COLETOR 4X1

duran750 · Mensagem por **duran750** » 16 Jan 2009, 15:02

Fala galeraa! queria uma ajuda ae
to comprando um coletor 4x1 queria saber pra ficar com um barulho legal qual e quantos abafores eu coloco!? me falaram de um jk medio no meio e um turbão no final!? o que acham?

duran750 · Mensagem por **duran750** » 16 Jan 2009, 15:02

uma vez vi um gol qi tinha o barulho meio parecido com uma 7 galo! qual escape seria?

Guilherme Monteiro · Mensagem por **Guilherme Monteiro** » 16 Jan 2009, 15:52

cara coloke o 4x1 cano reto ateh no final e um turbao no final
ja era.. fica barulho legal cara.. o meu ta assim

filipe_dub · Mensagem por **filipe_dub** » 16 Jan 2009, 16:40

ae esse coletor e so pra deixar o carro com um barulho mais show ou ele tbm aumenta a potencia do carro?
e quanto ele custa?
:uia: :drink:

duran750 · Mensagem por **duran750** » 16 Jan 2009, 16:42

ja ouvi dizer que aumenta alguns CVs sim! ja o barulho nao tem igual, vamo aguarda pra ve qual abafador a galera indica!

Felipe Giulian · Mensagem por **Felipe Giulian** » 16 Jan 2009, 23:21

O coletor 4x1 é a força com melhor custo/benefício de se ganhar potência, quando bem feito :y:
Há casos de carros que ganham até 12cv com um coletor dimensionado. Sobre o ronco, só o turbão no final :fiu: :fiu: :fiu:

schumarcelo · Mensagem por **schumarcelo** » 17 Jan 2009, 17:05

Brother, um camarada meu tem um direto só com um JK no final, o som fica bem alto mas fica bem loko também.

doug · Mensagem por **doug** » 18 Jan 2009, 11:36

cara,
deixa diretão mesmo, sem abafador sem nada
deixe somente o cano até +/- até metade do carro
vão parecer q está acabando o mundo
uaauahauhauhau
é assim q pretendo deixar

goleta88 · Mensagem por **goleta88** » 18 Jan 2009, 15:19

doug escreveu:cara,
deixa diretão mesmo, sem abafador sem nada
deixe somente o cano até +/- até metade do carro
vão parecer q está acabando o mundo
uaauahauhauhau
é assim q pretendo deixar

kkkkk cara vai ser muito louco por uma semana, depois disso vc vai querer montar tudo com abafador e tudo mais.

eu ja tive com 1 jk só e cano reto de 2" 1/4 indo ate o fim do carro porem saindo no meio dele, para nao fazer curvas no cano, o carro tinha um final muito bom, porem o barulho era horrivel.

Resolvi diminuir o diametro do escape para 2" e coloquei 2 jk e as curvas originais do carro, melhorou consideravelmente o torque do carro a arrancada ficou ótima, porem perdeu-se em velocidade final

Jean 27 · Mensagem por **Jean 27** » 18 Jan 2009, 20:22

Eu já tive um voyage 95 4portas que coloquei o coletor 4x1, mais o abafador esportivo e a surdina original do voyage, o ronco ficou discreto e todos percebiam que tinha coletor. Hoje estou com um gol aspro, tenho um coletor dimensionado de competição, cano de 2,5pol até o final e somente uma turbão para abafar, o ronco fica muito escancarado para rodar pela cidade, chama bastante a atenção por onde passa.

doug · Mensagem por **doug** » 18 Jan 2009, 22:09

goleta88 escreveu:
doug escreveu:cara,
deixa diretão mesmo, sem abafador sem nada
deixe somente o cano até +/- até metade do carro
vão parecer q está acabando o mundo
uaauahauhauhau
é assim q pretendo deixar
kkkkk cara vai ser muito louco por uma semana, depois disso vc vai querer montar tudo com abafador e tudo mais.

eu ja tive com 1 jk só e cano reto de 2" 1/4 indo ate o fim do carro porem saindo no meio dele, para nao fazer curvas no cano, o carro tinha um final muito bom, porem o barulho era horrivel.

