velocidade maxima que pego os seus goletas.

[Rodrigo Naressi]

bah, na verdade acho que vou só desfilar com o GT, tocar o pé só em dia de track day mesmo, depois que me arrebentei andando de boa não corro mais dentro da cidade... Deus me livre de pegar uma pessoa....

[MacLeod]

eu não tenho um GTS, mas ando com o câmbio PV, subtamente arranca na minha frente... Mas se eu tivesse um PS, teria mais final, por ser o câmbio mais longo da VW... mas de qualquer forma, teria que ter muito motor para empurrar o PS... o Darkbado poderia ver essa conversa... ele tem um GT e está querendo substituir o PV por um PS...

Abraço!

Se o motor for original, provavelmente o câmbio PS vai funcionar como um "4+E", isto é, velocidade final em quarta e economia em quinta.

bah, na verdade acho que vou só desfilar com o GT, tocar o pé só em dia de track day mesmo, depois que me arrebentei andando de boa não corro mais dentro da cidade... Deus me livre de pegar uma pessoa....

Você está mais que certo, porque o lugar ideal de se correr é na pista, e sempre com prudência. Uma pena que os eventos desse tipo aqui no Brasil são tão caros...

[Schubert]

5600rpm, ai esgoela demais, isso é no caso de arrancadas e aproveitando o torque máximo, certo?

Me tiram uma duvida, pesquisei um pouco de cambio PV e PS e a diferença esta na relação entre eles, parece que o PV tem a 4ª e a 5ª mais curta é isso mesmo? Tem algum código na caixa que eu posso confirmar se é PV mesmo?

Não, isso é pra qualquer situação em que se deseje um desempenho máximo, uma vez que a potência máxima do GTS/GTI é aos 5600 rpm. O torque máximo do GTS ocorre aos 3600 rpm, enquanto o do GTI é aos 3400 rpm. A faixa ótima de desempenho situa-se entre esses dois regimes de rotação (potência e torque). No caso do GTS, há uma desvantagem pela faixa ser mais estreita, mas por outro lado, o motor é menos áspero que o do GTI (relação r/l melhor) e isso favorece o funcionamento em altas rotações.

Sobre o câmbio, o bleidao já falou tudo. Vale só dizer que o câmbio PV é muito bem escalonado para o GTS/GTI. O PS pode até melhorar o consumo em estrada, mas o desempenho seria prejudicado.

Acho que dei uma viagem, entendi o que disse.

Top de mais essa tabela, salvei aqui. Valeu

Depois vou enfiar em baixo do carro e confirmar se o meu esta com a caixa certa, creio que sim, mas vai saber.

[bleidao]

Lembrando que onde diz fica embaixo do cofre, na parte de cima da caixa de cambio...

[Maik88]

Bom dia amigos meu é gl 1.6 AP, 160 em quarta original e sei q vai mais em quinta mas a pista não dexo..

[MacLeod]

Alguém já viu algum Quadrado (Gol, Parati, Saveiro) mais veloz que isso?

https://www.youtube.com/watch?v=JjWVwQ06CtI

São 297 Km/h reais numa Saveiro Quadrada!

[marciohanke]

Colado 220km na 277, ainda tá amaciando o 1.9 turbo

[Glaucio Silva-Missões RS]

O radar da polícia pego o meu a 87km/h....

[Schubert]

Atualizando, 165km/h no GPS, acho que dava mais um pouquinho mas a estrada estava cheia e nao quiz arriscar mais. Fiz curvas a 120km/h que nao acreditei no quao estavel é o quadradinho.

[MacLeod]

O radar da polícia pego o meu a 87km/h....

Ainda bem que a polícia não mediu todo o potencial do seu carro...

[Glaucio Silva-Missões RS]

O radar da polícia pego o meu a 87km/h....

Ainda bem que a polícia não mediu todo o potencial do seu carro...

hehe

Deu 7 pontos e to tentando converter em advertencia, pra não pagar os 85,00. Ainda tá suspensa.

[MacLeod]

hehe

Deu 7 pontos e to tentando converter em advertencia, pra não pagar os 85,00. Ainda tá suspensa.

Acima de 50%? Aí é foda. Ainda mais porque os limites são muito baixos e mudam de repente. Por aqui é impossível conversão em advertência. Já passou do prazo para recorrer contra a multa? Já vi casos de haver alguma irregularidade capaz de anular o registro de infração, e também soube de quem se utilizou da lerdeza dos órgãos de trânsito para enrolar até prescrever... Quanto tempo de suspensão estão aplicando?

[cleber carvalho]

145km/h no meu 1000 com 4 pessoas

[Glaucio Silva-Missões RS]

hehe

Deu 7 pontos e to tentando converter em advertencia, pra não pagar os 85,00. Ainda tá suspensa.

Acima de 50%? Aí é foda. Ainda mais porque os limites são muito baixos e mudam de repente. Por aqui é impossível conversão em advertência. Já passou do prazo para recorrer contra a multa? Já vi casos de haver alguma irregularidade capaz de anular o registro de infração, e também soube de quem se utilizou da lerdeza dos órgãos de trânsito para enrolar até prescrever... Quanto tempo de suspensão estão aplicando?

já tá no segundo recurso, mas era abaixo dos 20%, única infração nos últimos doze meses, aí tem na lei que pode ser convertida em advertência.

[MacLeod]

já tá no segundo recurso, mas era abaixo dos 20%, única infração nos últimos doze meses, aí tem na lei que pode ser convertida em advertência.

Abaixo dos 20% é mais tranquilo. Pensei que fosse mais porque você disse que estava com 7 pontos, e até 20% são 4 pontos (infração média).

[Glaucio Silva-Missões RS]

De repente me confundi nos pontos.

[pato_guina]

E ai galerinha, tenho um gol 1.6 AP 1994, dei 180 km/h na bandeirantes, sem tremer nada.
Carro alinhado com pneus Firestone Multihawk, rodas aro 13, carburador TLDZ tudo original,
é que eu reduzi mas acho que dava mais.

[Clebson santos]

Tenho um golzim 83 era ar adaptei um AP 1.6 testei na rua de casa hj e cheguei a 120 km/h em 3° acho que ia mais se não fosse a lombada

[Clebson santos]

É que ta um pouco pesado com rodas 17 caranguejo do passat

[Felipe-Marins]

no meu 94 AP1.8 todo original, 160km/h , não fiz mais pq começou a tremer muito....rsrsrsrs!