É hj em dia os adulteradores estão cada dia mais qualificados. E o problema ai é por ser um fusca que contem muito poucos pontos de identificação. Mas a dica é boa mesm...!

elas ja foram reformadas amigo ??

abraço

Oideal é vc limpa com ácido clóridrico, mas é dificil compra esse produto so é vendido com cnpj, se não conseguir use ferrox mesmo, com o motor quente passe com um pincel, depois passe um pano e depois passe graxa no local, caso naum fique em condições de visualização ai sim teria q remarcar.