a historia é o seguinte; possuo um gol 88 AP quadrado frente alta, que ja rodei com ele turbo a uns anos atraz, ele esta assim: comando do escort sapão , é um pouco mais forte que o 49g, juntamante com um 2e, embreagem de 6pastilhas com mola ceramica(pra pular na frente, só na cutucada)
Quando rodei com ele turbo rodava com 1kilinho em uma APL .36.42 e com cambio original, e vou falar viu cheguei a andar na frente de varios 1.8t batia 200 facil de final!!!
Mas agora, a historia é outra, estou com a mesma configuração mas só que um câmbio bem mais longo, só para se ter uma idéia ando com o 2e a 150km/h de 3ª e 180 de 4ª e falta motor para girar esse cambio.
E é ai que vem a minha dúvida: qual A MELHOR TURBINA colocar para conseguir o melhor desempenho possivel deste AP1.6, sem que a mesma não amarre de final, pois cambio tem de sobra, e sem que a mesma seja uma turbina muito grande e demorada para encher???
Troquei idéia com varios preparadores e cada um fala uma coisa, é igual a médico, um disse .63q.42f outro falou 42.48 e o ultimo sugeriu utilizar a 36qe Super50fria, segundo o mesmo, a turbina tera uma pegada legal e a super50 empurrara muito de final, soprando até uns 6.500rpm.
E É ai que o povo daqui entra na historia, será que tem alguem daqui com um Apzinho 1.6t com configurações parecidas e andando forte para dar uma luz
abs