Molas esportivas nos quadrados

[lorenzzomm]

Alguém ai usa molas esportivas ? Indicam marca que baixar mais ?

[bleidao]

Olá, amigo...
como eu te disse no outro tópico, eu não gosto de molas esportivas.

Prefiro investir essa mesma grana para preparar a suspensão que já está no carro. Eles costumam reduzir as torres e as molas. Famosa FIXA. Proporciona maior conforto e é seguro.

[lorenzzomm]

Pois então bleidão, é que eu não queria gastar com legalização agora sabe, e queria só dar uma baixadinha de leve kkk poxa, ta mais de 800 reais aqui na cidade pra legalizar.... é o preço da suspensão preparada

[bleidao]

Pois então bleidão, é que eu não queria gastar com legalização agora sabe, e queria só dar uma baixadinha de leve kkk poxa, ta mais de 800 reais aqui na cidade pra legalizar.... é o preço da suspensão preparada

Mas amigo... se te pegarem com molas esportivas, você está errado da mesma forma.

[lorenzzomm]

mas a chance "dozomi" encher o saco é bem menor kkk

[bleidao]

ah, mano... eu penso assim...

Não considero "encher o saco". Os caras estão fazendo o trabalho deles. Isso é para a sua própria segurança. Os caras arrancam as molas e fazem inúmeras modificações em algo que os engenheiros trabalharam horas para desenvolver.

Concorda comigo que uma modificação em algo projetado tem que ser aprovada? Para isso serve a legalização. Se você não está andando com as modificações aprovadas pelo INmetro, para a sua segurança os caras têm todo o direito de te "encherem o saco".

Molas esportivas também são ilegais caso o veículo não passe por uma vistoria antes. E outra... mola esportiva e mola cortada é a mesma coisa. Deixam o amortecedor comprimido da mesma forma, fazendo o carro quicar.

[lorenzzomm]

Ja andei em carro com mola esportiva e não vi desconforto algum kkkkk é que ta muito caro pra legalizar

[bleidao]

mas terá que legalizar mesmo com as esportivas.

[igorsk8dias]

Olá, amigo...
como eu te disse no outro tópico, eu não gosto de molas esportivas.

Prefiro investir essa mesma grana para preparar a suspensão que já está no carro. Eles costumam reduzir as torres e as molas. Famosa FIXA. Proporciona maior conforto e é seguro.

Amigão, aproveitando o tópico... no caso você diz reduzir as molas seria cortar as originais e trabalhar o telescópio?
Penso em deixar meu carro 2~3 dedos a menos que a altura original, mas com amortecedores mais esportivos como os à gás, o que me diz sobre isso?

[bleidao]

Aquilo... só mandar preparar, mano...

Fica um trabalho de gênio e na altura que você quiser.