Resolvi diminuir o diametro do escape para 2" e coloquei 2 jk e as curvas originais do carro, melhorou consideravelmente o torque do carro a arrancada ficou ótima, porem perdeu-se em velocidade final

é, eu tbm acredito q vou perder o "tezão" depois de um tempo
se fosse somente no fds, blz
uahauahauahauhaa

Paulo Torres · Mensagem por **Paulo Torres** » 19 Jan 2009, 17:45

Eu tbm quero por um 4x1...
só que depende do coletor essa de aumentar potencia, varia de acordo com o diametro dos dutos, e as curvas que ele faz...
se eu nao me engano tem uma regra que os 4 dutos tem que ter exatamente o mesmo tamanho, nao tenho certeza, to passando o que eu li em algum lugar... se é vdd nao sei!
se conseguir um coletor cromado é melhor ainda....

e o resto do escape tambem faz diferença, quanto menos curva melhor.

para um motor bastante original um escape d 2 a 2,5" ta d bom tamanho...

eu gosto do som do jk... coloquei um pequeno no meu cht, no final do escape, e tirei o catalizador e coloquei um abafador q imita o catalizador...
o escape axo q é 1" 7/8 ( é menos q 2") , fico com um ronco bem gostoso... nem parece a chaleira que ele era...

bom, o coletor é interessante... mais pra frente meu gol vai ganhar um tbm

VINNY_GOLGT · Mensagem por **VINNY_GOLGT** » 22 Jan 2009, 14:52

alguem sabe se eh padrão esse 4x1 para gol normal e o gt, tenhu um gt uma vez tive q trocar o cano q sai do coletor foi a mior dor de cabeça, uns diziam q o do santana servia e num serviu, outros q o do gol gts servi e tbm num serviu ai tive q fazer uma gambiarra com o cono do santana e soldar junto com os pedaço q sobrou do meu.. enfim fiko una merda mais quebrou o galho.
agora como vou fazer meu motor vou querer por um escap bom neh pro rendimento ser completo.

Paulo Torres · Mensagem por **Paulo Torres** » 22 Jan 2009, 15:05

bom, imagino q deveria ser = para tds ap..
eu sei q o coletor dos bolinha da certo nos quadrado....

agora do gt num sei cara....
mais c o motor for o mesmo, e posiçao do motor tbm, teria q ser igual!

VINNY_GOLGT · Mensagem por **VINNY_GOLGT** » 22 Jan 2009, 15:13

paulotorre.s escreveu:bom, imagino q deveria ser = para tds ap..
eu sei q o coletor dos bolinha da certo nos quadrado....

agora do gt num sei cara....
mais c o motor for o mesmo, e posiçao do motor tbm, teria q ser igual!

Na verdade o motor e coletor do GT eh bem semelhante do santana quadrado porem ele enrrosca tudo qnd vai por no lugar ai to com medo de comprar o 4x1 e num servi. to vendo q vo ter q mandar fazer um mai ai vo gasta mo grana

Paulo Torres · Mensagem por **Paulo Torres** » 22 Jan 2009, 15:31

ou manda o cara q vc for compra instala, tipo em casa q meche com escape....
c le nao consegui o problema é dele....
pergunta antes c ele tem ctza c da certo...
sei la

VINNY_GOLGT · Mensagem por **VINNY_GOLGT** » 22 Jan 2009, 15:34

paulotorre.s escreveu:ou manda o cara q vc for compra instala, tipo em casa q meche com escape....
c le nao consegui o problema é dele....
pergunta antes c ele tem ctza c da certo...
sei la

eh uma boa !!!
rsrssr

aki perto de ksa tem um cara q eh fera o DUDU escapamentos vo v c eu colo lah mais o pessoal diz q ele eh meio careiro.

Thales · Mensagem por **Thales** » 26 Jan 2009, 10:09

Se você quer o 4x1 tradicional, que é o barulho da 7 galo usa o coletor com um cano de 2 polegadas e só um jk até o meio. É assim que eu uso no meu e eu acho que tá muito bom. Abraços

Guilherme Monteiro · Mensagem por **Guilherme Monteiro** » 26 Jan 2009, 10:23

GALERA.. PRECISO DO MEU CARRO PRA VIAJAR..
ESTOU COM UM 4X1 ... CANO RETO E NO FINAL UM TURBAO...
NA RODOVIA SERA KE POLICIA ENCANA ???
OU EH MELHOR EU COLOCAR UM ABAFADOR ??
VOU PERDER MTA POTENCIA DO KE O 4X1 ME DEU ?
AGUARDO AJUDA GALERA..
VALEU

H.Efraim · Mensagem por **H.Efraim** » 26 Jan 2009, 12:15

Alguém pode me mostrar afinal quais são esses abafadores JK e turbão?

Grato!