Câmbio Fácil

[VitorNogueira]

Acabei de fazer no meu Voyage e já fiz num gol de um amigo, já estou craque em tirar essa travinha, rsrsrsrs.

Ficou muito show, deu até vontade de voltar a dar umas futucadas no meu carro. Tempão que eu não fazia nada. Nem abria o capô mais, rsrs.

Só uma coisa: eu estava andando pra frente, de 2ª, e joguei direto a ré (claro que ninguém faz isso acidentalmente, mas vá saber...) e a marcha tentou entrar, mas deu aquela arranhada gostosa de se ouvir (pelo menos quando o carro é dos outros). Ou seja, somente a 5ª tem proteção. Se alguém for jogar da 3ª pra 4ª e acidentalmente for pra ré, vai arranhar (tem que ser muito ráuli, mas pode acontecer).

[Pvzani]

Acabei de fazer no meu Voyage e já fiz num gol de um amigo, já estou craque em tirar essa travinha, rsrsrsrs.

Ficou muito show, deu até vontade de voltar a dar umas futucadas no meu carro. Tempão que eu não fazia nada. Nem abria o capô mais, rsrs.

Só uma coisa: eu estava andando pra frente, de 2ª, e joguei direto a ré (claro que ninguém faz isso acidentalmente, mas vá saber...) e a marcha tentou entrar, mas deu aquela arranhada gostosa de se ouvir (pelo menos quando o carro é dos outros). Ou seja, somente a 5ª tem proteção. Se alguém for jogar da 3ª pra 4ª e acidentalmente for pra ré, vai arranhar (tem que ser muito ráuli, mas pode acontecer).

Ae blz? Realmente a 5º tem "proteção", mas tem que ser muito "iniciante de auto-escola" pra fazer isso, pular da 1ª ou 2ª ou 3ª ou 4ª pra ré, aí fica tenso!!

[wiliianquadrado]

uma duvida a luz de ré funciona mesmo removendo a trava ?

[Pvzani]

Sim, pois o interruptor ou cebolinha da ré fica numa parte específica do cambio, independentemente da trava, vlw.

[zedubreju]

Já cheguei a usar este, tem que comprar parafusos mais longos e usar calços de no máximo 20mm, acima disso as marchas chegam a escapar.[/quote]

Na verdade vc pode colocar um destes calços direto na alavanca de mudanças, logo abaixo do trambulador, isso já faz com que o curso da alavanca na parte superior fique menor e não precisa levantar o trambulador com calços, mas lembre-se que o comprimento máximo do calço que vai na alavanca deve ser de 20mm e vc tbem tem que cortar um pedaço da mola que fica envolta da alavanca no mesmo tamanho do calço(20mm).

[chapolin gol85]

Alguem tem alguma dica para o cambio 4 marcha????

Meu cambio tem a re pra frente no lugar da primeira.

[zedubreju]

Pessoal muito bom DIY!
Mais surgiu uma pequena duvida eu vou fazer no meu este fds,e fica normal o câmbio depois,ou exp:(eu empresto o carro para meu cunhado,e ele não sabe do esquema do câmbio se ele forçar o câmbio para baixo tentando engatar não tem problema?)ou o câmbio nem desse mais depois que faz este DIY?
É uma pequena duvida,hhh

Valeu :/

Cara! Jamais empreste seu carro, principalmente para cunhado, o cara já pega a sua irmã e ainda quer pegar o teu goleta, ai não né? kkkkkkkkk...
Bricadeiras a parte. Se apertar a alavanca para baixo para engatar a ré não vai ter problema nenhum, teu cunhado só vai fazer um pouco mais de força sem precisão, quando vc tirar essa trava vai entender o funcionamento dela, ela impede que a alavanca seja movida para a posição RÉ, tipo ela fica na frente e o unico modo de passar por esta trava é por baixo, por isso se deve empurrar a alavanca para baixo e dai engatar a ré, sem a trava vc pode engatar sem empurrar a alavanca para baixo e se quiser empurrar engata do mesmo jeito e sem problemas. T+

[AndersonSTI]

O meu tbm nao precisa aperta pra baixo nao, engata normal. mais quando engato a ré dá aquele barulho " enheck " tipo avisando que a ré foi acionada kaskaksa
.

[ZANATTA]

Por isso q qdo fui engatar a ré du golzin aki , eu estranhei kkkkkkkk

[Biel Kawashima]

Gente,só tenho que agradecer ao CDGQ,esse tuto para tirar a travinha funfa legalzim
o do meu irmão é um G4 passa a ré direto,agora o meu bolinha tbm tá assim,ré direto sem abaixar o cambio,kkkk
Demorou muito enquanto meu mano tava no pc eu fui lá agora e tirei a trava,calcule ae 10 a 15 minutinhos para tirar a bendita trava,uma pecinha de nada!

[Adann]

No meu gol também é preciso apertar pra engatar a marcha ré, as vezes engata fácil as vezes não... Talvez eu faça isso, valeu pela dica!

[FeS2Ale]

No meu gol também é preciso apertar pra engatar a marcha ré, as vezes engata fácil as vezes não... Talvez eu faça isso, valeu pela dica!

Eu também tinha esse problema e seguindo esse DIY o problema foi solucionado.

Dica: Depois que fizer isso, assim que po$$ível, troque ou mande trocar as buchas do trambulador. O câmbio vai ficar uma delícia e pode ficar sossegado que não tem como engatar a ré por engano com o carro em movimento.

[fe.19]

O cambio do Uno e do Logan são assim, eu tive um uno já e NUNCA consegui essa proeza de engatar a ré tentando engatar a 4ª, boa dica. Vou ver se faço no meu [].

[Crystian Vinicius]

O meu eu tirei atrava de re e tirei akela mola tbm ^^

Coloquei um caninho no lugar e travei, ai fica impossivel de afundar o cambio!!

fico mt bom, na minha opiniao....e ja aproveitei o embalo troquei as buchas do trambulador e da
alavanca tbm!!
fico tipo carro zero kkk

[mmorete]

Boaa !

[mmorete]

Tem algum jeito de deixar o trambulador mais pra cima?

eu ando nas susp. fiixa.. ja quebrei o trambulador 2 vezes =D

[Crystian Vinicius]

Tem algum jeito de deixar o trambulador mais pra cima?

eu ando nas susp. fiixa.. ja quebrei o trambulador 2 vezes =D

kkkk aii ja nao posso te dizer cara..

meu trambulador desmontou 2x, por sorte estava perto de casa, ele so entrava 2°, 4° e ré
mas nunca quebrou

voce pelo jeito anda dando cascudo no asfalto neh kkkk

[Voyage1990]

Tem algum jeito de deixar o trambulador mais pra cima?

eu ando nas susp. fiixa.. ja quebrei o trambulador 2 vezes =D

o que eu já vi fazerem é coloca uma chapa de aço embaixo da caixa, como se fosse um protetor de carter, só que de caixa
tipo fica uma peça unica, o protetor do carter e o protetor da caixa

[Perera]

Fiz no meu faz um tempo já, ficou bom de engatar a ré mas as vezes escapa a marcha as vezes não acho que vou colocar a trava de novo...

[henry 94]

bom d+...
comodidade ao maximo.... :loco:
valeu