[DICA] Upgrade nos freios

[Léx 777]

Comprei no ferro-velho e la não tinha da grande, mais por sorte achei no mercadolivre, e com mais sorte ainda era o unico do anuncio, e era da cidade onde eu moro hehehe

Porem vou ter que vender a outra pinça, e recuperar pelo menos 200 reais no par da pinça, amanhã cedo vou levar essa nova pinça que comprei para trocar o reparo, e chegar a tempo pro mecanico instalar, ja voltei as molas rebaixadas, ja foi instalada o cilindro de 22.22mm, dot5, disco ventilado 256mm, e falta só a pinça!

E pra lembrar tb, tenho que trocar meu step que é aro 13!

tenta devolver a pinça. Aqui onde moro o cara do desmanche ele pega devolta qdo não dá certo.

[Fabinho 1.8]

tenta devolver a pinça. Aqui onde moro o cara do desmanche ele pega devolta qdo não dá certo.

Por aqui os desmanches aceitam as peças de volta, mas não devolvem o dinheiro.
Eles dão uma espécie de "vale" para voce comprar no mesmo valor outras peças...
já ajuda tbm...

[Newerton]

Vou vender mesmo, ta nova, teve banho quimico e troca de reparo!
Hoje 15h pego o carro, depois posto os resultados!

[drpisani]

Bom...queria saber de quem fez as modificações nos freios, qual a receita final??? Com os melhores resultados....quais as peças utilizadas?? Mas certinho....Qual cilindro mestre utilizar?? Pinça e disco do Santana de que ano?? Trocaram hidrovacuo também???
Porque do inicio do tópico até agora forma varias receitas, mas nenhuma DEFINITIVA!!!
Assim fica mais fácil pra quem entra agora no tópico identificar e listar as peças CERTAS necessarias....pra não acontecer como tem acontecido de adquirirem peças erradas!!!
Vamos listar ae galera!!!!

[Newerton]

Peguei a viatura! Bom, ainda não fiquei satisfeito por que o freio ficou baixo, o mecânico falo para eu andar um pouco com o carro, que no outro final de semana ele regula denovo, ele disse que o cilindro estava enforcando o hidrovacuo, e tiro alguns milimitros do pino do cilindro, por que estava freiando 2 rodas só! O freio fico com a mesma sensibilidade de antes, eu pensei que com o cilindro de 22.22mm a sensibilidade do freio ia aumentar, porem ele falo que tem como regular, vou gastar um pouco as pastilha e o disco, ai vou la regular, e o teste que fiz, foi pouca digamos que minima, durante a semana no trabalho testo melhor!

Pisani,
Eu troquei o disco, pinça, pastilha e o cilindro!

Disco Ventilado do Santana > 94 da Marca Vargas de 256mm (O Maior).
A pinça tem que ser do último Santana a pinça que serve no Disco de 256mm.(comprei do disco ventilado menor na 1ª compra)
Pastilha Cobrec Nº 232 (Pastilha sem as ponteira)
DOT4 ou DOT5.
Cilindro Mestre da Vargas(Bosch) do Gol G3 de 22,22mm(Ta marcado no cilindro).

Se esqueci amanhã eu posto! Abraços

[Fabinho 1.8]

Tem que ver que leva um certo período de uso para as pastilhas e os discos se "assentarem"...
Normalmente quando se faz a troca de um desses componentes o freio fica meio baixo e parece que não segura muito no começo, passado algum tempo melhora bastante...

[Newerton]

Tem que ver que leva um certo período de uso para as pastilhas e os discos se "assentarem"...
Normalmente quando se faz a troca de um desses componentes o freio fica meio baixo e parece que não segura muito no começo, passado algum tempo melhora bastante...

Fabiano, foi isso que o mecânico disse, como eu vou para o trabalho todo os dias, e pego uma rodovia que o minimo é 100km/h kkkkkkkkk
Dá pra assentar de boa, ai sabado, vou lá regular!
No mais alem de está baixo, ele ta segurando legal!

Para quem for fazer, não fiquem com receito, e um UPGRADE que obrigatóriedade! Nen que sejaa o disco ventilado menor ou maior, e uma melhoria na segurança!

