CHT de 1.0 pra 1.6

[Radical]

Buenas galera

Bom meu carro está passando por uma reforma geral, hoje ele está na funilaria passando por uma restauração total, já aproveitei pra dar personalizada na goleta.

Sainda da funilaria vou para o motor, hoje ele é um CHT 1.0, mas gostaria de deixa-lo 1.6 forte, não sou fã de turbo, só queria ter um carro com um motor forte e confiavel para o dia dia e viagens.

Já li sobre o kit de pistão e anéis do 1.6, comando do escort XR3 e algumas outras coisas, a idéia era abrir ele e transforma-lo em um 1.6 por inteiro, bielas e tudo mais do 1.6
Queria passa-lo para alcool tambem.

Pergunto eu... é possivel fazer esse trampo no meu motor, e oque eu preciso para isso ser viavel?

Eu não entendo muito de carros, sempre gostei mais de motos, mas agora o virus da goleta me contagiou hehe

Valeu galera

[Rafael_SC]

Bota o kit 1.6 mais o virabrequim do 1.6 que já fica fortinho!

[Fets]

isso, põe também comando e uma bobina melhorzinha! ae fica legal!

[Junior Casanova]

com tudo isso que tú vai gastar colocando KIT COMPLETO do 1.6 e bobina e etc compensa mais tú comprar um motorzão AP , sendo ele 1800 ou 2000...eu pra ano que vem tava pensando muito em colocar Kit completo para 1.6 , mais acabei optando por colocar a suspensão a ar e andar como na minha sign rsrsr low and Slow :bronha:

[Rafael_SC]

Concerteza um motor ap fica mais barato doque fazer essas coisas no cht mil! Só que depois é muita dor de cabeça pra legalizar e outrás coisas como a caixa, alternador, motor de arranque, distribuidor, etc! :fiu:

[Fets]

Exato Junior, deste modo compensa muito mais trocar de carro, pq trocar motor é MUUUUUITO rolo!

por isso antes eu aconselhava a todos apezar os carros, hoje recomendo o kit 1.6

[Radical]

Buenas

Então senhores o lance de trocar de motor é bem mais complicado doque parece... fora as adaptações no carro tem toda a burocracia ra regularizar.

Já fazendo o meu CHT 1.0 virar um CHT 1.6 não terei grandes problemas, até está nos planos regularizar, mas se me pararem em alguma blitz ou quiser vender não terei problemas.

A idéia é abrir e fazer ele inteiro 1.6, pelo jeito a lista de peças a serem trocadas é grande e o investimento vai ser alto...

Alguem pode mandar uma lista completa das peças que preciso? pra começar uma pesquisa meio por cima pra ver qual será o investimento.

Valeu galera

[Rafael_SC]

Na minha opnião o que muda são os...
4 Pistões
4 Camisas
1 conjunto de anéis
1 veda junta
2 juntas sendo elas 1 do cabeçote e a outra da tampa de valvulas
1 virabrequim
4 bielas

O resto é a mesma coisa do CHT 1.6 menos o câmbio!

Você vai gastar em torno dos 1000 Reais mas vale muito a pena fazer isso!

[Radical]

Na minha opnião o que muda são os...
4 Pistões
4 Camisas
1 conjunto de anéis
1 veda junta
2 juntas sendo elas 1 do cabeçote e a outra da tampa de valvulas
1 virabrequim
4 bielas

O resto é a mesma coisa do CHT 1.6 menos o câmbio!

Você vai gastar em torno dos 1000 Reais mas vale muito a pena fazer isso!

Fala Xara

Então é interessante acresentar um comando e uma bobina de 1.6 nessa lista? tem algum comando que seja melhor que outro???
E quanto ao lance de passar ele pra Alcool??? vai ficar mais forte e menos economico é isso?!?!?!

Valeu

[Fets]

a bobina mais forte fica mais legal em qq motor, não existe "bobina de 1.6", tem a bobina q é a latinha e a do MI

vc pode colocar a bobina mais parruda desde já pra melhorar a queima!

[Rafael_SC]

O comando coloca do escort xr3 mas é raro de achar!

[Radical]

Senhores o comando é uma peça que pode ser preparada? não tem como levar numa retifica e mandar fazer o meu igual ao do XR3?
Existe o comando do XR3 zero pra comprar?

Fets desculpa a minha ignorância... a bobina melhor é a do gol MI? valeu!

Abraços

[Radical]

[Rafael_SC]

Acho que nau existe mais pra comprar esse comando zerinho! E a melhor bobina na minha opnião é a MI!

