Eaew galera estou com algumas dúvidas...

[Guilherme Patekoski]

Eu tenho um gol 94 cht 1000.. e to querendo saber mais sobre esse kit 1.6 que falam porae .. oque muda , mais ou menos quanto custa , alguem ai pode me ajudar ...??? agradeço desde já !!

[DanielGT]

kit 1.6 é vc trocar o kit pistão\camisas do 1.0 para o do 1.6. vc vai ficar com 1.2L mais ou menos e com 56cv e 10kgfm de torque. se vc trocar o cabeçote pelo do 1.6 tb deve dar mais um pouco. isso ai que te disse de 56cv e 10kgfm de troque são informações que peguei la no clube do escort, a galera lá ama o CHT e tem mais informações dele por lá. aqui a maioria é AP. compensa mais vc trocar tudo, pistão camisas bielas e virabrequim e cabeçote pelo do 1.6, ai seu cht vai ser um 1.6 completo. 76cv e 13,3kgfm na gasosa e 78 e 14 no alcool. Espero ter ajudado!

[Guilherme Patekoski]

Ajudou sim irmão.. brigado .. agora é correr atrás e deixar o meu goleta possante , depois disso é só procurar umas rodas que combine com ele e boa rsrs

[DanielGT]

tamo junto! meu é milzinho tb =D mas estou cogitando demais trocar logo pra AP 1.6 alcool porque futuramente injetar o AP é mais fácil. tem que ver só a questão de documento!

[Guilherme Patekoski]

tamo junto! meu é milzinho tb =D mas estou cogitando demais trocar logo pra AP 1.6 alcool porque futuramente injetar o AP é mais fácil. tem que ver só a questão de documento!

É isso ai parceiro , depois que vc ver a questão do doc me fala como é que faz ...se for facil de mudar ja corro atras de um AP também ! =D

[WillCHT1000]

kit 1.6 é vc trocar o kit pistão\camisas do 1.0 para o do 1.6. vc vai ficar com 1.2L mais ou menos e com 56cv e 10kgfm de torque. se vc trocar o cabeçote pelo do 1.6 tb deve dar mais um pouco. isso ai que te disse de 56cv e 10kgfm de troque são informações que peguei la no clube do escort, a galera lá ama o CHT e tem mais informações dele por lá. aqui a maioria é AP. compensa mais vc trocar tudo, pistão camisas bielas e virabrequim e cabeçote pelo do 1.6, ai seu cht vai ser um 1.6 completo. 76cv e 13,3kgfm na gasosa e 78 e 14 no alcool. Espero ter ajudado!

cabeçote do 1.0 e do 1.6 é o mesmo, não muda nada, portanto se alguém tentar vender cabeçote do cht falando que é do 1.6 é pq está tentando te enganar. o unico cabeçote diferente é do fórmula.

o custo para uma mudança geral vai gastar uma graninha, eu no seu lugar deixaria pra fazer isso qdo houver necessidade de fazer o motor. preços:

kit cilindro metal leve 1.6 = 550,00
virabrequim 1.6 = 460,00
jg de anéis de pistão Mahle ( o kit metal leve ja vem com anéis, mas recomendo os Mahle ) = 180,00
kit de juntas e retentores = 80,00
kit corrente de comando = 90,00
filtro de óleo = 28,00 ( frahn )
4 lts de oleo = 80,00
aditivo para radiador = 18,00
câmbio CHT 1.6 = 350,00 ( tem que trocar o câmbio, senão vc vai andar a 75km/h a 4000rpm... )
bico injetor 1.6 ( verde - caso seu carro seja injeção) = 80,00 usado / kit gicleur de carburador + juntas do coletor 1.6 = 55,00
regulagem de pressão da linha( injeção) = 80,00
mão de obra montagem desmontagem motor = 500,00
Módulo de injeção do 1.6 = 350,00 ( eu tenho ele por 150,00. oferta por tempo limitado)


total = R$2800,00 aproximadamente...

* NUNCA TROQUE O COMANDO por esses comandos XR3, etc, como eu disse,o cabeçote é o mesmo e alterar isso só vai deixar o carro pior. o comando do XR3 formula deve ser trocado caso vc coloque um cabeçote do XR3 fórmula ( vai pagar ai, e se encontrar, uns 500,00 nele)

[Guilherme Patekoski]

Em um futuro muito próximo vou ter a necessidade de fazer meu motor por isso estou tentando saber ... o foda é que eu moro em um fim de mundo onde não tem mecânico pra faze esse trampo...