Espuma/Pasta no bocal do óleo motor

[ZANATTA]

E ai galera, tudo bem?

Seguinte, fui abrir a tampa agorinha e me deparei com isso...



O que pode ser?

Alguém servido de doce d leite?

[mirosa]

teu carro é a alcool???
kra c for vc esta precisando retificar o teu motor
quando os aneis estão gastos o combustivel que deveria queimar desce para o carter, a gasolina desmancha o oleo
e o alcool faz essa borra ai... mas pode ser outra coisa tbm
é bom levar em um mecanico pra ele te dizer a causa certinho...

[ZANATTA]

teu carro é a alcool???
kra c for vc esta precisando retificar o teu motor
quando os aneis estão gastos o combustivel que deveria queimar desce para o carter, a gasolina desmancha o oleo
e o alcool faz essa borra ai... mas pode ser outra coisa tbm
é bom levar em um mecanico pra ele te dizer a causa certinho...

Aqui é gasolina mano..

Estranho, o carro ta certinho...

mas valeu !

[Bill]

ZANATTA,


Beleza ????


Pelo visto a junta do cabeçote queimou ...
Na melhor das hipóteses seria trocar a junta e dar um aplainada no cabeçote e, se o motor ferveu descobrir a causa do aquecimento antes


Abraços !!!

[ZANATTA]

ZANATTA,


Beleza ????


Pelo visto a junta do cabeçote queimou ...
Na melhor das hipóteses seria trocar a junta e dar um aplainada no cabeçote e, se o motor ferveu descobrir a causa do aquecimento antes


Abraços !!!

Blz e ae mano??

Estranho mano.. pq nao senti diferença no carro...

ele ta igual um relógio...e nao sai fumaça branca do escape nada..

aliás, ví que uma mangueira do reservatório, a agua ta vazando por ali... tava pingando...

vou tentar ver isto primeiro...

abração!

[Bill]

ZANATTA,


Beleza ???


Esse mangueira pingando pode ate resolver o seu problema da água sumir, mas como explicar essa maionese no motor ???
De repente tentar trocar o óleo e o filtro depois de sanar o vazamento pela mangueira e ver o que vai dar, né .....


Abraços !!!

[vinymetal]

Zanatta, blz?


Infelizmente tá com cara de junta queimada mesmo...

A causa na maioria das vezes é vazamento da água num daqueles tampões de borracha e mangueiras ou a válvula termostática travar fechada por excesso de ferrugem na água.

O meu cht queimou junta uma vez porque fui passar numa enchente com giro alto e ferveu, mas qdo abrimos o motor, vimos que haviam trocado pistões anéis e camisas pelo do 1.6 e segundo o cara da retífica, nunca havia sido plainado o cabeçote, só trocaram a junta. Daí ferrou tudo, gastei na retífica 350 pila.

Abraço!

[Thomi]

Zanatta,

Seguinte, o meu é a Alcool e quando fui trocar o oleo tbm tava assim.
O rapaz me falou que essa borra branca/amarelada é por causa do alcool, pq ele queima e sobe os gazes e ai fica acumulando ali na tampa do oleo.

Meu tá redondinho e não tem cara de ser junta de cabeçote.

Abraços

[Julio Gouveia]

Zanata:
Não consegui ver a sua foto. Se a junta do cabeçote queimar, vai misturar água e óleo no cárter. Verifique a cor do óleo e o nível também.
A cor do óleo passa da cor preta para a cor bege (café com leite). Se o seu motor estiver assim, terá que retirar o cabeçote para recuperá-lo (plainar) e trocar a junta (entre outras coisas).
Na minha charrete tinha borra acumulada na tampa de válvulas ( o doce de leite) por que o maldito ex-proprietário usava combustíveis de procedência duvidosa e misturava diversos tipos e marcas de óleo no motor. Tive que fazer uma limpeza (chamada de flush - é um produto colocado no motor ANTES da troca de óleo) , depois troquei óleo + filtro, além de usar uma gasolina de procedência. Até a presente data, não ganhei mais doce de leite....
Torço para que seu problema seja apenas a mistura de óleos....

