AP 1.8 turbo álcool

[mbdp]

Fala galera, tudo tranquilo com vocês??
Então apzeiros, o negócio é o seguinte, vi em uma revista um, kit felicidade por cerca de R$6,600, vou citar o que tem nesse kit aqui pra vocês e quero que me digam se aprovam ou não. Lembrando que o Kit só vale para carros ap 1.8 à álcool carburado.

Departamento - Peça/Serviço - Preço em R$
Retífica - Usinagem dos cilindros (de 81mm para 82,5mm). - 240
Retífica - Retífica do virabrequim. - 120
Retífica - Retífica do cabeçote (retentores, guias, banho, palina, montagem e regulagem). - 320
Retífica - Balanceamento do conjunto (polia, virabrequim, volante e platô). - 240
Auto Peças - Kit de Retificação Taranto (juntas). - 31,61
Auto Peças - Junta do cabeçote em aço Vw Golf 2.0 - 95
Auto Peças - Jogo de pistões KS AP 2.0 álcool 82,5mm - 345
Auto Peças - Jogo de anéis Mahle AP 82,5mm - 120
Auto Peças - Bronzinas fixas metal leve - 48
Auto Peças - Bronzinas móveis metal leve - 37
Auto Peças - Bronzinas de óleo Schadek - 114
Auto Peças - Bobina Bosch Mi - 92
Auto Peças - Distribuidor Mi (usado) - 300
Auto Peças - Cabos de vela NGK - 88
Moto Peças - Jogo de Velas NGK B8ES - 32
High Permormance - Kit turbo ap pulsativo no farol com turbo .50 refluxo rotor 52mm - 1800
High Permormance - Embreagem 700Ibs / 6 pastilhas - 410
High Permormance - Bomba de combustível SPA/Dinâmica tipo Bosch 044 - 240
High Permormance - Manômetro de copmbustível 52mm + kit instalação - 100
High Permormance - Baquelite de alumínio para 2E - 50
High Permormance - 8 metros de mangueira de combustível 14,5 X 8 mm - 60
High Permormance - Polia de comando regulável - 70
Carburado Shop - Caneta 1° estágio D80 fina - 15
Carburado Shop - Caneta 2° estágio D105 fina - 15
Carburado Shop - Boia original Brosol - 20
Escapamento Shop - Escape completo de 2,5'' com 1 abafador - 400
Preparadora - Mão de obra retífica motor AP - 600
Preparadora - Mão de obra instalação e acerto de kit turbo AP carburado - 600
Sua conta bancária - Total de peças e serviços - 6605

[João Victor AP]

Opa ! Vale sim a pena amigo !

Já vem com a bomba da DINÂMICA, a bobina Mi, e até a embreagem de 700lbs !
Mas procure um distribuidor original Mi novo, ao invés desse usado !

O que falta aí nesse kit é os pistões forjados, acho necessário, mas se for utilizar pressão abaixo de 1,4BAR, não precisa de pistões forjados não !

E como aí em cima diz que vai usinar o cilindro para 82,5mm, se o motor for 1.8 ele vai se tornar um 1.9.
Mas se os pistões não forem IAPEL ou AFP que são próprios para fazer Milinove, eles vão ser pistões comuns de 2.0 e assim você terá que rebaixar o bloco, pois, os pistões do AP 2.0 são mais baixos que pistões do 1.8.
E se for usinar para 82,5mm já mande colocar nos 83mm. Os AP's 2.0 de 1989 á 1993 usaram pistões de 82,5. Já os AP's 2.0 mais novos usaram 83mm.

Abraço !

[DanielGT]

João Vitor, onde tem essa informação dos AP mais novos serem 83mm? são todos 82,5mm se não me engano!

[bleidao]

JV... é 82,5mm mesmo... só o Gol GTI 2.0 16v que usa esse, se não me engano.

[João Victor AP]

Tabela Ford mostra em quais carros foram usados os de 82,5mm e em quais carros foram usados os pistões de 83,0mm.

O Pointer e o Logus dos anos de 1993 e 1994 usaram pistões de 83,0mm no seu AP 2.0.
Até encontrei um anúncio no ML onde vendem os pistões STD originais VW do AP 2.0 de 1993, e são pistões de 83,0mm.
O anúncio é esse : http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -93-94-_JM

Alguns dos GTi's de 1994 também usaram pistões de 83,0mm, e o todos os Bolinha GTi usou os pistões de 83,0mm

Alguns AP's 2.0 mais novos usaram também pistões de 82,5mm, mas a grande maioria dos últimos AP's 2.0 usaram os de 83,0mm.

Abraço !

[bleidao]

Entao, mano... esse do anuncio que você postou é de 83mm. Ele é -0,50mm... para quem já fez retifica nas camisas.

Pelo menos o vendedor explicou ai.

Outra... tenho um jogo de pistões do Logus para rolo. 82,5mm.

[João Victor AP]

Entao, mano... esse do anuncio que você postou é de 83mm. Ele é -0,50mm... para quem já fez retifica nas camisas.

Pelo menos o vendedor explicou ai.

Outra... tenho um jogo de pistões do Logus para rolo. 82,5mm.

Cara ! Não tinha visto na descrição sobre isso !
Na apostila da Ford diz sobre esses de 83mm, talvez seja depois da retífica deve-se usar eles, até porque é uma apostila de manutenções !

[DanielGT]

Sim é depois. Primeira retífica do 2.0 é 83mm

[bleidao]

Exatamente, JV... o 2.0 só usa 83mm depois da retificar. Eles aqui chamam 0,50mm esses pistões de 83mm. (0,50mm a mais que a medida original).

Mesmo assim, gosto muito de debater esses assuntos. Sempre adquiro mais conhecimento.