[DUVIDA] Colocar carburador de fusca no gol

[Mano Velho]

Olá!!
Tenho um gol 1000 96 e estou tendo problemas com o carburador e me disseram que um carburador de fusca resolveria esses problemas e que ficaria mais economico. Isso é verdade? Ajudem....

[sidney0]

MENTIRA!
Usa o weber 460 original q é o mais econômico

[Mano Velho]

tem alguma coisa especifica ou posso procurar por esse? gostaria de comprar um bom e que não me desse mais dor de cabeça....

[sidney0]

Compra o weber 460 mais novo que achar, desmonta e veja a data: pegue um de 95 ou 96.
e pode comprar uma bóia agulha, gargulantes e kit de reparo.
leva no mecânico antes de instalar.

Caso ache, peque a injeçao dos bolinhas 95/96 1000, sao para cht

[Mano Velho]

valeu mano velho pelas dicas....
abração....

[djhighlander]

MENTIRA!
Usa o weber 460 original q é o mais econômico

Sidney eu uso um carbura de fusca
e meu carro esta bem mais economico sim

meu carro antes fazia 6,5 / 7Km por litro

fazendo 9 ~ 9,5 Km com litro
motor 1.6 CHT.

[danilocmc]

lembrando que carburador não é igual mcdonalds, peça pelo número e venha o que vier........

weber 460 tem 4 tipos de venturis diferentes.....

do cht 1.0 é weber 460 20-21, se pegar um de cht 1.6 formula que é 24-25 sua vida vai virar um inferno pra acertar o carbura e deixar o carro economico........

sobre o carbura de fusca, se estiver bem acertado capaz de ficar economico, porém nao sou muito fã desses "swaps" de peças......

um carbura original bem acertadinho é alegria certeira.....

abraços

[Fets]

lembrando que carburador não é igual mcdonalds, peça pelo número e venha o que vier........

hahuauhauhuauahuhauhauhuahuau

ronaldo!

[Mano Velho]

lembrando que carburador não é igual mcdonalds, peça pelo número e venha o que vier........

weber 460 tem 4 tipos de venturis diferentes.....

do cht 1.0 é weber 460 20-21, se pegar um de cht 1.6 formula que é 24-25 sua vida vai virar um inferno pra acertar o carbura e deixar o carro economico........

sobre o carbura de fusca, se estiver bem acertado capaz de ficar economico, porém nao sou muito fã desses "swaps" de peças......

um carbura original bem acertadinho é alegria certeira.....

abraços

Valeu pelas dicas mano velho....
creio que mês que vem compro um....
até pq agora....
a aceleração do meu golzinho está oscilando....

[Guma]

Pessoal, não sou exatamente novo no forum, mas ainda não tinha postado nada. Tenho um Gol GL 1.8 AP e desde muito tempo ele teve um consumo muito alto e já levei em vários mecânicos, inclusive o de confiança do meu pai que sempre mexeu no carro dele. Ultimamente ele tava morrendo depois de uma puxada (quando diminuia a rotação), tipo dava uma "morte seca". E tentei por 2x regular a lenta, sem sucesso. Fui indicado em um que era bom em carburador e ele me indicou trocar o carbura dele (Weber duplo) por um de fusca, que ficaria mais econômico e ser mais simples de regular. Ele disse que seria reversível, e que se não ficasse bom, mas ele disse que ficaria e que já fez em vários gols e que sempre fica bom, eu poderia por de volta o bura original dele.

MENTIRA!
Usa o weber 460 original q é o mais econômico

Sidney eu uso um carbura de fusca
e meu carro esta bem mais economico sim

meu carro antes fazia 6,5 / 7Km por litro

fazendo 9 ~ 9,5 Km com litro
motor 1.6 CHT.

djhighlander, teu gol perdeu mta performance? É tranquilo pra pegar com motor frio? Quais prós e contras?

[Avante Carburadores]

Lembro aos amigos que saiu em alguns Gol um carburador bem parecido com o 30 PIC( Aplicado em Fusca, Brasília, Kombi). Sendo que o 30 PIC cumpre a ausência do mencinado carburador que saiu em alguns Gol. Portanto é veredico que a economia é visível, porem se perde em desempenho e potência!

[Guma]

Pois é, realmente a perda de performance é um ponto relevante. Falei com o mecânico de novo, e acho que vou fazer. Minha goleta tá consumindo atualmente 4km/l isso sem usar o ar-condicionado e pisando leve. Como uso somente na cidade vou fazer o teste, caso não perceba muita diferença volto pro que estava, mas aí iria comprar um carbura novo pra ele. Só não compro logo pq tá na faixa de uns 600 conto ae tá ruim.

[MalarKeY]

Oloko gente. Meu Bura Original, motor reguladinho e feito revisão tá fazendo 9,5 km/l na cidade e na estrada pisando fundo faz quase 13km/l :uia:

[deibson86]

Salve galera !!sou novo aqui no forum porem a questão de carburador de fusca no gol,acho legal pois tenho um quadrado 87 motor AP 1.8 gasolina e coloquei um carb... De fusca e estou fazendo d 10 a 12 km por litro na cidade ainda não marquei na estrada, ha o meu ficou ótimo não perdeu desempenho neum esta bem regulado com gicle n° 35 ficou bom d mais ....

[João Victor AP]

Salve galera !!sou novo aqui no forum porem a questão de carburador de fusca no gol,acho legal pois tenho um quadrado 87 motor AP 1.8 gasolina e coloquei um carb... De fusca e estou fazendo d 10 a 12 km por litro na cidade ainda não marquei na estrada, ha o meu ficou ótimo não perdeu desempenho neum esta bem regulado com gicle n° 35 ficou bom d mais ....

Mano, esse tópico tem mais de 5 anos !
Você acaba de fazer essa escavação no fórum e desenterrar
Muitos desses membros que estão nesse tópico nem comenta/entra mais do CdGQ !

Fique de olho nas datas de postagem

E sobre essa carburação de Boxer VW que o pessoal coloca no AP, não é legal !
O Fusca é mais econômico, gasta menos, usa um carburador menor.
AP 1.8 gasta mais, bebe mais, usa carburadores mais modernos feitos para aquele motor.
Não é usando carburação de Fusca no AP que o AP irá ficar econômico, na verdade o AP irá ficar "manco", e não será alimentado corretamente.
Em altas velocidades o carburador de Fusca H-30 (que deixou o AP fazendo 12/Litro) não conseguirá alimentar corretamente um AP 1.8.

[bleidao]

Salve galera !!sou novo aqui no forum porem a questão de carburador de fusca no gol,acho legal pois tenho um quadrado 87 motor AP 1.8 gasolina e coloquei um carb... De fusca e estou fazendo d 10 a 12 km por litro na cidade ainda não marquei na estrada, ha o meu ficou ótimo não perdeu desempenho neum esta bem regulado com gicle n° 35 ficou bom d mais ....

Mano... Primeiramente vou te dar o troféu!



Agora vamos falar dessa adaptação... amarrar o carro não é uma boa forma de se obter economia. Logo você gastará mais quando tiver que exigir do motor e ele não responderá como deveria.

Mas se você anda de boas, legal!

[João Victor AP]

O pessoal anda escavando muito o CdGQ, e desenterrando muitos tópicos, alguns tópicos encontrados nas escavações tem mais de 5 anos

[bleidao]

Não posso deixar de zoar.