Verdades sobre o motor AP

[cururuh]

Putz...
Essa foi boa, hein!?
Valew o tópico

[filipesava]

Muito bom...

essas daki sao as melhores

* Daqui há alguns anos, o tempo será dividido em A.AP e D.AP
* O papa-léguas na verdade é fabricado pela VW e usa um AP

hjehehehehehe

Brincadeiras a parte, mas tem mtas verdades ai no meio viuu

[filipesava]

eu sei que isso não passa de uma brincadeira mas eu fico impressionado com algumas besteiras que são escritas..

* Motores comuns geralmente são instalados transversalmente, enquanto a maioria dos motores mais potentes são longitudinais. O AP é longitudinal.

um motor transversal transmite mais potencia nas rodas do que um motor longitudinal, os motores "mais potentes" simplesmente são colocados na longitudinal pq não cabem no carro se forem colocados na transversal...

além do mais quem escreveu essa frase escreveu errado, pq não é o AP que é longitudinal, ele é montado assim em alguns carros, como gol, passat, santana, del rey e etc... em alguns carros ele é montado na transversal, como no golf, escort, seat ibiza, e etc...

* Motor AP troca de óleo só a cada 500.000 km

experimenta fazer isso, até lá seu motor já virou farelo

* Mesmo original, até o menos potente dos motores AP (1.6) faz qualquer carro passar de 200 km/h

interessante, pq então nenhum gol quadrado passa de 200 por hora original?

e se for considerar a velocidade de velocímetro, então até 1.0 passa de 200 por hora...

* Um Gol de arrancada com um AP turbinado dá pau em Ferrari

mas e uma ferrari preparada no mesmo nivel do "gol de arrancada", o cara da ferrari num vai nem perceber que tem um gol ali

* Motor AP é o melhor que existe pra preparação, podendo passar de 1.000 cv

motor AP tá muito, mas MUITO longe de ser o melhor motor pra preparação, ele é simplesmente o mais barato de se preparar pelo fato de equipar muitos carros no brasil e ser bastante conhecido, e eu já vi vários motores modernos 2.0 passando de 1000 HP com bastante preparação

* “Rachador” que usa motor AP dá pau em qualquer outro

haha

* A GM tentou copiar o AP, mas os resultados foram os Família I e II (aka Monzatech), que também obtiveram sucesso, mas não chegam a ser um Todo Poderoso AP

o "monzatech" é mais moderno que o motor AP

* A Fiat também tentou, com o motor Fire estreado no Tipo, mas como ele tinha toda a tecnologia Fiat, pegava fogo fácil

preconceito e falta de informação aki é mato



pode parecer, mas eu não odeio motor AP não, acho um motor muito bom e muito valente, mas qdo aparecem esses fanáticos falando besteira, ai fica difícil...

e como eu sempre digo, fanatismo é atestado de burrice...

TA LOCO CARA TU LEVA TUDO AO PÉ DA LETRA MESMO

NAO DEU PRA PERCEBER QUE É SO UMA BRINCADEIRA

ACHO QUE NAO EXISTE UM TOPICO AQUI NO CLUBE QUE VC NAO COMENTE E QUE NAO TENHA FEITO NENHUMA CRITICA

USA SEU SENSO DE HUMOR CARA, PQ PELA SUA IDADE AI NO PERFILM VC AINDA É NOVO, MAS PARECE MAIS UM DAQUELES VELHOS RABUJENTO QUE RECLAMA DE TUDO E DE TODOS

FAZIA HORAS Q ISSO JA VINHA ME ENCOMODANDO, DESCULPA SE ALGUEM MAIS SE ENCOMODO, MAS TENHO Q FALA

E TA DITO

[leandro.h]

concordo plenamente com o felipesava

:fiu:

[Rafael_SC]

uashusahuashuashuashu pse concordo com o carinha da sava! :fiu:

[cassiootep]

[quote="Rafael_SC"]uashusahuashuashuashu pse concordo com o carinha da sava! :fiu:[/quote

[2]

rs

brincadeira foda.! uhaeuwhuewae
so mais o v8! o barulho eh mais gostosooo uyahewuehaiuwheuiawe
abraços

[Artur 1000]

hauhauahuhuaau

essa aki é foda:

Chuck Norris tem um AP bombeando seu sangue

huahuahuhaa

rachei d++!!

Abraços!

[RAH]

eu sei que isso não passa de uma brincadeira mas eu fico impressionado com algumas besteiras que são escritas..

