Gasolina ou Alcool?

Mancha · Mensagem por **Mancha** » 11 Out 2007, 05:05

E ái pessoal, tô com uma Dúvida? Tem um cara aqui onde eu moro que passa meul gol de Gasolina pra alcool, ele trabalha meu carburador e coloca mais umas peças que eu não lembro o quê é, nunca vi CHT 1000 alcool, será que fica bom? Alguém já fez isso? Ele me cobrou só R$ 250,00. Vale a Pena, o carro fica bom, ou é marmelada?

Roma · Mensagem por **Roma** » 11 Out 2007, 06:53

Olha Mancha, eu sei que os motores e carburadores para trabalhar com alcool tem que ter um tratamento especial, tipo um banho para o alcool não corroer as peças. Eu acredito que o motor a gasolina não tem esse tratamento por isso acho que não vai ficar bom. No começo pode até dar certo mas a durabilidade do motor certamente será comprometida.

ednei.souza · Mensagem por **ednei.souza** » 11 Out 2007, 07:45

Roma escreveu:Olha Mancha, eu sei que os motores e carburadores para trabalhar com alcool tem que ter um tratamento especial, tipo um banho para o alcool não corroer as peças. Eu acredito que o motor a gasolina não tem esse tratamento por isso acho que não vai ficar bom. No começo pode até dar certo mas a durabilidade do motor certamente será comprometida.

Meu Gol era a Alcool... é otimo na hora de abastecer, mas dá muita dor de cabeça pra pegar, principalmente no frio... ai tem que usar a partida fria... isso se nao arriar a bateria..

Agora esse que eu to agora, pode ficar uma semana desligado que chega na hora de ligar, parece que eu usei ele na noite anterior... o bixin pega de primeira...

Carro a álcool nunca mais, a nao ser que seja turbão... rss

Mensagem por **Bill** » 11 Out 2007, 19:07

Mancha,

Provavelmente o que ele esta te oferecendo seria apenas uma alteração da giclagem do seu carro para rodar no alcool ....
Para ficar legal : Trocar as velas, readequar a carburação ou trocar carbura por um a alcool ou mandar niquelar o seu e depois trocar as peças para rodar no alcool, as velas, rebaixar o cabeçote para acertar a taxa, colocar a partida a frio, ( se bem que o meu esta sem gasolina a vários anos e sempre pega de primeira) tb tem o problema do tanque .....
Então se vc fizer só o que o seu mecânico falou, vc vai ficar com um carro manco e beberrão, pois ele irá trabalhar fora das especificações .....

Abraços !!!

Ozanski · Mensagem por **Ozanski** » 11 Out 2007, 19:22

ahhh gasolina eh bom pela comodidade de liga e saír andando... nao precisar eskentar e tals..
mas no quesito bolso $$$ e redimento... sou mais o alcool...

willhame · Mensagem por **willhame** » 11 Out 2007, 20:14

Eu não faria isso não. O meu eu mudei mas porque era a alcool e hoje eu rodo com ele a gasolina. Pra mim a gasolina queima melhor.

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ednei.souza · Mensagem por **ednei.souza** » 11 Out 2007, 23:57

Ozanski escreveu:ahhh gasolina eh bom pela comodidade de liga e saír andando... nao precisar eskentar e tals..
mas no quesito bolso $$$ e redimento... sou mais o alcool...

meu gol 1.6 a álcool fazia 7 aqui dentro... Esse voyage que eu to 1.8 a gasolina faz 10....

Ozanski · Mensagem por **Ozanski** » 15 Out 2007, 12:00

ednei.souza escreveu:
Ozanski escreveu:ahhh gasolina eh bom pela comodidade de liga e saír andando... nao precisar eskentar e tals..
mas no quesito bolso $$$ e redimento... sou mais o alcool...
meu gol 1.6 a álcool fazia 7 aqui dentro... Esse voyage que eu to 1.8 a gasolina faz 10....

intaum kra... meu voyage 1.8 fazia 6km/l no alcool... e meu gol 1.8 gasolina faz 10km/l tbm...
bom... intaum o meu e o teu gol são fenomenos... kkkkk
pq eh raro AP 1.8 fzr tudo isso na cidade...

