[DUVIDA] Como montar o escape?

Bruno Rossi · Mensagem por **Bruno Rossi** » 25 Jun 2010, 01:50

fala pessoal,
gostaria de saber a opniao de vcs sobre como devo montar o escape
to na duvida se ponho 2 jk ou somente 1
qual a opniao de vcs?

Junioor · Mensagem por **Junioor** » 17 Jul 2010, 11:32

1 só eu acho que fica bacana!

Eu vôu colocar 1 jk, e no final um abagfador (sem indentificação) que eu já tinha no meu carro!

Nitro

Fets · Mensagem por **Fets** » 17 Jul 2010, 15:19

um abafador original e o jk

fica um som gostoso e sem encheção!
se vc colocar só um jk você vai querer arrancar os cabelos quando estiver sozinho a noite na estrada sem barulhos ao redor, aquilo te enche o saco!

Mensagem por **Carlos Mosca** » 17 Jul 2010, 22:34

Fets escreveu:um abafador original e o jk

fica um som gostoso e sem encheção!
se vc colocar só um jk você vai querer arrancar os cabelos quando estiver sozinho a noite na estrada sem barulhos ao redor, aquilo te enche o saco!

eu ja curto o som do escape tipo turbo ( turbão ) ou turbinho .. fica legal ele direto sem silenciador intermediario e somente o turbão ou turbinho no final!

fika legal o som!!!

Fets · Mensagem por **Fets** » 18 Jul 2010, 00:42

eu tbm curto, mas dou o braço a torcer.... voltar de interlagos 4 da manhã e só você na dutra, dá vontade de matar um com o barulho que aquela por** faz!

Mensagem por **Carlos Mosca** » 18 Jul 2010, 01:03

Fets escreveu:eu tbm curto, mas dou o braço a torcer.... voltar de interlagos 4 da manhã e só você na dutra, dá vontade de matar um com o barulho que aquela por** faz!

enquanto tem escape ta bom!!!!
varias vezes voltei de interlagos... ou ate mesmo de outros lugares como do litoral.. somente na flange ... ai era de matar.... o braulho de cabeçote preparado é da hora.. mas qdo martela na cabeça.. da vontade de chora !!!

cavanhasm · Mensagem por **cavanhasm** » 18 Jul 2010, 14:16

eu usava um jk com uma ponteira dupla oca no final era uma barulo do car#%#% mas qndo enchia o cano era lindo o ronco...
mas resolvi volta ao abafador original e a mesma ponteira no final, sem catalizador fica um ronco legal e sem pipocação na lenta de motor cheio ficou legal tb mas antes era animal...

Na minha opinião se vc usa o carro no dia a dia, pra da uma banda com tua mina, curtir um som... tira o catalizador e deixa só o abafador do meio. Fica um ronco grave bem legal...

mas se é pra ralar o pau bota só um jk e pé no bucho!!! hehehehe

Junioor · Mensagem por **Junioor** » 19 Jul 2010, 10:14

Concordo com o Fets,

1 jk com um abafador original!,, como eu disse no começo!
:DD ~

BRAILA · Mensagem por **BRAILA** » 19 Jul 2010, 10:37

Cara, eu uso cano direto com 1 Jk na ponta.... no começo antes da lã queimar e tal era meio que insuportável andar com o carro...rsrsrsrs agora q já faz um tempo q to com o carro, ficou barulho show de bola, bem forte... mas legal... nem minha namorada reclama mais....rsrsrs
Abraços!!

DouglasJunior · Mensagem por **DouglasJunior** » 19 Jul 2010, 11:01

Aproveitando o topico, gostaria de saber qual a diferença entre o escape JK e os abafadores, porque tem uma boa diferença de preço, no ML os escape Jk custa em torno de 60 reais e os abafadores em torno de 200 reais.

lukinhas.killer · Mensagem por **lukinhas.killer** » 19 Jul 2010, 20:37

o jk é pra fazer barulho, então ele restringe menos e tem um formato que faz barulho...o abafador abafa o som por isso tem mais componentes e formato diferente....

[]s

DouglasJunior · Mensagem por **DouglasJunior** » 20 Jul 2010, 10:09

Eu gostaria no meu carro um som mais GRAVE, não aquela barulheira. Então no meu caso seria um abafador?

Glaucio Silva-Missões RS · 20 Jul 2010, 10:21

quer som grave, põe uma ponteira turbinho, com saída (ponta) de 2,5''.
tem o modelo curvado pra baixo, e o normal (reto, é o que eu uso, olha as fotos do meu no link da assinatura)
ela substitui o silencioso traseiro, vai do meio do carro até o fim. Assim o som vai sair lá atrás, e não incomoda muito na rodovia.
até 4.000 rpm fica bem grave, depois afina um pouco.

ou tu pode colocar só um abafador no meio do carro, vai fica mais alto que o meu, tu escuta mais o ronco, e na lenta fica muito legal. Só que incomoda bastante, pois o som vai sair embaixo da alavanca do freio de mão. Andei assim uma semana e troquei.

o custo:
R$ 110,00 instalado o que eu uso hoje.

R$ 70,00 instalado, só o abafador no meio do carro.