* Motores comuns geralmente são instalados transversalmente, enquanto a maioria dos motores mais potentes são longitudinais. O AP é longitudinal.

um motor transversal transmite mais potencia nas rodas do que um motor longitudinal, os motores "mais potentes" simplesmente são colocados na longitudinal pq não cabem no carro se forem colocados na transversal...

além do mais quem escreveu essa frase escreveu errado, pq não é o AP que é longitudinal, ele é montado assim em alguns carros, como gol, passat, santana, del rey e etc... em alguns carros ele é montado na transversal, como no golf, escort, seat ibiza, e etc...

* Motor AP troca de óleo só a cada 500.000 km

experimenta fazer isso, até lá seu motor já virou farelo

* Mesmo original, até o menos potente dos motores AP (1.6) faz qualquer carro passar de 200 km/h

interessante, pq então nenhum gol quadrado passa de 200 por hora original?

e se for considerar a velocidade de velocímetro, então até 1.0 passa de 200 por hora...

* Um Gol de arrancada com um AP turbinado dá pau em Ferrari

mas e uma ferrari preparada no mesmo nivel do "gol de arrancada", o cara da ferrari num vai nem perceber que tem um gol ali

* Motor AP é o melhor que existe pra preparação, podendo passar de 1.000 cv

motor AP tá muito, mas MUITO longe de ser o melhor motor pra preparação, ele é simplesmente o mais barato de se preparar pelo fato de equipar muitos carros no brasil e ser bastante conhecido, e eu já vi vários motores modernos 2.0 passando de 1000 HP com bastante preparação

* “Rachador” que usa motor AP dá pau em qualquer outro

haha

* A GM tentou copiar o AP, mas os resultados foram os Família I e II (aka Monzatech), que também obtiveram sucesso, mas não chegam a ser um Todo Poderoso AP

o "monzatech" é mais moderno que o motor AP

* A Fiat também tentou, com o motor Fire estreado no Tipo, mas como ele tinha toda a tecnologia Fiat, pegava fogo fácil

preconceito e falta de informação aki é mato



pode parecer, mas eu não odeio motor AP não, acho um motor muito bom e muito valente, mas qdo aparecem esses fanáticos falando besteira, ai fica difícil...

e como eu sempre digo, fanatismo é atestado de burrice...

Pô Fujiwara vc já deveria saber que isso é brincadeira né....
Isto é que nem aquelas propagandas da VW sobre o GOL (verdades sobre o gol)....

Pô pessoal oq vale é a brincadeira vamos pegar leve...

[will_reichert]

ae felipe, parceria do forum do RS

so mais um, o piá ae não sabe nem o que é uma brincandeira, faça me o favor...

[fabiohenrique]

eu sei que isso não passa de uma brincadeira mas eu fico impressionado com algumas besteiras que são escritas..

* Motores comuns geralmente são instalados transversalmente, enquanto a maioria dos motores mais potentes são longitudinais. O AP é longitudinal.

um motor transversal transmite mais potencia nas rodas do que um motor longitudinal, os motores "mais potentes" simplesmente são colocados na longitudinal pq não cabem no carro se forem colocados na transversal...

além do mais quem escreveu essa frase escreveu errado, pq não é o AP que é longitudinal, ele é montado assim em alguns carros, como gol, passat, santana, del rey e etc... em alguns carros ele é montado na transversal, como no golf, escort, seat ibiza, e etc...

* Motor AP troca de óleo só a cada 500.000 km

experimenta fazer isso, até lá seu motor já virou farelo

* Mesmo original, até o menos potente dos motores AP (1.6) faz qualquer carro passar de 200 km/h

interessante, pq então nenhum gol quadrado passa de 200 por hora original?

e se for considerar a velocidade de velocímetro, então até 1.0 passa de 200 por hora...

* Um Gol de arrancada com um AP turbinado dá pau em Ferrari

mas e uma ferrari preparada no mesmo nivel do "gol de arrancada", o cara da ferrari num vai nem perceber que tem um gol ali

* Motor AP é o melhor que existe pra preparação, podendo passar de 1.000 cv

motor AP tá muito, mas MUITO longe de ser o melhor motor pra preparação, ele é simplesmente o mais barato de se preparar pelo fato de equipar muitos carros no brasil e ser bastante conhecido, e eu já vi vários motores modernos 2.0 passando de 1000 HP com bastante preparação

* “Rachador” que usa motor AP dá pau em qualquer outro

haha

* A GM tentou copiar o AP, mas os resultados foram os Família I e II (aka Monzatech), que também obtiveram sucesso, mas não chegam a ser um Todo Poderoso AP

o "monzatech" é mais moderno que o motor AP

* A Fiat também tentou, com o motor Fire estreado no Tipo, mas como ele tinha toda a tecnologia Fiat, pegava fogo fácil

preconceito e falta de informação aki é mato



pode parecer, mas eu não odeio motor AP não, acho um motor muito bom e muito valente, mas qdo aparecem esses fanáticos falando besteira, ai fica difícil...

e como eu sempre digo, fanatismo é atestado de burrice...

