[ELÉTRICA]Como instalar porta malas elétrico??

[sidney0]

Galera, tô afim de instalar o porta malas elétrico,mas tenho dúvidas:
Se alguem já fez poderia pasar a lista de todos os materiais nescessários?!?
Tenho alarme Positron, como ligar nele parta abrir pelo controle??
de onde puxar cada fio?
Qual o custo toral?
em que fazer alguma adaptação??
Grato pela atenção

[weniston]

Tambeem quero..

[cesarrega]

cara acredito que nao seje mto dificl ... porem acho q meiop salgado.

meu irmao tem no fusca dele um sistema parecido com esse.. porem é nas portas...

para cada porta foi usada uma selenoid para ativar a fechadura..

mas vc quer q ela abra d que forma... tipo porta malas do monza???
" vc aperta e ele sobe pra cima" ou que só abri mesmo?? depois vc levanta com a mão???

[Rel]

Sempre quiz tirar aquele miolo de traz do carro e colocar algum tipo de botão interno, ou abrir no alarme do carro... afinal com qualquer "objeto" ou qualquer chave você abre o porta-malas..

Aguardo também pra saber! rs, tomara que alguem manje disso aqui!

[cesarrega]

Sempre quiz tirar aquele miolo de traz do carro e colocar algum tipo de botão interno, ou abrir no alarme do carro... afinal com qualquer "objeto" ou qualquer chave você abre o porta-malas..

Aguardo também pra saber! rs, tomara que alguem manje disso aqui!

mano nesse sistema ai que vc quer nao eh dificil... se faz com trava eletrica..e uma espia... vc adapta a espia na fechadura do porta malar

e liga ela em uma trava eletrica pode ser a do gol mesmo.. deixa ela bem firme do modo q quando vc acione a trava ela puxe a fechadura e abra o porta malas...

ai vc faz um sistema com botao no painel do seu carro.. e quando se preciona ele aciona a trava q puxa a espia e abre o porta malas..


esse acho q eh o modo mais facil e economicoo

[Wellington-GTS]

Cara, se vc tiver uma pistola de TE é bem simples, fiz no meu Apollo, só que ele não saltava a tampa, só trancava e destrancava...
Vou fazer no meu GTS tb, com o mesmo camarada q fez no Apollo...
Se tiver q comprar, um kit trava 2 portas (vc só vai usar 1) custa em torno de R$ 20 e entre a fiação e o botão não passa de R$ 10, assim que eu fizer, posto o esquema aki!!

[sidney0]

Cara, se vc tiver uma pistola de TE é bem simples, fiz no meu Apollo, só que ele não saltava a tampa, só trancava e destrancava...
Vou fazer no meu GTS tb, com o mesmo camarada q fez no Apollo...
Se tiver q comprar, um kit trava 2 portas (vc só vai usar 1) custa em torno de R$ 20 e entre a fiação e o botão não passa de R$ 10, assim que eu fizer, posto o esquema aki!!

Bele cara, posta todo esquema aki dps...
Valeu :y:

[Rafael Bellato]

Cara, se vc tiver uma pistola de TE é bem simples, fiz no meu Apollo, só que ele não saltava a tampa, só trancava e destrancava...
Vou fazer no meu GTS tb, com o mesmo camarada q fez no Apollo...
Se tiver q comprar, um kit trava 2 portas (vc só vai usar 1) custa em torno de R$ 20 e entre a fiação e o botão não passa de R$ 10, assim que eu fizer, posto o esquema aki!!

Exatamente...fiz esse esquema no meu ex-voyage, alem desse material foi usado um rele auxiliar (Isso é baratinho$) o acionamento ficou por conta da função AUX do alarme POSITRON. Aproveitei tbm e desmontei o miolo da fechadura....

[monaro]

tipo.. mas no gol o que dá pra fazer é só pra ele destravar mesmo né... pq pra ele abrir totalmente não tem como. Bom, até tem mas teria quer fazer muita gambi eu acho.