Apesar que "Quem freiar menos GANHA!" auhahuauhahuauh

[Fabinho 1.8]

Não sei que regulagem é esta que o mecanico lhe passou...
até onde conheço, regulagem só nos tambores traseiros.
Nas pinças dianteiras o que pode ter acontecido foi ele ter
deixado ar dentro do sistema, aí sim o pedal fica baixo...
Faz um teste: Tira a tampa do reservatório de freio, coloca um pano em cima
pra não jorrar liquido por tudo, e dá umas pedaladas no freio...
Muitas vezes ajuda a eliminar o ar dentro do sistema...
abrass.

[Newerton]

Fabinho deve ser ar mesmo!
Vo dar uma assentada na pastilha e disco, ai depois levo pra ele sangrar direito, vejo todo mundo dizer que troco o disco para o ventilado (256mm) e cilindro mestre(22,22mm) e dizem que só de encostar no pedal já tem resposta do freio, o meu tenho que sentar o pé lá embaixo pra segurar o carro, deve ser ar no sistema mesmo.

Esqueci de ver, se ele tiro o espelho que vai atras do disco, falei pra ele cortar, quero ver se ele fez isso, por que senão, tem que colocar esse espelho senão pode empenhar o disco.

[Bibes]

q/to vcs tão pagando nas pinças usadas? achei uma dum santana batido, o cara qr 200,00 nas duas, as pastilhas tão novinhas, qro ver se tiro os disco usados dele junto nesse 200.
outra duvida o defletor eu deixo o q tá ou troco tbm pelo do santana?

[Newerton]

Bibes,

Eu paguei 200,00 no par da pinça do santana, verifica se a pinça é do disco ventilado menor ou no do mario (254mm).

Sobre o defletor/espelho, o meu adaptei, falei pro mecanico corta, eu acho que ele corto, por que o defletor/espelho ta lá no lugar dele hehehe

Bom com o tempo andando, o freio fico 40% melhor que o que eu tinha.
Achei que no pedal ia ficar 60% melhor, mais fico pouca coisa sensivel, se encostar ele não segura muito, ha usei ele de chegar a pisa fundo e não travo as rodas aindas, espero NUNCA usar em momento de chegar a travar, mais ele segura! Pode pisar que o bixo segura e para!

[Bibes]

Jóia Newerton,
é o 256mm sim a gente mediu ele,

[Newerton]

Bibes,

Então manda bala, compra as piças que ta virando mosca branca (usada e barata), por que novas está R$180 cada uma.
O disco paguei barato, foi 80 reais no par, NOVO da TRW Vargas.

O disco é grande em, esses dias parei pra comprar de outro gol, que LAPA de disco hehehe

[xRicardo]

Falando vi várias pessoas aqui comentando sobre o kit da powerbrakes, tem um de 284mm!!
http://www.powerbrakes.com.br/181425/Kit-Gol-284mm

E outra na mesma Loja tem o kit para quem quer colocar o kit traseiro.

[Newerton]

Então o ruim da powerbrakes, que vc fica dependente deles, de pastilha e outras coisas.

[xRicardo]

Puts, não sabia desta.Não cabe a pastilha sem ser de CERÂMICA E KEVLAR? No caso não caberia a original do Santana?

[Bibes]

peguei as pinças hj, c/ os defletores, e comprei os discos novos da bosch

bosch é bom?? tipo TRW?

q fluido coloco DOT 4 ou 5? pra trocar de todo sistem vai q/tos ml? abç ai galera!!


frioooooo

[xRicardo]

Cara eu acho que vai de Dot5.

[Almir Soares]

Continuando o tópico...
Estamos falando em modificações somente no eixo dianteiro, correto?
E no eixo traseiro, alguma sugestão?

[osmio]

Continuando o tópico...
Estamos falando em modificações somente no eixo dianteiro, correto?
E no eixo traseiro, alguma sugestão?

Quanto a mexer no sistema de freio dianteiro, ok. Concordo com determinadas 'modificações' o sistema se torna insuficiente.

Mas, alguem consegue diagnosticar uma possível necessidade de alteração no sistema traseiro?
Quais os sintomas de que o sistema traseiro se tornou insuficiente?

At.