[AJUDA] DE ALCOOL PARA GASOLINA

[rayfael]

BOM GALERA... Acabei de mecher no motor ...fez o cabeçote e passou o cilindro para 0.50 ....
acabei deixando a alcool .....so que agora depois de tudo pronto que me veio que seria melhor ter passado para gasola....

Sera que tem jeito de passar para gasola sem trocar o pistao ???
as medidas erao todas std....

OBS:INSTALEI INJEÇAO ELETRONICA TAMBEM (mudar a central pra gasola consigo facil)
meu golzinho e o gl 1.6 ap bielao 87/88...

desde ja agradeço galera !!!

[Bill]

rayfael,


Beleza ???


Porque vc quer passar para gasolina ????
Vc teria que destaxar esse motor, trocando pistões ou colocando junta mais grossa no cabeçote, trocar válvula termostática, cebolão do radiador, distribuidor, os bicos da injeção e acho que só ..... kkkkkk


Abraços !!!

[rayfael]

rayfael,


Beleza ???


Porque vc quer passar para gasolina ????
Vc teria que destaxar esse motor, trocando pistões ou colocando junta mais grossa no cabeçote, trocar válvula termostática, cebolão do radiador, distribuidor, os bicos da injeção e acho que só ..... kkkkkk


Abraços !!!

bill;

tudo bem camarada ??

quero passar pra gasola porque nao ta compensando andar no alcool ,,pois o preço ta muito elevado fazendo as contas compesa andar com gasola....

cara se nao me engano o distribuidor nao muda nao ele e o mesmo pra alcool ao gasolina ,final 243....
os bicos to com ipw 115 do flex...
valvula e cebolao tranquilo...

colacar junta mais grossa ????? qual seria essa junta ???? ai nao prescisa trocar o pistao
se nao prescisar trocar facilita muito
nao quero trocar pois eles tao novinhos !

abraços

[Bill]

rayfael,


Beleza ???


Acho que a curva de avanço dos distribuidores mudam sim hein ..... precisava estudar melhor isso aí .... e agora tb fiquie na dúvida se o módulo da injeção não controla a curva tb .....
O seu motor ja esta fechado e andando ???? Se estiver fica fácil, é só medir a taxa de compressão e calcular a espessura da nova junta, ou de repente colocando duas pode resolver ......
Se ele estiver aberto, calcule qto iria ficar de taxa e qto teria que aumentar para ficar com uns 9 a 9,5 para andar na gasolina ficaria bom ....



Abraços !!!

[rayfael]

rayfael,


Beleza ???


Acho que a curva de avanço dos distribuidores mudam sim hein ..... precisava estudar melhor isso aí .... e agora tb fiquie na dúvida se o módulo da injeção não controla a curva tb .....
O seu motor ja esta fechado e andando ???? Se estiver fica fácil, é só medir a taxa de compressão e calcular a espessura da nova junta, ou de repente colocando duas pode resolver ......
Se ele estiver aberto, calcule qto iria ficar de taxa e qto teria que aumentar para ficar com uns 9 a 9,5 para andar na gasolina ficaria bom ....



Abraços !!!

bill..

acredio que e o modulo da injeçao que que contrala sim cara...
o motor ja ta fechado sim e andando normal...
como e feita a mediçao da taxa de compresao..... e o calculo.... isso eu nao sei nao!!!!
o pistao reto nao influencia ???

abracos!!!!

[Steffan]

Fala carinha blza?

veja com o mecanico q montou seu carro qual a taxa de compresssão, ele deve saber lhe informar.
o modulo eh programavel ou original?
se nao me engano teria q adiantar um pouco o avanço do distribuidor pra passar pra gasola, e dependendo da taxa nao precisaria mexer na junta, veja a taxa certinho primeiro.

[rayfael]

Fala carinha blza?

veja com o mecanico q montou seu carro qual a taxa de compresssão, ele deve saber lhe informar.
o modulo eh programavel ou original?
se nao me engano teria q adiantar um pouco o avanço do distribuidor pra passar pra gasola, e dependendo da taxa nao precisaria mexer na junta, veja a taxa certinho primeiro.

Steffan....
tudo bom cara ???

Fui eu mesmo que montei o motor .....
Sei que a taxa original dele era 12,3:1
So que agora passou o cabecote na plaina....essa taxa concerteza ficou maior....
pelo que pesquisei uma junta de 2mm deve resolver ...so que nao tenho certeza disso....
se algem souber ajuda ai....

abraços...

[Bill]

rayfael,


Beleza ???


A coisa não é tão simples assim não, essa coisa de rebaixar 3 mm ou levantar 2 mm é totalmente errada, ela desconsidera inúmeros fatores peculiares ao SEU motor, esse coisa de uma receita genérica para o motor tal é completamente errada e usada por aqueles que não sabem o que estão falando .....
O correto é ir até uma oficina ou retífica e pedir para eles medirem a taxa de compressão do seu motor, a partir daí vc vai ver o que fazer, ok ????


Abraços !!!

[jcgq]

deixe o carro assim mesmo não vai fazer adaptações não fica bom pois eu ja passei por isso , o que você pode fazer é rebaixar o cabeçote para ter taxa proximo a 14/1 o seu carro ira render muito no alcool e consequentemente ficara economico e muito forte

[leodown]

deixe o carro assim mesmo não vai fazer adaptações não fica bom pois eu ja passei por isso , o que você pode fazer é rebaixar o cabeçote para ter taxa proximo a 14/1 o seu carro ira render muito no alcool e consequentemente ficara economico e muito forte

Você fez isso? quanto era a autonomia e quanto ficou! abraço

[Bill]

jcgq,


Beleza ???


E quanto vc tinha de taxa antes ????


Abraços !!!