TA LOCO CARA TU LEVA TUDO AO PÉ DA LETRA MESMO

NAO DEU PRA PERCEBER QUE É SO UMA BRINCADEIRA

ACHO QUE NAO EXISTE UM TOPICO AQUI NO CLUBE QUE VC NAO COMENTE E QUE NAO TENHA FEITO NENHUMA CRITICA

USA SEU SENSO DE HUMOR CARA, PQ PELA SUA IDADE AI NO PERFILM VC AINDA É NOVO, MAS PARECE MAIS UM DAQUELES VELHOS RABUJENTO QUE RECLAMA DE TUDO E DE TODOS

FAZIA HORAS Q ISSO JA VINHA ME ENCOMODANDO, DESCULPA SE ALGUEM MAIS SE ENCOMODO, MAS TENHO Q FALA

E TA DITO

to di acordo com vc filipe. cara por ser um dos motores original VW e do GOL eu defento o motor como se fosse o melhor, e axo tambem que se as pessoas não concordam com o que os outros falam ou escrevem nesse forum pelo menos segura as pontas e maneram nas criticas.

[Fujiwara]

o povo ta achando ruim, se fosse outro motor o protagonista da brincadeira, os mesmos que tão aí reclamando estariam achando ruim tb...

não gosto de brincadeiras que precisam depreciar os outros pra serem engraçadas, pq tem os 2 lados da moeda, e além do mais toda brincadeira tem uma intenção de verdade, mesmo que não seja explícita...

e a função do fórum é expor a opinião do usuário, então não vou deixar de falar o que eu penso só pq desagrada a alguns, como não faltei com respeito a ninguém, não retiro nada do que eu disse...

[will_reichert]

troca teu AP por um vhc 1.0 então, ou o motor do TATA Nano
e toda a brincadeira vai ofender alguém querendo ou não!

mas claro que toda a brincadeira tem um pouco de verdade, inclusive essa:

* AP é o motor usado nas naves espaciais da NASA
com certeza...

[fabiohenrique]

PO** GENTE, CARA AXO QUE TA NA HORA DE PARA DE DESCUTI ESSA MER**.. LEMBRAMOS QUE O FORUM É FEITO PRA NOIS TROCA IDEIAS, DICAS E ESPERIENCIAS SOBRE CARROS, E NAO CRITICAS E DESAVENÇAS. CRAMBA SOMOS UMA FAMILIA CdGQ OU NÃO?

[Mene]

tem gente aki q ta pior q meu vô de chato e
ranzinza tsc tsc :glare:

[will_reichert]

PO** GENTE, CARA AXO QUE TA NA HORA DE PARA DE DESCUTI ESSA MER**.. LEMBRAMOS QUE O FORUM É FEITO PRA NOIS TROCA IDEIAS, DICAS E ESPERIENCIAS SOBRE CARROS, E NAO CRITICAS E DESAVENÇAS. CRAMBA SOMOS UMA FAMILIA CdGQ OU NÃO?

claro que somos CdGQ, por isso óbviamente defendo o AP!
não como outros que esculaxam o mesmo

[fabiohenrique]

tem gente aki q ta pior q meu vô de chato e
ranzinza tsc tsc :glare:

:y: AHAM

[msjunior46]

Tópico Bloqueado conforme as Regras de Postagem do Fórum CdGQ!.

Motivo: "Para mantermos o bom andamento do fórum e também a harmonia entre os membros"

Regras: http://www.golquadrado.com.br/forum/man ... 13764.html


Atenciosamente

Equipe CdGQ!

[fabiohenrique]

PO** GENTE, CARA AXO QUE TA NA HORA DE PARA DE DESCUTI ESSA MER**.. LEMBRAMOS QUE O FORUM É FEITO PRA NOIS TROCA IDEIAS, DICAS E ESPERIENCIAS SOBRE CARROS, E NAO CRITICAS E DESAVENÇAS. CRAMBA SOMOS UMA FAMILIA CdGQ OU NÃO?

claro que somos CdGQ, por isso óbviamente defendo o AP!
não como outros que esculaxam o mesmo

Nessa parte to com tigo, realmente defendo tambem o AP, CHT, e acima de tdo o GOL,.