comando 027.7: impressões

jeffe11 · Mensagem por **jeffe11** » 29 Nov 2008, 13:15

então, coloquei o comando em meu gti 94, aproveitei e troquei os tuchos que não tinham sdo trocados quando fiz o motor, mas minha impressão nçao foi boa, parece que o carro perdeu muito torque, depois dos 4 mil rpm ele empurra melhor, mas perto dos 6 mil rpm a maisou menos uns 185, cmeça a dar falta de gasosa, e agora, como acertar a falta de gasolina em giros altos? alguem pode confirmar o numero da wolks se é mesmo o comando 027.7? peça numero 0271091017

hugo GTi · Mensagem por **hugo GTi** » 30 Nov 2008, 09:41

cara, eu tinha olhado p/ comprar esse comando pro meu carro tbem, no ML, tava barato até, e o vendedor disse q eu naum teria mesmo mta vantagem, colocando esse comando no meu Gti.....

Fujiwara · Mensagem por **Fujiwara** » 30 Nov 2008, 17:00

o GTi já tem esse comando com tuchos hidráulicos, muito provavelmente vc deve ter colocado um comando inferior, por isso deve estar achando o carro frouxo

shimi · Mensagem por **shimi** » 01 Dez 2008, 08:57

027.7 é igual ao 49g, porem

027.7 = tuchos hidraulicos
49g = tuchos mecanicos

goleta88 · Mensagem por **goleta88** » 01 Dez 2008, 20:17

Sera que esta falta não é justamente por ter colocado um comandinho mais "bravo"

H.Efraim · Mensagem por **H.Efraim** » 02 Dez 2008, 17:10

a numeração do comando está correta, porém este comando não é Volks, foi desenvolvido pela Ford para o Escort XR3 com motor AP2000 transversal, que tinha outros coletores de escape diferente do longitudinal.
O XR3 dava 116cvs enquanto o GTI dava 112cvs na mesma época 93/94.

jeffe11 · Mensagem por **jeffe11** » 03 Dez 2008, 22:39

Então, ele é original wolks, vem ate o emblema no comando, usava-se muito esse comando em motores para pistas (ap preparados), usva-se no logus wolfsburg(acho que é assim que se escreve) e no pointer gti

Fujiwara · Mensagem por **Fujiwara** » 03 Dez 2008, 23:12

jeffe11 escreveu:Então, ele é original wolks, vem ate o emblema no comando, usava-se muito esse comando em motores para pistas (ap preparados), usva-se no logus wolfsburg(acho que é assim que se escreve) e no pointer gti

o Pointer GTi e Logus usa o mesmo motor transversal e coletores do Escort XR3, e mesmo os comandos que vinham montados no Escort XR3 vinham com o simbolo da VW...

H.Efraim · Mensagem por **H.Efraim** » 04 Dez 2008, 10:25

Talvez vinham com símbolo Volks por que ela era responsável pela produção dos motores AP, mas o comando do XR3 foi desenvolvido pela engenharia da Ford, isso na época da Autolatina, onde as duas montadoras tinham parceiria.