Deixar o motor mais bravo me ajudem !

[flasile]

GALERA TENHA UM GOL AP 1.6 ANO 88 ÁLCOOL, QUERO MEXER NO MOTOR PRA FICAR MAIS ESPERTO O QUE VOCÊS RECOMENDA, LEMBRANDO QUE É UM CARRO PRO DIA A DIA.

[Bill]

flasile,


Beleza ????


Para deixar ele bravo é facil, não troque o óleo, use gasolina batizada, não troque bobina, velas, cabos, etc, etc, etc .....
Só ande de 1ª e 2 ª, garanto que ele vai ficar P da vida Bem bravo mesmo kkkkkk
Agora falando sério, vc ja deu uma lida na seção de preparações ??? Lá tem bastante material sobre o assunto, se ainda assim não encontrar um que te agrade, grita aí e já vai falando o que pretende .....


Abraços !!!

[Henrique GTI]

Perguntas que sempre são pertinentes...

1° Quanto pretende gastar R$?

2° Utiliza o carro diariamente?

3° Pretende andar turbo ou Aspro?

Apartir dái começamos a traçar um caminho, boa sorte!

[flasile]

hehe valeu galera bom...

1° 5 a 7 mil
2° Sim
3° Aspro

[Bill]

flasile,


Beleza ???


Vc pretende gsatar entre 5 e 7 mil ??? Vixi, dá pra fazer um canhão com isso hein
Como vc o usa diariamente não seria legal um comando muito alto, pois a lenta ficaria instável, mas de repente vc pode compensar isso com um bom acerto e um belo bura .....
Eu iria de um comando 288º, uma weber 40 ou 44, ( ou de repente até um par delas), um 4x1 dimensionado mesmo, não esses genéricos que tem por aí, uma bela taxa nesse cabeçote .....
Ou mesmo uma troca de motor e câmbio por um 2.0 e aí com mais esses veneninhos vc terá um belo canhão em mãos ....


Abraços !!!

[flasile]

Bill...

eu tava pensando em colocar um bura weber 40 mesmo to pensando deixar o cabeçote com 0,8mm o que você acha o comando estou em dúvida entre o 049g ou 272° onde posso comprar essas peças ?

[Bill]

flasile,


Beleza ???


Pelo o que vc falou, um 049g ou um 272º vai ficar na mesma ..... se não me engano eses dois são praticamente iguais ....
E com eles vc não precisa de weber 40 não ....
E vc tera apenas um desempenho de um GTS .....
Pelo o que vc disse acho que vc quer mais que isso, né .....
Comprar essas peças já é um serviço de garimpo mesmo hein .....
Existem sites de oficinas de preparações que vendem pela internet ....
Mas acho que com ese configuração vai ficar fraco para o que vc quer ....
Um weber 40 e um 288 alimenta bem e a lenta não fica zuada tb não .....
Quanto ao cabeçote, esse coida de baixar X mm esta totalmente errado !!! Vc não sabe se o seu cabeçote já foi dado passe alguma vez e nem sabe a altura correta dele, aí se vc manda o cara tirar 1 mm por exemplo e ele já est aum pouco mais baixo, já era .... dor de cabeç a vista !!!
O correto é saber qual combustível vc vai usar e pedir para a retífica rebaixar o cabeçote para ficar com X de taxa, ok ???
Como o seu é a alcool, pede para eles deixarem com 13:1 de taxa que fica bom .....
Uma outra boa pedida seria colocar válvulas maiores para melhorar o fluxo nesse seu cabeçote hein


Abraços !!!

[Henrique GTI]

É estou de acordo com o amigo Bill, uma receita pra um carro divertido.

Se puder colocar um freio de Santana seria interessante, porque não adianta acelerar, tem que parar também.

[flasile]

muito bom beleza então cara