Removi as mangueiras as conexões elétricas e por fim o cabeçote, fiz a devida limpeza em todas as peças como manda o gabarito. Substitui os tuchos e comecei a monta-lo novamente. Coloquei a junta apertei o cabeçote no torque correto, regulei o ponto de ignição através da marcação existente na polia e no cachimbo do distribuidor e já aproveitando fiz a regulagem de válvulas, obedecendo a seqüência dos cobos de velas 1342 regulei primeiro as válvulas do cilindro 01 e 03, como indicava no ponto de ignição e girando o conjunto regulei as outras sempre atento as folgas corretas de escape e admissão tendo elas sempre fechadas para a regulagem, fechei o motor, coloquei água e óleo, mangueiras e conexões tudo no seu devido lugar.
Só que para minha surpresa ao bater arranque o carro não pega!!!
Se alguém tiver alguma dica serei grato...