[Radical]

Acho que nau existe mais pra comprar esse comando zerinho! E a melhor bobina na minha opnião é a MI!

Beleza Rafael acho que já vou botar essa bobina na goleta então assim já começo a dar um up no motor!

E o comando não e possivel preparar o meu em alguma retifica?

Valeu

[Antonio Pereira]

Buenas galera

Bom meu carro está passando por uma reforma geral, hoje ele está na funilaria passando por uma restauração total, já aproveitei pra dar personalizada na goleta.

Sainda da funilaria vou para o motor, hoje ele é um CHT 1.0, mas gostaria de deixa-lo 1.6 forte, não sou fã de turbo, só queria ter um carro com um motor forte e confiavel para o dia dia e viagens.

Já li sobre o kit de pistão e anéis do 1.6, comando do escort XR3 e algumas outras coisas, a idéia era abrir ele e transforma-lo em um 1.6 por inteiro, bielas e tudo mais do 1.6
Queria passa-lo para alcool tambem.

Pergunto eu... é possivel fazer esse trampo no meu motor, e oque eu preciso para isso ser viavel?

Eu não entendo muito de carros, sempre gostei mais de motos, mas agora o virus da goleta me contagiou hehe

Valeu galera

...véiu soh coloquei u kit 1.6, e e o goleta jah ficou um inferno, sem educação ....piso eli responde. faiz u motor e coloca u kit 1.6, troque as velas (colloca umas boas) ....manda regular o carbura ...cuanto ao alccol naum compença ....seu carro com o novo kit ...reduzirá o consumo ....pois o novo kit exige menos no motor ...vai gastar no máximo uns 2 paus com maum di obra inclusa ....digo porq fiz i naum mi arrependu mesmo.... ota dica peça pra regular bem as valvulas, revise o alternador e motor de partida ...aí seu carro fica zero ....PUTZ um delicia u barulho da partida parece carro NOVO ! ....pare no semafaro !! ...seu carro fais menos barulho que muitu zero por aí ...sem brincadeira ....parece ki o carro morreu ...silêncio total ....!!!

qualquer dúvidS tamus aí ....!!!
Abrç

GOLeta cht 1000 94 ...ops era 1000 ..Ops dinovu era 94
GOLeta Cht 1.6 2008 !

[Radical]

Opa Valeu pelas dicas Tony!!!

Mas se for pra abrir o motor inteiro, já faço ele 1.6 completo, trocando virabrequim, bielas e tudo o mais!!!
Dai vou ter um CHT1.6 legitimo!

Ainda to estudando as posibilidades....

Valeu galera

[Antonio Pereira]

Opa Valeu pelas dicas Tony!!!

Mas se for pra abrir o motor inteiro, já faço ele 1.6 completo, trocando virabrequim, bielas e tudo o mais!!!
Dai vou ter um CHT1.6 legitimo!

Ainda to estudando as posibilidades....

Valeu galera

...véiu eli num vai ser um "1.6 legítimo," ...vai rodar por volta de 1.4
mas vc vai notar uma diferença brutal em relação a força.
pra eli ficar legitmu ...vc teria que por um cabeçoti de um ap, um cambio, e na melhor das hipótese um vira ....nessi caso compençaria trocar u motor ....valew.

troca o kit... e tenta fazer uki eu ti dissi ...vai pegar beim cum seu novu cht...rs

valew
abrç

[Fujiwara]

Opa Valeu pelas dicas Tony!!!

Mas se for pra abrir o motor inteiro, já faço ele 1.6 completo, trocando virabrequim, bielas e tudo o mais!!!
Dai vou ter um CHT1.6 legitimo!

Ainda to estudando as posibilidades....

Valeu galera

...véiu eli num vai ser um "1.6 legítimo," ...vai rodar por volta de 1.4
mas vc vai notar uma diferença brutal em relação a força.
pra eli ficar legitmu ...vc teria que por um cabeçoti de um ap, um cambio, e na melhor das hipótese um vira ....nessi caso compençaria trocar u motor ....valew.

troca o kit... e tenta fazer uki eu ti dissi ...vai pegar beim cum seu novu cht...rs

valew
abrç

cabeçote de AP?

o cabeçote de AP nem encaixa no bloco do CHT

[BARAC1000]

Quando se muda o cht 1.0 pra o 1.6, deve-se trocar o câmbio inteiro, que no caso seria o câmbio do cht 1.6? Porque estou usando o do 1.0 ainda. Dá pra notar q ele pede marcha.