[Dúvida] Gás Natural em CL 1.8 93

[Havengarba123]

Olá a todos,

Tou com um gol CL 1.8 93 a gasolina, e gostaria de botar o gás natural, procurei no forum "gás natural" e só veio 2 postagem... :uia:
por isso criando o tópico, como nunca instalei gás natural em algum carro.. muito menos em carro carburado.. queria saber se precisa de alguma coisa... a mais além do kit gás, e por ser um carro antigo.. se tem problemas a mais que os mais novos... :ahn:

Eu tenho um colega que trabalha em uma loja que instala GNV, ele falou que em carro carburado fica até melhor.. mais sei lá..
o carburador do quadradin tem do lado escrito WEBER 2225, e ele também tá com um giclê de economia de combustível que vou tirar pq tah dando falta no carro.. (já peguei o carro assim).

Obrigado desde já, se alguém tem alguma experiencia com GNV no carro e queira nos contar.. também gostaria de ouvi-las.

o GNV ficou em R$ 1.200,00. do jeito que pretendo andar com o carro.. devo fazer tirar isso em pouco tempo...

[Bill]

Havengarba123,


Beleza ???


Colocar GNV no carro não é muito dificil não, o problema mesmo é com o desgaste prematuro que o GNV provoca ....
Geralmenet ele ressaca tudo que é peça, retentores de válvulas, válvulas e por aí vai ... então vc pode até econmizar com o combustível, mas qdo tiver que fazer o motor, lá se foi a sua economia, ainda mais em um caro que é originalmente a gasolina, vai ficar muito xoxo, no alcool GNV cai melhor ..... mas isso em termos de desempenho, em termos de desgaste ele ferra os dois
O alcool por aí é muito caro ??? De repente seria negócio pra vc passar ele para alcool .....



Abraços !!!

[Havengarba123]

Opa, o preço do álcool está em R$ 2.099. :ahn:

Mais esse desgaste é bem mais rápido em relação aso carros novos?

Porque o desgaste em carros 2008/09/10 por aew eu já sei mais ou menos como é... pqp

[adnquadrado]

Tenho um gol 94 1.6 gasolina com gnv faz um bom tempo.eu uso o carro pra ir trabalhar,é uma economia boa pra quem usa como eu.Mas eu to pensando em retirar o kit
pelos seguintes motivos:como o meu está no documento gnv/gas tenho que fazer inspeção do inmetro todo ano isso custa 140,00 reais,ultimamente ele está me dando problemas com a marcha lenta isso pra ficar regulando custa 30,00 reais,e fora o desgaste prematuro de peças que no final das contas o que eu economizei com o combustivel reverte em gastos de manutenção e inspeção(que é obrigatória).Então essa é minha experiencia com gnv meu amigo,agora a decisão é sua colocar ou não ok.espero ter ajudado.

[Angelmax]

Olá a todos,

Tou com um gol CL 1.8 93 a gasolina, e gostaria de botar o gás natural, procurei no forum "gás natural" e só veio 2 postagem... :uia:
por isso criando o tópico, como nunca instalei gás natural em algum carro.. muito menos em carro carburado.. queria saber se precisa de alguma coisa... a mais além do kit gás, e por ser um carro antigo.. se tem problemas a mais que os mais novos... :ahn:

Eu tenho um colega que trabalha em uma loja que instala GNV, ele falou que em carro carburado fica até melhor.. mais sei lá..
o carburador do quadradin tem do lado escrito WEBER 2225, e ele também tá com um giclê de economia de combustível que vou tirar pq tah dando falta no carro.. (já peguei o carro assim).

Obrigado desde já, se alguém tem alguma experiencia com GNV no carro e queira nos contar.. também gostaria de ouvi-las.

o GNV ficou em R$ 1.200,00. do jeito que pretendo andar com o carro.. devo fazer tirar isso em pouco tempo...

olha parceiro eu tenho um gol 94 motor cht 1000 . . e estou pensando tb em colocar. .. . acho que vou colocar. .. em março. . .. pois trabalho com o carro. . .e gasto muito combustivel. . .um amigo meu colocou em um gol bola. . .1.6 ele falow que ficou bom d+ esta economizando mais do que o dobro . . .no gas. . .

valew valew. . ..vou postar depois . . ..o que achei . . do kit de gas no cht 1000. . .heheheee


valew valew fui. . . .

[Angelmax]

Tenho um gol 94 1.6 gasolina com gnv faz um bom tempo.eu uso o carro pra ir trabalhar,é uma economia boa pra quem usa como eu.Mas eu to pensando em retirar o kit
pelos seguintes motivos:como o meu está no documento gnv/gas tenho que fazer inspeção do inmetro todo ano isso custa 140,00 reais,ultimamente ele está me dando problemas com a marcha lenta isso pra ficar regulando custa 30,00 reais,e fora o desgaste prematuro de peças que no final das contas o que eu economizei com o combustivel reverte em gastos de manutenção e inspeção(que é obrigatória).Então essa é minha experiencia com gnv meu amigo,agora a decisão é sua colocar ou não ok.espero ter ajudado.

boa noite meu amigo. . . mas me fala ai. ..quanto. . .vc teve de economia . . .com a utilização do kit de gás .. . .aposto que foi muita .. .. . .

coloca tudo na ponta da caneta. . . .para vc ver. . .

valew valew. . ..

fui. . . .

[adnquadrado]

Tenho um gol 94 1.6 gasolina com gnv faz um bom tempo.eu uso o carro pra ir trabalhar,é uma economia boa pra quem usa como eu.Mas eu to pensando em retirar o kit
pelos seguintes motivos:como o meu está no documento gnv/gas tenho que fazer inspeção do inmetro todo ano isso custa 140,00 reais,ultimamente ele está me dando problemas com a marcha lenta isso pra ficar regulando custa 30,00 reais,e fora o desgaste prematuro de peças que no final das contas o que eu economizei com o combustivel reverte em gastos de manutenção e inspeção(que é obrigatória).Então essa é minha experiencia com gnv meu amigo,agora a decisão é sua colocar ou não ok.espero ter ajudado.

boa noite meu amigo. . . mas me fala ai. ..quanto. . .vc teve de economia . . .com a utilização do kit de gás .. . .aposto que foi muita .. .. . .

coloca tudo na ponta da caneta. . . .para vc ver. . .

valew valew. . ..

fui. . . .

como eu disse meu amigo,eu já tive muitos gastos que seu eu for por na ponta da caneta essa economia foi embora...dá vários desgastes prematuros...eu já tive até que mandar retificar o motor...que só pra retificar chegou a custar mais de R$800,00 fora os outros gastos...eu concerteza não vou querer mais carro a gás viu...pra mim não valeu a pena....

flo

[fernandonack]

Olá a todos,

Tou com um gol CL 1.8 93 a gasolina, e gostaria de botar o gás natural, procurei no forum "gás natural" e só veio 2 postagem... :uia:
por isso criando o tópico, como nunca instalei gás natural em algum carro.. muito menos em carro carburado.. queria saber se precisa de alguma coisa... a mais além do kit gás, e por ser um carro antigo.. se tem problemas a mais que os mais novos... :ahn:

Eu tenho um colega que trabalha em uma loja que instala GNV, ele falou que em carro carburado fica até melhor.. mais sei lá..
o carburador do quadradin tem do lado escrito WEBER 2225, e ele também tá com um giclê de economia de combustível que vou tirar pq tah dando falta no carro.. (já peguei o carro assim).

Obrigado desde já, se alguém tem alguma experiencia com GNV no carro e queira nos contar.. também gostaria de ouvi-las.

o GNV ficou em R$ 1.200,00. do jeito que pretendo andar com o carro.. devo fazer tirar isso em pouco tempo...

Eu tenho um CL 1.8AP 1991 que esta com Gasolina/GNV. Tenho o carro desde Nov/2012 até então só tive economia, não tenho no que reclamar.
Esse carro era de um Sr. que usava para trabalho e por motivo de economia instalou o kit GNV. Mas antes da instalação ele mandou dar uma Geral inteira no Motor deixou Zero. Ele até zerou o hodometro peguei o carro com 16mil Km.
Tambem tinha minhas duvidas sobre GNV o mesmo mecanico que fez o motor do meu gol me disse:
_O pessoal fala mal do GNV sabe porque??? Porque eles pegam um carro com alta kilometragem e instala o GNV ai logo da pau e colocam a culpa no GNV.
Se o motor estiver filé aguenta muito. Usando corretamente

Duvidas manda MP

[fernandonack]

Ops...Outra coisa
Quem usa GNV tem que rodar no minimo um dia na semana na gasolina. O ideal seria dar partida na Gasolina, porem a bomba de combustivel do Gol [] é mecanica demora muito pra puxar, o bom seria adaptar uma bomba eletrica igual dos carros mais novos.
O GNV resseca o motor, por isso é bom rodar na gasolina para lubrificar as partes moveis do motor.

Abrazz :fudeu:

[daviddfs1983]

Olha amigo, vou postar minha experiência, pra ajudar você:
1º Tive um escort 87 1.6 CHT álcool/GNV, era um inferno pra pegar de manhã no inverno, mas depois que pegava era uma maravilha, enchia um cilindro de 15m3 e andava em torno de 240km na cidade, fiquei com ele um ano e nunca deu problema mecânico, devo ter rodado uns 15mil km.
2º Um santana 2001 1.8, rodava uns 210km com cilindro de 15m3, tive ele uns dois anos, pegava bem , e andava bem, só a lenta encomodou, foi meio chato pra arrumar, mas arrumou. Rodei com ele uns 60mil km, o único problema dele mecanico foi a lenta, e queimava óleo, mas já peguei assim.
3º Kadett GSI 92, esse meu amigo, foi um inferno, ficava mais tempo estragado do que andando, mas também, peguei o coitado detonado, mas no GNV era bem economico, andava uns 200 km com 15m3 de GNV.

Resumindo, na minha opinião, se você bastante tipo uns 70km pra mais, por dia, vale a pena, pois se der alguma manutenção, a economia vai compensar com muita sobra. Mas tem que rodar bastante pra compensar.

aqui vai um link pra vc calcular a economia que vc vai fazer, coloque os preços com ponto e não vírgula

http://www.mecanicabeto.com.br/gnv/calc ... onomia-gnv

espero ter ajudado
abraço

[fernandonack]

aqui vai um link pra vc calcular a economia que vc vai fazer, coloque os preços com ponto e não vírgula

http://www.mecanicabeto.com.br/gnv/calc ... onomia-gnv

espero ter ajudado
abraço[/quote]

Essa Mecanica Beto fica aqui em Curitiba-PR, foram eles que instalaram o meu Kit.

[fernandogomesjesus]

alguem ja viu carro turbo com gnv?

[Sharkalicious]

Amigo, eu tenho GNV no meu carro, CL 1.6 AP 94
Minha experiencia:
to a 1 ano com o carro, ate agora nao tive problema com o GNV.
o carro perde muita autonomia quando esta no GNV, mais o intuito é a economia...
eu sempre durmo o carro na gasolina, antes de passar pro GNV rodo +/- 1km, so que meu mecanico ja ta falando que ele ta destruindo meu carburador, e meu carro pra esquentar de manha é um inferno, tenho q ficar uns 2 min com ele ligado pra poder esquentar, depois vai que vai....
realmente a economia em combustivel é absurda