Só carro sedã que ergue a tampa com molas.

[pablo.marcello]

mas se eu nao me engano, so as linhas px e fx da positron tem saida auxiliar, o exact me parece que nao!

[fernando_totoli]

O exact tem também. A diferença é que tanto ele quanto o FX só tem uma auxiliar, enquanto o PX tem duas.

No meu tem um exact e uso o auxiliar para abrir os vidros. Por isso tive que colocar um botão no painel para abrir o porta malas.

[Rel]

Sidney, vc q e' o nosso nerdzinho oficial, conseguiu?

[sidney0]

Sidney, vc q e' o nosso nerdzinho oficial, conseguiu?

hauhauahu
repeti um ano na facul.....
Bom, mas vamos lá:
1° estou enrrolado com umas coisas aki, por tanto ainda não deu tempo.
Mas assim que der faço.
2° Aqui em Lorena tem pucas lojas que vendem coisas para elétro, ainda num consegui achar um push button, nem para a partida a frio nem para o malas...
3° Tem um desmanche enorme, e eles me diseram que vão receber um lote inteiro mês que vem, por isso vou deixar para 2ª semana de setembro...

[Rafael Bellato]

O exact tem também. A diferença é que tanto ele quanto o FX só tem uma auxiliar, enquanto o PX tem duas.

No meu tem um exact e uso o auxiliar para abrir os vidros. Por isso tive que colocar um botão no painel para abrir o porta malas.

Se vc levar pra um instaldor q manja bem do assunto, é possivel fazer com q 1(um) botão Auxiliar execute 2 funções....tipo...com as portas fechadas abaixa os vidros e com elas abertas abre o porta malas..

[fernando_totoli]

O exact tem também. A diferença é que tanto ele quanto o FX só tem uma auxiliar, enquanto o PX tem duas.

No meu tem um exact e uso o auxiliar para abrir os vidros. Por isso tive que colocar um botão no painel para abrir o porta malas.

Se vc levar pra um instaldor q manja bem do assunto, é possivel fazer com q 1(um) botão Auxiliar execute 2 funções....tipo...com as portas fechadas abaixa os vidros e com elas abertas abre o porta malas..

Sério? Você já viu funcionando assim??

[policiano]

Ja ta virando programaçao em informatica...
If porta mala aberto DO
If Not... do
hauhauhauahuha
Vlws mano!

[Mister_k]

cacilda!!!! de onde eu puxo os fios pra tampa do porta-malas??????????

comecei a tirar o forro do teto, masa espuma dele tá colada. nao tive coragem de continuar tirando... e aí eu nao consegui visualizar como puxar um par de fio para a tampa pra fazer a adaptação da abertura elétrica!!

se alguém puder me ajudar...

[koiotegui]

eu passei os dois fios por aquele espaço embaixo do vidro traseiro lateral
aquele espaço do lado do banco do passageiro traseiro que sai dentro do porta malas
1- sai do tampao, passa pelo furo que leva pro teto do carro
2- desce por dentro do patente traseiro / e sai dentro do porta mala
3- segue pelo buraco embaixo do vidro, e sai atras do tampao do passageiro traseiro
4- passa pela caixa de ar, que no fim tem um furo
5- ai é só escolher o local do botao e fim

[Tahoe]

se tivesse fotos...

o meu ta com malas elétrico, mas tá dando problema... tem hora que não abre...

e o cara que daptou não passou os fios direito... ele passou por debaixo do carpete do carro, do banco traseiro, assoalho do porta-malas de depois ele cruza a borracha de vedação da tampa e sobe até onde vai os fios normais... resumo.. tá entrando água onde o fio passa na borracha...

Aff...

[Mister_k]

é esse serviço porco q não quero fazer. um cara aqui em brasília quis me cobrar R$80 pra instalar a máquina, dizendo q ia passar os fios dessa forma aí...

:bleh: