CONSEQUESNCIAS DO TURBO !?

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felipelipe
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MAIS ENTAO...

Mensagem por felipelipe »

SE EU REBAXA CABECOTE..

QUANDO EU FOR TURBINA... PRA NUM FORCA MUITO VO TE QUE VOLTA PRA ALTURA NORMAL NAO EH ??

POIS SE EU REBAXA E DEPOIS TURBINA FOCA MAIS NAO FORCA ??

POIS O MEDO EH DE REBAXA CABECOTE E TER PROBLEMAS PRA TURBINA !
!!L!p3 !!


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pablo.marcello
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Mensagem por pablo.marcello »

esqueca o lance de rebaixar cabecote, tem muitas outras maneiras de ganhar potencia, comece por carburador e comando, vc vai ver a diferenca!!!
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felipelipe
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eh....

Mensagem por felipelipe »

axo q vo coloka um comandinho e um bura 2e...
!!L!p3 !!


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pablo.marcello
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Mensagem por pablo.marcello »

o seu comando deve ser uhn 26 alguma coisa, ou 272, acho que eh algo assim
poe um 049G e o 2e, vc jah vai sentir uma bela diferenca! se possivel, jah ponha um 2e alcool, facilita pra turbinar!
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felipelipe
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EH.

Mensagem por felipelipe »

SO VO ESPERA A GRANA.. E I ATRAS DE UM ROLE COM O 2E.
!!L!p3 !!


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hugoky86
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Mensagem por hugoky86 »

Bota 2E mesmo...
Se for injetar e turbinar vai uns 6 mil!!
Porém injeção é mais economica e anda mais, mas 1500 de alcool você roda muito...
O Turbo tem que controlar o pé..
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ser_riccigoleta
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Mensagem por ser_riccigoleta »

ai amigao blz? entao da uma olhada no site da funari www.funari.com.br os caras te uma otima estrutura para mexer em seu carro ja vi os caras preparaem um motor de um ronda civic no painel ele dava 240 no manometro dos caras chegava a 300 redondo rsrs da uma olhada ai nao custa nada abraços
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ser_riccigoleta
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Mensagem por ser_riccigoleta »

da uma olhada ai na preparaçao dos carashttp://www.youtube.com/watch?v=QCO9nMRHSHQ
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