[ CHT 1000 FALHANDO EM ALTA ]

[marcosvini201063]

Olá pessoal,preciso de uma ajuda de voçês,o meu gol foi feito a limpeza no carburador completa em um carburista, e também foi trocado velas, cabos de velas,tampa do distribuidor,filtro de gasolina,regulagem de válvulas no mecânico,mas o carro não desenvolve, não estica e quando estica ele engole o ronco e corta quase parando e ta gastando gasolina principalmente nas subidas , o carro sobe quase empurrando , não sei mais o que faço :raiva:


:cdgq:

[Bill]

marcosvini201063,


Beleza ???


Seu caso é simples amigo, volte onde fez tudo isso e mostre pra eles que o carro esta ruim que eles tem que consertar ué .....


Abraços !!!

[marcosvini201063]

marcosvini201063,


Beleza ???


Seu caso é simples amigo, volte onde fez tudo isso e mostre pra eles que o carro esta ruim que eles tem que consertar ué .....


Abraços !!!

Bill,beleza,fui a outro mecânico para o mesmo ver,e ele rodou com o carro constatou, que está dando falta, e mandou voltar ao MKAR onde arrumei o carburador, e comentou que pode ser, os giclês, e também viu o ponto que está em ordem, e viu o motor que está bem regulado por que o mesmo regulou o carro para fazer o controlar na maquina e só regulou a mistura e fui lá passar no mesmo dia no controlar e o mesmo passou de primeira.

[Bill]

marcosvini201063,


E os que mexeram primeiro fizeram alguma coisa para passar no controlar ou apenas limparam e regularam ???


Abraços !!!

[vinymetal]

Olá pessoal,preciso de uma ajuda de voçês,o meu gol foi feito a limpeza no carburador completa em um carburista, e também foi trocado velas, cabos de velas,tampa do distribuidor,filtro de gasolina,regulagem de válvulas no mecânico,mas o carro não desenvolve, não estica e quando estica ele engole o ronco e corta quase parando e ta gastando gasolina principalmente nas subidas , o carro sobe quase empurrando , não sei mais o que faço :raiva:


:cdgq:

Quais giclês está usando?

Qual a altura da boia?

[diih_1.8GLS]

Capaz q tenham alterado a mistura e deixado ela beeeeem pobre pra passar na controlar, mas como o bill falou o cara que mexeu tem q da um jeito pq se funcionava td certo antes d mexe, não tem pq não funcionar agora

[marcosvini201063]

oi como já falado anteriormente,fui ao cara que mexeu no carburador e o mesmo mexeu ,trocou os giclês amentou a numeração dos mesmos mais só piorou, e me falou novamente ,que é nas válvulas ou no cabeçote ,por que quando ele acelera o carro parado em alta ou até mesmo andando o mesmo urra ,com o carburador aberto,quando aciona o 2 estagio e não tem uma aceleração correta e quando em alta andando o mesmo corta e não desenvolve,e o cara ficou de levar no mecânico dele para o mesmo falar oque está acontecendo,por favor me de uma ajuda,não sei onde levar mais ,o carro era econômico e agora não anda e está bebendo muinto

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[marcosvini201063]

Oi eu fui novamente ao mecanico que arrumou o carburador eo mesmo,mandou ir a um mecanico de confiança deles ,e fui, e o mesmo fez um diagnostico que o carro está sem compressão no cabeçote ou está fora de ponto a corrente de comando, e mesmo relatou se for fora de ponto na frente do motor vai sair uns R$ 200,00 , mais se for as valvulas gastas vai sair uns R$ 400,00,vai mandar o cabeçote para a retifica e trocar as valvulas, mais se for cabeçote , vaite que fazer outro tipo de retifica e vai ficar em torno de R$600,00, o que vcs achan, é isso mesmo ou tá caro , mas mesmo assim eu vou em outro mecanico para confirmar. :amd: :amd:


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