[DUVIDA]quantos elos cortar das molas originais?R15"

_rafa_ · Mensagem por **_rafa_** » 01 Mai 2010, 12:43

e ai bele galera!!!
entao,to pensando em cortar as molas do meu golzim...
mais nao rebaixar muito sabe so pra nao fica jipao e para os PM nao enxe..tenhho R15" 195/55..ajuda ai..

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meu golzinn 1000zin 95 batido :uia:
http://www.golquadrado.com.br/forum/gol ... 18521.html

ederson cc · Mensagem por **ederson cc** » 01 Mai 2010, 15:38

o bom era vc ñ cortar e sim colok no minimo molas esportivas + se vc tiver ruim de $$$ vai nessa + colok uma bara anti torção inferior.........

qndo aos elos ñ me lembro qntos cortei + logo aparec alguém pra te dizer....abrç

_rafa_ · Mensagem por **_rafa_** » 01 Mai 2010, 17:31

eh to meio foda de grana..bati meu gol.. ta na oficina ainda :uia:

mais oq eh essa barra anti torçao ai??eh cara $??

abraço veiii
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goleta
http://www.golquadrado.com.br/forum/gol ... 18521.html

ederson cc · Mensagem por **ederson cc** » 01 Mai 2010, 20:28

q f** cara ter batido o golzinho

A Barra Anti-torção é um item importante quando se pretende alterar a suspensão, diâmetro das rodas, ou aumentar a potência do motor. sua função é proporcionar rigidez ao chassis não permitindo que sofra deformações, melhorando assim o comportamento do carro em curva evitando também trincas na carroceria (no túnel)..........

neste link tem o modelo similar ao q estou usando e o valor:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -ap-gm-_JM

_rafa_ · Mensagem por **_rafa_** » 01 Mai 2010, 20:53

valew anderson..
teu golzin ta show :loco:
abrass
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meu golzin
http://www.golquadrado.com.br/forum/gol ... 18521.html

ederson cc · Mensagem por **ederson cc** » 01 Mai 2010, 23:12

_rafa_ escreveu:valew anderson..
teu golzin ta show :loco:
abrass
__________________________________________________________
meu golzin
http://www.golquadrado.com.br/forum/gol ... 18521.html

vlw brother espero ter te ajudado, só pra constar (meu nome é ederson).........rsrsrsrs abrç

Flávio Dutra · Mensagem por **Flávio Dutra** » 02 Mai 2010, 13:34

Aproveitando o tópico, gostaria de tirar umas dúvidas...
Também pretendo rebaixar um pouco meu Gol e não queria cortar as molas, uma vez que um amigo fez o mesmo e constantemente a mola escapa do encaixe comprometendo a segurança, então gostaria de saber que tipo de mola devo colocar no meu GL, marca e valores.
É prciso trocar os amortecedores também? Me dê uma força nessa pessoal...
Vlw

ederson cc · Mensagem por **ederson cc** » 02 Mai 2010, 18:31

Flávio Dutra escreveu:Aproveitando o tópico, gostaria de tirar umas dúvidas...
Também pretendo rebaixar um pouco meu Gol e não queria cortar as molas, uma vez que um amigo fez o mesmo e constantemente a mola escapa do encaixe comprometendo a segurança, então gostaria de saber que tipo de mola devo colocar no meu GL, marca e valores.
É prciso trocar os amortecedores também? Me dê uma força nessa pessoal...
Vlw

minha opinião é colok suspenção fixa preparada (amortecedor/mola), principalmente por poder legalizar junto ao detran!!!!!!!!
neste link tem um kit, da uma olhada lá:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... mpleto-_JM
............abrç............

orlandovga · Mensagem por **orlandovga** » 03 Mai 2010, 20:54

Cara te ta a real !
eu ja cortei as minhas molas muito.. a suspensao nao era preparada.. era ruim de mais de andar, entao antes de cortar as molas coloca as suspensao preparada pra nao dar mais gasto pra frente! ok flw

caio_goleta · Mensagem por **caio_goleta** » 04 Mai 2010, 08:35

Amigo, a melhor forma é preparar a suspensao naum fica tao caro, mais se ta osso mmo com suas medidas de pneu tira 1 elo e meio da frente e manda similar atras, no meu tava com mesmos pneus que o seu mais tava fudida a suspensão, dai só p ver como ficava meu "buggy" tirei 1 elo e meio da frente e similar atras e ficou show......usei uns 2 meses, dai fui num centro automotivo e preparei a suspensão meio elo mais baixo e fico dahora.....mais começou a raspar muito e troquei os pneus por uns 195/50-15..pronto so ando "razante".....

Obs: com 195 teve que bate lata, qualquer martelimho de ouro faiz esse trampo.....

_rafa_ · Mensagem por **_rafa_** » 04 Mai 2010, 12:38

caio_goleta escreveu:Amigo, a melhor forma é preparar a suspensao naum fica tao caro, mais se ta osso mmo com suas medidas de pneu tira 1 elo e meio da frente e manda similar atras, no meu tava com mesmos pneus que o seu mais tava fudida a suspensão, dai só p ver como ficava meu "buggy" tirei 1 elo e meio da frente e similar atras e ficou show......usei uns 2 meses, dai fui num centro automotivo e preparei a suspensão meio elo mais baixo e fico dahora.....mais começou a raspar muito e troquei os pneus por uns 195/50-15..pronto so ando "razante".....

Obs: com 195 teve que bate lata, qualquer martelimho de ouro faiz esse trampo.....

mais cortando 1 e meio na frente e similar atraz nao raspa nos pneus neh??ou raspa???
valew pela dica ai!!!

caio_goleta · Mensagem por **caio_goleta** » 04 Mai 2010, 16:58

velho se vc anda com 4 pessoas no carro raspa um pouco( tipo passar em burracos muito rapido..Obs: só as trazeiras. ) na dianteira se o martelimho de ouro fizer um trampo de responsa anda com o carro cheio q nem faz barulho (raspar). tipo no meu so raspou quandu lotei o carro 5 pessoas mais andando na moral o carro nem sente, fora que se vc for fazer esse trampo a suspensao ja fica mais durinha e o carro ja começa a andar no estilo ( estilo trote de cavalo) sensaçao q naum tem preço......e outra a partir do momento que vc altera a suspensao do veiculo "rebaixar é arte, raspar faiz parte", depende muito do seu pé....

Espero ter ajudado....valew...

_rafa_ · Mensagem por **_rafa_** » 04 Mai 2010, 20:20

caio_goleta escreveu:velho se vc anda com 4 pessoas no carro raspa um pouco( tipo passar em burracos muito rapido..Obs: só as trazeiras. ) na dianteira se o martelimho de ouro fizer um trampo de responsa anda com o carro cheio q nem faz barulho (raspar). tipo no meu so raspou quandu lotei o carro 5 pessoas mais andando na moral o carro nem sente, fora que se vc for fazer esse trampo a suspensao ja fica mais durinha e o carro ja começa a andar no estilo ( estilo trote de cavalo) sensaçao q naum tem preço......e outra a partir do momento que vc altera a suspensao do veiculo "rebaixar é arte, raspar faiz parte", depende muito do seu pé....

Espero ter ajudado....valew...

ajudo sim velho... :mestre:
vo corta :bailajesus:
valeww..
aahhh mais uma coisa.. i se eu corta 1 e meio na frente e 1 e meio atras ??atraz fica um poco mais alto??
valew

caio_goleta · Mensagem por **caio_goleta** » 05 Mai 2010, 13:27

o meu no começo eu fiz o seguinte, 1 e meio na frente e foto. (avatar) fica estiloso se vc por as 13 na frente , mais p dar mais estilo eu asentei na traseira tbm, dpois eu ponho fotos p vc ve como fico., na as molas da frente e as de tras sao diferentes mas se vc acompanha o trampo pede po cara q for fazer p vc ver as molas e dai vc tem uma noçao +/- de como vai fica. :tacafogo:

_rafa_ · Mensagem por **_rafa_** » 05 Mai 2010, 19:12

caio_goleta escreveu:o meu no começo eu fiz o seguinte, 1 e meio na frente e foto. (avatar) fica estiloso se vc por as 13 na frente , mais p dar mais estilo eu asentei na traseira tbm, dpois eu ponho fotos p vc ve como fico., na as molas da frente e as de tras sao diferentes mas se vc acompanha o trampo pede po cara q for fazer p vc ver as molas e dai vc tem uma noçao +/- de como vai fica. :tacafogo:

bele c puder por as fotos ai vai me ajudar mais ainda...

valew cara..abrass