[AJUDA] Qual a maneira mais fácil de ganhar cv's a mais?

[JancyoH]

Eu sou novo, entendo quase nada de mecânica, tenho um CL 1.8 94 a Álcool a 2 meses e vou fazer o motor, tá precisando.
Já que vou ter que fazer o motor gostaria de saber algumas coisas:

Qual a maneira mais simples e barata de ganhar uns cv's de força?

Um amigo disse que a diferença dos modelos AP 'comuns' pra o GTS é o comando de válvulas diferente e o cabeçote rebaixado no GTS, isso procede? Se sim, quanto custa pra fazer esse serviço quando fizer o motor? Isso é vantajoso, a diferença é perceptível?

Quanto custa mais ou menos pra fazer o motor?

Desde já agradeço a boa vontade de vc's. Abração.

[malentachi1]

Cara posso estar enganado, mas se vc n pretende injetar, rebaixa o cabeçote mesmo vai gastar na faixa de uns R$ 150,00 a 250,00 na retifica + un 150,00 de comando pensando em um 049g.
Se vc estiver fazendo o motor inteiro, o resto que você vai precisar ja estará embutido no valor que lhe foi passado pelo seu mecanico.

Agora se quizer da pra passar o motor pra 1.9 ai o ganho vai ser mais significativo.

Espero ter ajudado um pouco. Daqui a pouco aparece alguem q realmente manja

[JancyoH]

Irmão, pra injetar ficaria em torno de quanto R$?
Como eu faria, adaptaria a injeção do Santana (eu citei a do Santana por ser multiponto) ou uma daquelas FullTech? Qual o custo na adaptação e da preparada?
Se bem que tem que legalizar e eu sou meio impaciente com burocracia...
Achas que eu gasto quanto pra fazer o motor inteiro (como eu pretendo fazer)?

[Buenocdgq]

injeção sai em torno de dois mil reais instalada, a MI, não coloque monoponto que é B.O., poucos mecânicos entendem e sabem mexer nela.
A fuelltech, só o módulo é de 1200 pra mais, aí você soma com mil e pouco do kit injeção MI, mais a mão de obra de instalação e preparação, prepare-se para mais de 2500, isso conseguindo preços bacanas e mecânicos bacanas e com preço mais acessível.
Fazer o motor inteiro vai uma grana legal, chuto que mais de 1500, mas é aquilo né, motor para muitos cem mil km rodar
Você tem que analisar o seguinte, seu motor é 1.8, dá para passar pra 1.9, não vai sentir muita diferença, passar pra 2.0 já dá um trampin maior, olhe no forum que tem bastante tópico a respeito. Se quer poucos cv's com investimento baixo, rebaixar cabeçote, trocar comando para 49g, colocar polia regulável, bobina MI, coletor 4x1, e mais a experi~encia que o pessoal te passar rsrs'

[malentachi1]

Parceiro uma boa opação seria um modulo pandoo, cerca de 800,00 reais completo, ai vc vai precisar de um coletor mi ou efi, bicos, tbi, no resumo vai gastar em torno de uns 1500,00 mais ou menos para ter uma injeção programaval com tres mapas que adminstra ate 6 bicos se não me engano.

Com relação a documentação. A injeção eu aaaacho que vc não precisar mudar nada no doc.

[JancyoH]

Eu gostei disso do módulo Pandoo, agora me resta conseguir um mecânico que entenda isso... Mas se alguém puder dar mais dicas, por favor ;D

[JancyoH]

Mais alguém pra me dar uma força? ;D

[General_Lee]

Combinação Perfeita = Fuelltech FT 250 + Turbina .50 instale e seja Feliz
Boa noite

[JancyoH]

Qual o custo médio dessa 'besteirinha' meu brother? Eu tenho pouco saldo disponível...

[JancyoH]

http://www.paranaparts.com.br/kit-ap-50.html#

E esse kitzinho turbo, compensa? Quantos cavalos eu ganho caso coloque um desses?

[General_Lee]

O

kit Turbo

em media é uns R$ 1,500,00 dependendo da turbina pode ser mais caro ou mais barato ..

Na minha opinião Olha um KIT q ja da pro gasto >> https://www.spaturbo.com.br/loja/compon ... /Itemid,1/

[General_Lee]

Sem

Turbinar

não vai ter um grande aumento de potência , mas da pra melhorar algumas coisas tais como ..

Velas mais frias ( Preferencia se for de IRIDIUM ).
Coletor 4x1
Filtro esportivo
Bobina de ignição
Cabos de velas mais resistentes
Trabalhar cabeçote
Tirar catalizador

Entre outros

[JancyoH]

Muito obrigado brother, tu acha que a instalação desse kit é mt cara?
Esse site é confiável?