[ZANATTA]

Retirei o óleo hj do gol... parece toddynho!! kkkkkkkkk

a agua baixa tb... ta com cara de junta...

vou plainar e trocar a junta mesmo.

obrigado pela ajuda pessoal!!

[brazilidade]

E ai galera, tudo bem?

Seguinte, fui abrir a tampa agorinha e me deparei com isso...



O que pode ser?

Alguém servido de doce d leite?

O meu tb ta desse jeito fui verificar o nível de óleo e tava tipo uma maionese o óleo
será que vou ter que fazer uma retifica do motor ?

[los006]

Não necessariamente brazilidade, o meu esta dessa maneira, mas trocando a junta do cabeçote no meu caso especifico vai resolver. è de caso pra caso. Esquema é dar um pulo num Mechanico de confiança pra ele te dar um parecer.

[ivangolgti]

Pelo que sei esse tody ocorre quando o óleo junta com a água no motor. Precisa retificar o motor. A junta deve ter mesmo queimado e isso vai piorando.

[glauber]

Junta de cabeçote queimada = retífica.

[Glaucio Silva-Missões RS]

olha o aspecto do óleo na vareta primeiro, antes de sair abrindo o motor

o meu estava assim quando comprei

era troca de óleo atrasada e motor andando demais em baixa rotação

se queimou a junta e foi água pro carter, o óleo está cor de café com leite também, se é só a borra, troque o óleo e de uma regulado no ponto e lenta.

[Glaucio Silva-Missões RS]

Pelo que sei esse tody ocorre quando o óleo junta com a água no motor. Precisa retificar o motor. A junta deve ter mesmo queimado e isso vai piorando.

não necessariamente

o meu queimou a junta ano passado, retifiquei apenas o cabeçote

tá rodando até hoje, sem fumar nem bater nada

mas claro, se a parte de baixo já está cansadinha

nem vale a pena montar sem fazer tudo

cada caso é um caso

tem que ver situação dos cilindros, passagens de água do bloco, cabeça dos pistões etc

[marcel1313]

meu tava assim , quando comprei , 5 mes de uso , bateu biela , 1500 só na retifica ;s

[Glaucio Silva-Missões RS]

se eu vejo um motor assim, antes de comprar, FUJO!

a não ser que seja um carro com interior e carroceria impecáveis, daí vale a pena fazer o motor

[Val Guimarães]

Fala Galera, fui sair agora com o carro e andei mais ou menos 1 KM quando vi que o ponteiro de temperatura estava passando do meio, parei logo, fui olhar a água do radiador e estava vazio, como dei uma geral no radiador a 1 semana trocando mangueiras, e até o cebolão, achei estranho, quando tirei a vareta do óleo estava lá... "café com leite" . Por sorte estava bem na esquina da rua do meu mecânico, ele falou que pode ser a junta que foi pro saco. Pensei um pouco e lembrei que a mais ou menos 3 semanas levei o carro pra funilaria trocar as folhas das portas, e como ele tava com um pequeno vazamento o cara da funilaria deve ter andado com o reservatório vazio... Meu mecânico falou que terei que aplainar os pistões e trocar todas as juntas, porém ele não abriu o motor ainda pois só vou levar na segunda pois fim de semana as retíficas não abrem... Será que vai ser só isso mesmo, fim de mês sabe como é, o serviço vai ficar na faixa de R$ 500,00 tomara que não dê mais problemas.
O carro está com força e não tá fumaçando, o que vocês acham que devo fazer?

Ajuda aí...

[Glaucio Silva-Missões RS]

aplainar pistão? acho que não hein, deve ser aplainar o cabeçote

quase certo que é junta