Mathias · Mensagem por **Mathias** » 15 Out 2007, 12:11

eu tenho um 1000 e ja tentei passar para alcool e cara, se vc não faz direito fica uma BOSTA

ednei.souza · Mensagem por **ednei.souza** » 15 Out 2007, 12:23

Ozanski escreveu:
ednei.souza escreveu:
Ozanski escreveu:ahhh gasolina eh bom pela comodidade de liga e saír andando... nao precisar eskentar e tals..
mas no quesito bolso $$$ e redimento... sou mais o alcool...
meu gol 1.6 a álcool fazia 7 aqui dentro... Esse voyage que eu to 1.8 a gasolina faz 10....
intaum kra... meu voyage 1.8 fazia 6km/l no alcool... e meu gol 1.8 gasolina faz 10km/l tbm...
bom... intaum o meu e o teu gol são fenomenos... kkkkk
pq eh raro AP 1.8 fzr tudo isso na cidade...

é verdade...

auhauhauha

oxy · Mensagem por **oxy** » 15 Out 2007, 12:49

uso alcool numa boa, nunca me dexo na mao, pode tar o frio q for ele liga normal, vou a pe po trampo e fica a semana intera parado e quanto vo liga no sabado funfa normal, faça o trampo bem feito e bala no alcool, n esqce da partida fria e seja feliz...

Mathias · Mensagem por **Mathias** » 15 Out 2007, 12:54

se é bem feitinho fica filé com ctz...

mas feito de qualquer jeito fica uma bosta

sidney0 · Mensagem por **sidney0** » 16 Out 2007, 00:21

o Meu é original a álcool..
num é só a giclagem, tem tambem o coletor de admissão e o reservatório de gasolina..
Num sai quanto sairia, mas comcerteza deve ser mais do que vc falou

alphademolidor · Mensagem por **alphademolidor** » 17 Out 2007, 20:58

rpz se passar compra tb um cano ou esqueci o nome mais é termica isso segura o calor do carro fica depois do filtro solha que vc ve que tem um espaço pro outro lado pra peça o mecanico disse que é pra segura o calor

guilhermebjr · Mensagem por **guilhermebjr** » 29 Out 2007, 13:22

O meu é 1.8 a alcool, faz 7 na cidade, sou muito feliz !
Faz um baita frio aqui em Blumenau no inverno, nessa época se anda quase só com o afogador ligado, meu carro é muito afinado para economia.
Encho o tanque com R$80,00, o alcool aqui é R$1,56/L
No inverno pega de primeira com a partida a frio.
Carro a alcool vc tem que saber e gostar de usar, depois que vc se acostuma não ve diferença.
Quando comprei tive q empurrar o desgraçado, injetei muita gasolina, puxei todo o afogador , molhou as velas e fiz um M#$% do caramba.
Consegui sair de casa quase 1 hora depois só .. kkkk :glare:
Depois q aprendi, 2 dias depois, nunca mais tive problemas.
Adoro meu carro, detalhe é que como a gasolina queima mais fácil vc pode ser mais "relachado" com o carro, não dar muita atenção para a manutenção dele, ele sempre "vai". Já o a alcool não, tem q ficar de olho nas velas, cabos de vela, mangueira metálica que vem do coletor(capta o ar quente do coletor e joga pro carburador), em dias de frio , essa mangueira é necessidade !!!
Eu diria que é personalidade....

Em detalhes eu diria :

Carro a gasolina : Pessoas que não gostam muito de meter a mão na massa, não são muito a fim de mecânica e o negócio é entrar no carro e sair sem se preocupar, pagam mecânico pra trocar filtro de ar e manutenção de sistema de ignição.

Carro a alcool : Pessoas que gostam de fazer manutenção do carro em casa, são detalhistas com a manutenção, resolvem muita coisa de mecânica em casa, e sabem +ou- o que está acontecendo quando o carro da uns trancos para andar.

Não saindo do tema do tópico, ou seja, para ter um carro a alcool não é só economia... Você tem que gostar !
Porque pra mim por exemplo, meu carro gasta em comb. o mesmo que um carro que faz 10km/L na gasosa.
A diferença esta somente no desempenho melhor do alcool e na queima limpa ! Sim queima limpa ! Vc coloca óleo no carro a álcool. Faz a troca 5.000km depois e quando vc ve o óleo sendo trocado não acha que precisaria trocar pois ele ta na mesma com cor que entrou !! :uia:

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