[CAMBAGEM] Como alterar a cambagem dianteira?

[Voyage Vermelho]

Boa noite pessoal, tenho uma ferramenta de medição de cambagem em minha casa, mas preciso saber como fazer para ajustar a cambagem do carro. Se há alguma manha para facilitar o ajuste. Em quais parafusos mexer etc.
A inclinação atual está em +0,1º e eu gostaria de deixar com -1,5º.
Por favor, se alguém possuir fotos do processo eu ficaria bastante grato.

[Rodrigo Naressi]

Boa tarde amigo, geralmente o carro está negativo, e com a ferramente aparafusada no cubo traviona no amortecedor forçando o cubo para o lado oposto, para o processo contrário complicou... hehehe em carros de corrida o pessoal oblongava os furos da torre a corria a cabela toda para dentro mas isto é uma judiaria... estou curioso como fazer!

[Voyage Vermelho]

kkkk Entendi.
Eu já ví um mecânico mexendo nos dois parafusos da bandeja que segura o pivô. Acho que dá pra ajustar a cambagem por ali, só não sei se consigo uma variação de +- 1,5º

[Perera]

kkkk Entendi.
Eu já ví um mecânico mexendo nos dois parafusos da bandeja que segura o pivô. Acho que dá pra ajustar a cambagem por ali, só não sei se consigo uma variação de +- 1,5º

Pra mexer na cambagem dos quadrados é nesses parafusos da bandeja mesmo, mais cuidado pra não deixar muito fora se não os pneus vão pro saco....

[Voyage Vermelho]

Perera, você sabe dizer se é necessário soltar o terminal de direção da torre, ou folgar o parafuso da ponta do amortecedor?

[Rodrigo Naressi]

tinha esquecido desta opção...

[Marcelo Botelho]

Se deixar com 1,5 negativo mesmo com a convergência fechada seus pneus vão desgastar desigual. Se vc bambear as duas porcas da trava do pivo vc consegue negativar ou positivar a cambagem. Se não der o tanto que vc quer tem qe ser no expansor