[DÚVIDA] Qual amortecedor colocar com molas cortadas?

[Glaucio Silva-Missões RS]

o detran do rs não aceita só as molas esportivas, teria que trocar tudo, torre, mola, amortecedor
daí o gasto esculhamba.

e eu me cuido na rua, não fico agitando, ando só na maciota, aí os home não embaçam.
Até uma vez achei que iam me parar, quando fui encostar, ele mandou eu seguir e parou uma moto que vinha atrás, (sorte, kkkkkk)

Mas estou ciente de que, se um dia for parado, posso ter o gol guinchado, aí só compro um jogo de molas originais, pago as multas e taxas, e já era.

agora me deu uma dúvida:

será que dá pra usar esse amortecedor rebaixado com molas originais?

Pois gosto de ir pro interior, pescar, essas coisas, e daí tem que ir bem na manha, pra não judiar o carrinho.
E comprando um jogo de molas, acho que seria um bom investimento, pois o serviço pra trocar as molas é baratinho.

se alguém souber, me tira essa dúvida.

[Newerton]

Glaucio, eu usei umas 3 semanas ou mais a suspensão rebaixada com mola esportiva, fica o mesmo conforto, porem fica uns 2 ou 3 dedos de distância do pneu e paralama!

[Paulinho17]

axo que a policia nao vai te pegar nao, eu to com 2 dedos entre o pneu e o paralama na frente e atras, e ando bem de boas. os cara lokeiam so se tive pneu rente ao paralama. o meu ta com 1 volta cortada na frente e 1.5 atras, nao fiko duro nao. e to com amortecedor original.

[Glaucio Silva-Missões RS]

bah, então mola esportiva nem baixa muito, tu disse que cortou um volta e tá mais baixo do que com molas esp.

mas minha dúvida é se dá pra usar amortecedores preparados/rebaixados com molas originais (sem cortar)
qua daí, quando eu for pro interior, "levanto" ele nas molas,
pra ficar mais macio.

Mola esportiva é bem mais caro que original, e pra mim não iria adiantar, pois se um dia pensar em vender o gol, dificilmente alguém vai querer com as molas cortadas, e terei que comprar originais.

[Glaucio Silva-Missões RS]

axo que a policia nao vai te pegar nao, eu to com 2 dedos entre o pneu e o paralama na frente e atras, e ando bem de boas. os cara lokeiam so se tive pneu rente ao paralama. o meu ta com 1 volta cortada na frente e 1.5 atras, nao fiko duro nao. e to com amortecedor original.

eu tb tava com original. Só que 3 vazaram tudo que tinha pra vazar, e tinha mesmo que trocá-los.

E além de que, com mola cortada, amortecedor rebaixado vai durar mais do que original. E ainda paguei mais barato:
Original Cofap = 260 diant + 220 tras, montados com 1 ano de garantia.
Macaulay (que coloquei) = 360,00 os 4 + 60,00 mão de obra.
Nisso economizei 80,00, que usei pra trocar batentes, sanfonas e soldar um prato de mola dianteira que tava quebrado.

[Paulinho17]

Pois é aqui na cidade a mola esportiva mais barata e da alipert, por 400,00 – e mola original é 130,00 o jogo.

[Paulinho17]

compro onde os amortecedor preparado? tem q mexer alguma coisa? e como ficou o conforto?

[Newerton]

Glaucio,

A mola esportiva só abaixa quando é suspensão e mola original, que fica 1 palmo de distancia entre paralama e pneu hehehehe
Mais 3 dedo para mola esportiva ta bom!

Pena que não curti a altura, prefiro 1 dedo entre paralama e pneu! Se eu quizesse carro alto comprava camionete kkkkkkkkkkk

[Paulinho17]

rsrsrsr ou jipe...kkkkkk
mas pior q é paia mesmo, pagar 500,00 reais nas molas esportiva e ela deixar ainda 2 ou3 dedos entre penu paralama.
pelo menos deveria deixar um dedo ou entaum pneu rente ao paralama.

[Glaucio Silva-Missões RS]

compro onde os amortecedor preparado? tem q mexer alguma coisa? e como ficou o conforto?

comprei pelo ML, loja Limit auto parts, pq é de SC, mais perto do RS.
Vem direto de fábrica, da macaulay.

Não precisou mexer em nada.
O conforto ficou muito bom, sem pancadas secas.

[Claudio Luciano]

Prezados,


Gostaria de saber se as molas usadas no GOL GTS/90 originais, são as mesmas que usam os outros modelos, tipo Gl Cl etc?

[Paulinho17]

eu axo que é siim, as molas pra gol quadrado sao tudo do mesmo tipo.

[Claudio Luciano]

Vlw amigo..