[DICA] Qual a opinião de voces ?

[Mutreta]

Então , galera . Comprei um gol a um tempo 1995 , 1.0 .
Demorou demais pro meu gosto , mais aconteceu a melhor coisa , que poderia te acontecido , o motor bateu , hoje cedo . kkkkk

Gostaria da opnião de voces , oque voce me indicam ?

Famoso ''kit 1.6'' no golzera ?

Ou invisto , nos seguintes motores ?

CHT 1.6
AP 1.6
AP 1.8

Supondo que eu escolha uma das opçoes acima em qual dos casos ? eu terei que trocar , Caixa de Cambio , Suporte , Eixo e Agredado ?

Desde Já Agradeço
Abraço

[xandynn]

Então , galera . Comprei um gol a um tempo 1995 , 1.0 .
Demorou demais pro meu gosto , mais aconteceu a melhor coisa , que poderia te acontecido , o motor bateu , hoje cedo . kkkkk

Gostaria da opnião de voces , oque voce me indicam ?

Famoso ''kit 1.6'' no golzera ?

Ou invisto , nos seguintes motores ?

CHT 1.6
AP 1.6
AP 1.8

Supondo que eu escolha uma das opçoes acima em qual dos casos ? eu terei que trocar , Caixa de Cambio , Suporte , Eixo e Agredado ?

1.0 então seu motor é cht ...

kra depende do que vc queira ... vc quer um carro forte? um carro economico? isso depende de vc ... eu não mudaria o motor, na minha opinião.

Desde Já Agradeço
Abraço

[Mutreta]

eu não preciso de um carro economico , por eu trabalhar com ele , então que arca com a gasolina é a empresa hehe . eu queria algo forte, mais que nao saisse muito caro ,

[ademirrepsol]

eu não preciso de um carro economico , por eu trabalhar com ele , então que arca com a gasolina é a empresa hehe . eu queria algo forte, mais que nao saisse muito caro ,

Cara passei por este porem ... quando eu tinha um Gol CHT 1.6 .. mas o motor dele nao travou nada, mas eu queria varios opcionais, queria um painel satelite, banco recaro, vidro eletrico e um monte de coisas que os gols mais completo ai acabei vendendo e comprando um GTS ... mas vamos a sua duvida .... cara é o seguinte, se voce for trocar por um ap. voce vai ter que trocar motor, cambio, alternador, carburador, quase todos os itens que tem na parte frontal do carro ( digo mecanica, mangueiras de arrefecimento) vai ter que trocar, alem de ter que fazer o cadastro do motor no carro, eu dei um pesquisada quando queria fazer isso no meu e se voce quiser fazer um serviço com peçar semi novas ( desmanche) e com qualidade e regularizar certinho vai ficar entre R$ 4.000, e R$ 5.000,00 por isso foi o que eu achei pesquisando ... agora se voce quer dar um Up no seu 1.0, coloca o kit 1.6 o comando do escort XR3 formula, e um carburador Weber 460, ja vai uma boa melhorada comparado aos 50 CV que tem o CHT 1.0

Boa Sorte !!

[junior18071981]

cara de acordo com o que o ademirrepsol disse que o custo fica entre 4 e 5 mil, se tu quer um carro mais forte o melhor é vender o teu e comprar um com motor ap, que por mais que tu mecha no cht nunca vai ficar igual oa ap porque um é para economia e o outro para performance. A minha parati é cht e eu acho um motor espetacular nunca deu problema e é super economico. Resumindo troca de carro que é melhor e mais barato.

um abraço.

[golgts1992alcool]

eu não preciso de um carro economico , por eu trabalhar com ele , então que arca com a gasolina é a empresa hehe . eu queria algo forte, mais que nao saisse muito caro ,

QUAL O NOME DA EMPRESA? TELEFONE PARA CONTATO?

[Mutreta]

[/quote]
QUAL O NOME DA EMPRESA? TELEFONE PARA CONTATO?[/quote]



HAHAHAHAHA . NÃO POSSO PASSAR SE NÃO ABRE CONCORRENCIA . KKK

[Gabriel_CHT]

E ai blz Mutreta? Lendo seu post até pensei que era eu que tinha escrito... Desde que comprei o meu 1000 queria mecher no motor, mas precisava de uma desculpa ou incentivo pra mecher na encrenca... Levou quase 4 anos pra acontecer, mas um dia aconteceu... Tranquei o motor mas tava sem R$ ai troquei só as bronzinas de biela, coloquei óleo e mais 6 meses de pau no 1000 batendo e vou te falar moi o 1000 o quanto pude nesses 6 meses e foi legal... Motorzinho resistente pra caramba... Enfim passado 6 meses que havia trancado a 1ª vez (ao todo foram 3) os parafusos de uma biela soltaram e ela acabou entortando qdo girou solta do virabrequim... Resumindo a história já precisa de uma biela então comprei um virabrequim e bielas do 1.6, cabeçote do XR3 que eu já tinha guardado a mais de 2 anos, kit 1.6 a gasolina, bomba de água e a de óleo nova, coloquei no carburador a calibragem do 1.6 tbm. Gastei em torno de R$ 2.600,00 usando todas peças melhor qualidade. Desse valor R$ 600,00 foi de mão de obra... Cara curti muito a mudança, infelizmente qdo tava fechando os 2.000km do motor novo, me roubaram o carro e desmancharam quase todo, mas agora to com ele quase pronto e ansioso pra curtir o motor que tinha ficado bem gostoso de dirigir com a caixa de 1000, pena que não consegui acelerar ele de verdade pois tava a recém amaciando, cheguei 1 única vez dar uma arrancada forte com ele e fique encantado com meu carro... Claro um ap 1.8 ou 2.0 seriam mais potente mas acho que não vale a pena trocar de motor, melhor fazer igual o Ademir falou, compra um gol já com AP que terá muito mais margem pra mecher, mas se um pouco mais de potencia já lhe agradar faz a conversão completa pra 1.6 e curti o carro...
Boa sorte ai!
Abraço.