PARTE 11 : LIGAÇÃO DO LIMPADOR DE PARA-BRISA
Primeiramente para funcionar o limpador de para-brisa é necessário levar uma corrente até o plug do limpador que está no comando de seta.
O fio que leva corrente para o comando de seta é um fio preto com listra cinza, a corrente desse fio vem do fusível 15, passa pelo plug vermelho número 9 da caixa de fusíveis, desse plug o um fio preto com cinza entra no chicote e chega até um soquete laranja.
Quando esse fio chega no soquete laranja existe dois fios pretos, um vai pra o comando de seta e o outro vai para o um soquete que vai conectado no motor do limpador
O limpador tem algumas velocidades.
A primeira velocidade sai no fio verde simples que existe no soquete do comando de seta e chega até o soquete laranja, do outro lado do soquete laranja ele sai verde com listra preta, esse verde com listra preta chega até o soquete que vai conectado no motor do limpador
A segunda velocidade sai no fio verde com listra amarela que existe no soquete do comando de seta e chega até o soquete laranja, do outro lado ele sai da mesma cor, esse fio chega até o soquete que vai conectado no motor do limpador
No soquete que vai conectado no motor do limpador existe um fio marrom, ele vai conectado de fábrica no fio terra principal, se por acaso o motor do limpador não estiver ligando, será necessário conectar esse fio marrom na lataria ou em algum ponto negativo do carro.
Se você estiver sem o relê temporizador, aonde você desligar o limpador o braço do limpador vai ficar, por que o limpador não está com as funções automático e temporizador
Fiz um simples esquema elétrico para vocês entenderem melhor :
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Em breve vou postar a parte 12.
No próximo tutorial vou mostrar a ligação do esguicho de água e do relê temporizador do limpador.
Flw, e um forte abraço !
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