCX,

Que ótimo! A final a vida é assim... vivendo e apreendendo.

[eveerton 777]

Pessoal meu ventilador do painel interno axo q esse é o nome, pois está com mal contato tem dias que pega e outros não oq faço pra mim msm reparar esse defeito?

[Rodox]

Deve ser mal contato no seletor de velocidades, então tire e limpe os contatos dele, se não resolver troque o seletor.

Ou pode ser que o motor esteja queimando... mas é raro isso acontecer.

[michel ramos]

A ventoinha é so vc girar ela,Se nao tiver folga e rodar livre sem barulho esta ok.
A bomba agua se olha desse mesmo jeito, ambas as dicas pra olhar com os componentes montados.
isso mesmo nunca tire a valvula termostatica!! Sabe porque??? Sem ela o motor demora a entrar na temperatura de trabalho ideal, trabalhando com as folgas internas fora da medida ideal!! Resultado?? Motor durando bem menos que o normal....
So acoselho tirar se vc mora num lugar com temperatura media acima dos 45 graus....pq com essa temperatura o motor esquenta ultra rapido.

[Rodox]

A ventoinha é so vc girar ela,Se nao tiver folga e rodar livre sem barulho esta ok.
A bomba agua se olha desse mesmo jeito, ambas as dicas pra olhar com os componentes montados.
isso mesmo nunca tire a valvula termostatica!! Sabe porque??? Sem ela o motor demora a entrar na temperatura de trabalho ideal, trabalhando com as folgas internas fora da medida ideal!! Resultado?? Motor durando bem menos que o normal....
So acoselho tirar se vc mora num lugar com temperatura media acima dos 45 graus....pq com essa temperatura o motor esquenta ultra rapido.

45ºC de média... não vai fritar só os pistão... vai fritar o meu coco!!!

[eveerton 777]

Obrigado pela resposta do ventilador, sera que teria algum video na net que explicaria melhor? Valeu.

[Rodox]

Nunca vi vídeo disso não.

[AdrianoSocial]

Meu corsa classic não tem a tal válvula ou ela está travada, ainda vou verificar isso. Só fiquei sabendo depois de ler este tópico. Viagei mais de 1200Km (ida e volta) sem ela, o ponteira da temperatura colado no zero, achava que esse era o normal. Mas nunca tive problemas no carro, o consumo sempre foi bom, gasolina 12,5 na cidade e alcool 9,5.

[Rodox]

Pode ser que a válvula esteja boa, e o problema seria o pontei de temperatura que estaria quebrado.

[AdrianoSocial]

Pode ser que a válvula esteja boa, e o problema seria o pontei de temperatura que estaria quebrado.

Não porque em transito lento ele aquece e liga a ventoinha mas em transito misto ou estrada não.