Carburador 2e Alcool 21-25 rodando na gasolina

[GuilhermeAP]

Olá galera, eu pesquisei sobre o assunto mas não consegui sanar minha dúvida.

Então, tenho um gol 86 com motor ap 1.8 que foi retificado e estou montando aos poucos. Antes eu usava um mini progressivo mas resolvi trocar pelo 2e.
Achei um 2e 21-25, que era a alcool mas foi calibrado e tava rodando num ap 1.8 gasolina. Minha dúvida é a seguinte, qual seria a desvantagem de rodar com esse carburador com venturis 21-25, sendo que o certo para gasolia seria 22-26? O resto está tudo de acordo com a tabela para rodar na gasosa, somente os venturis que estão em desacordo.

Eu raciocinei da seguinte forma, com venturis mais estreitos, a depressão que eles causam quando o ar por eles passam supostamente é maior, logo, forçam uma maior quantidade de combustível para dentro do motor, porém, com giclês casados perfeitamente com esse estreitamento maior, eu acho que se consegue rodar perfeitamente na gasolina, ainda mais que to montando um motor original com uma pequena preparação aspirada como 4x1, 049G, polia regulável, etc.

Para iniciar os testes, pretendo colocar um giclê pricipal do 1º estágio um pouco menor que o original (para compensar os venturis mais estreitos) e o do 2º estágio deixar o original (não irei diminuir para aproveitar melhor o 4x1 em alta)

Gostaria da opinião da galera.


Abraço