[PREPARAÇÃO] Qual melhor 4x1 ?

[Junioor]

Olá Amigos!

Muitos tem duvidas em relação ao coletor 4x1, e acabam comprando qualquer um.

Eu não quero passar por isso então, qual seria o mais indicado?

E em relação a montar ele? Como vocês montaram o seu? (Com 2 JK?, tubo reto 2", 1 JK só?)

Abraçãoo!!

[RAFAEL PAVONI]

Mano eu ando com cano de 2 1/2 e só um JK na ponta, não me arrependi não .!

[Junioor]

Mais me falaram que existe varios tipos de 4x1, imagino (obvío) que teria de ser o de motor AP pra mim (CL 1.8 AP).

E em relação ao seu Rafael, ele não fico muito barulhento?
Tem videeo do seu goleta funcionando!?

Abraçãoo! :lala:

[RAFAEL PAVONI]

Ah mano eu gosto de escutar o ronco do meu GTS com comando 277° pra quem curte barulho fica xique, quem não gosta coloca 2 jk ou 1 jk e 1 turbão ou se não coloca o 4x2x1 que é menos barulho e melhora o rendimento em baixa .!

Abraço .

[Junioor]

Mais existe tipos de 4x1?

ou em qualquer lugar que eu for comprar eu só peço um 4x1?

vlw brigado! ~

[lukinhas.killer]

não tem essa ai de tipo...existe qualidade...tem os bem feitos com as curvas certas e soldas boas e tem os feito nas "coxa"...que é cano mal dobrado com quinas e etc...

e existe tbm o 4x2x1...que seria um 4x1 só ao invés de todas as quatro saidas se unirem duma vez...elas junta primeiro o 1° e 4° cilindro e o 2° e 3° junto, ai depois eles se juntam...

esse tbm é eficiente só que ele restringe um pouco mais que o 4x1, mais isso pra ajudar no torque..pode ver que carro 16v de qualidade usam 4x2x1, pra ajudar na baixa rotação!!



[]s

[Junioor]

A entendi, então o negocio e ver como foi feito o 4x1 se a solda tá legal se as curvas estão na maior perfeição possivel.

Vlw novamente lukinhaas!

[Glaucio Silva-Missões RS]

não tem essa ai de tipo...existe qualidade...tem os bem feitos com as curvas certas e soldas boas e tem os feito nas "coxa"...que é cano mal dobrado com quinas e etc...

e existe tbm o 4x2x1...que seria um 4x1 só ao invés de todas as quatro saidas se unirem duma vez...elas junta primeiro o 1° e 4° cilindro e o 2° e 3° junto, ai depois eles se juntam...

esse tbm é eficiente só que ele restringe um pouco mais que o 4x1, mais isso pra ajudar no torque..pode ver que carro 16v de qualidade usam 4x2x1, pra ajudar na baixa rotação!!



[]s

cara, o ronco do 4x2x1 fica "animal" com o do 4x1?
eu planejo por um coletor dimensionado (por causa do ronco)
mas tenho medo de perder torque em baixa.

[RAFAEL PAVONI]

O negócio é 4x1 bem feitinho que vc encontra em casas de escapamentos como GIBA ou SCAP FÊNIX, o meu é do GIBA que na minha opinião trabalha muito bem, aí fika ao seu critério e bolso que ps preços variam e muito de um lugar pro outro .!

abraço .! e cuidado para não desparar muitos alarmes pela rua huahua !

[danilocmc]

é que o pessoal está com mania de comprar tudo pronto que se vende por ai....

coletor dimensionado é algo personalizado, você manda fazer a partir do seu carro e motor.....

esse negocio de comprar os vagabundex do ML é osso.....as soldas sao o de menos....o lance sao as curvas feitas apenas pra servir em qualquer modelo, canos finos demais, tudo fora de tamanho.....

o correto é ir numa casa de escapes que faça escapes personalizados com uma maquina de dobrar canos.....ai sim se faz um coletor dimensionado para o seu carro e motor.....

eu acho que comprar esses prontos que se vende no ML é perda de tempo e $$......vao ser 2 maos de obra.....uma pra por e outra pra tirar.....

abraços

[cesarrega]

quem vende esse tipo de escapamento com uma certa margem de qualidade é a TRuck de SP.... eles tem uns escapes lindos lá.
da uma olhada.... obs: n to puxando saco nem nada, só ouvi por comentários.

[cavanhasm]

eu uso GIBA e assino embaixo... o coletor é muito bom.

[RAFAEL PAVONI]

Eu uso GIBA tmb é um dos melhores que jah tive .!

GOL GTS 89
cabeçote samacar
comando 277°
par de deitada 40
4x1 de 2 1/2

futuro:
weber + bicos + HIS
turbina holset HX-35
pistões iapel 83,5mm
bielas scat 159mm
cambio sapinho

não vejo a hora :bronha: