Como deixar o Motor AP 1.6 mais nervoso?

[anthony987]

Boa Tarde Galera, sou novo aqui e novo tb na area motor AP rsrs...

Mais ja li muita materia referente a isso, meu carro é um gol 88 1.6CL Bielão...

Gostaria de saber o que eu poderia fazer pra deixar o motor mais nervoso...visando que no futuro irei turbinar o carro e fazendo uma retifica completa no motor.

Obrigado pela Atenção.

[malentachi1]

Kra para deixar ele mais nervoso vc pode compara-lo com um uno 1.0 por exemplo, falar que ele parece uma caixa de sapato..isso normalmente deixa ele mais nervoso.

Desculpa o flood mas não resisti a pergunta...

rsrsrsrsrs

pode ficar tranquilo que vai aparecer gente mais produtiva por aqui..caso queira uma resposta mais rapida usa a busca que tem bastante topic sobre isso

[jbarbosa]

kkkkkkkkkkkkkkkkkk ri auto
Da uns tapa na cara dele que ele fica bem loco.

poe injeção que já é um bom começo!

[Giovah]

[moises nobre rodrigues]

ae cara coloca um coletor 4 em 1 rebaixa os cabeçotes e coloca o comando do gts !

[Rodrigo Naressi]

rsrsr, li um tempo atras uma receita para ganhar uns cavalhinhos no ap com filtro esportivo, polia regulável, coletor 4x1 e 2o estagio mecânico... mas não sei se alguém já tentou...

[anthony987]

ae cara coloca um coletor 4 em 1 rebaixa os cabeçotes e coloca o comando do gts !

Man o comando do GTS eh o 49g?

[André Pinheiro]

Receita tradicional e comprovada.
Taxada no cabeçote ( se tiver grana sobrando arruma um cabeçote de 2.0 da uma taxada nele )
Bobina MI
Coletor de escape 4x1
Escape 2" com abafadores de poca restrição
Comando 49G ou 276º
Carburador 2E ou 3E VW ( melhor o 3E )
2º estágio mecânico e entrando 20º antecipado
Acerto ... acerto, acerto, acerto, acerto ...

Se der alivia o volante para 5,5 kg

Com isso vai ter um carrinho andando junto dos 2.0 da vida.

[Voyage Vermelho]

Eu faria isso, fica um canhãozinho:

- Cabeçote: Aumento do fluxo dos dutos, aumento das válvulas de admissão, não mexeria na taxa já que vai por turbo depois.
- Comando: 276º , 284º , no máximo 288º pra andar na rua.
- Carburação: 2E
- Escape: coletor 4x1 e abafador de pouca restrição.

Ou pra gastar menos, porém continua nervoso:

- Cabeçote: Fluxo, válvulas de admissão maiores.

Fora o acerto, como André disse